Vorderrad Bremse, Integral und Driften

Diskutiere Vorderrad Bremse, Integral und Driften im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Habe gerade dieses Video gesehen: https://www.youtube.com/watch?v=tjnTNOlKy-M Und ich nehme an, dass er zum Stehen auf dem Vorderrad NUR die...
andreashe

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Habe gerade dieses Video gesehen:



Und ich nehme an, dass er zum Stehen auf dem Vorderrad NUR die Vorderbremse ziehen darf. Aber die BMW hat doch eine Integralbremse und vielleicht auch Elektronik, die so einen Überschlag verhindert soll, dachte ich.

Wie geht das? Einfach ASC & Co abschalten?

An der Stelle auch gleich die Frage; wenn man driften will, ist es doch umgekehrt nötig NUR mit dem Hinterrad zu bremsen. Also das sollte einfach so gehen, oder muss man dazu auch was in der Elektronik verändern? ABS aus?

Ich selbst habe das 2011er Modell - da wird's wohl genau so gehen?
 
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Gast20919

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Abschalten - Fertig...! Notfalls den ABS Sensor abstecken !
 
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bei meiner 2005er waren solche Stoppies bei ausgeschaltetem ABS überhaupt kein Problem und da kann es ja auch wurscht sein, ob in diesem Moment hinten gebremst wird
 
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Stoppies sind kein Problem. Aber die Burnouts sollten wegen der nicht abschaltbaren Integralbremse mit einer unmodifizierten GS nicht machbar sein. Vermutlich ist es so wie Larsi schon sagte.
 
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Es ist durchaus möglich, dass das Motorrad für Herrn Pfeiffer modifiziert wurde ...
Muss ja, wenn das 'Schätzchen' an die 350Kilo wiegt...

Und ich nehme an, dass er zum Stehen auf dem Vorderrad NUR die Vorderbremse ziehen darf. Aber die BMW hat doch eine Integralbremse und vielleicht auch Elektronik, die so einen Überschlag verhindert soll, dachte ich.
Er macht ja keinen Überschlag.... sondern nur einen Stoppie....


Wie geht das? Einfach ASC & Co abschalten?

An der Stelle auch gleich die Frage; wenn man driften will, ist es doch umgekehrt nötig NUR mit dem Hinterrad zu bremsen. Also das sollte einfach so gehen, oder muss man dazu auch was in der Elektronik verändern? ABS aus?

Ich selbst habe das 2011er Modell - da wird's wohl genau so gehen?
Driften heißt für mich, dass das Hinterrad durchdreht..... dabei sollte die HR-Bremse nicht benutzt werden.

Aber mit dem 2011er Modell geht das eh nicht... zu wenig PS
 
andreashe

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Aber mit dem 2011er Modell geht das eh nicht... zu wenig PS
Meinst du nicht im Ernst?


Also zusammengefasst:

- Driften geht nicht, wegen Integral.
- Stoppie geht, weil es mit Integral nichts zu tun hat

Also das mit dem Stopie kann ich irgendwie nicht glauben. Wenn ich/Integral beide Bremsen betätige, dann "geht das Moped doch in die Knie" und nicht nach oben!? Ich habe aber auch ohne ABS noch keine Vollbremsung hingelegt.
 
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...

Also das mit dem Stopie kann ich irgendwie nicht glauben. Wenn ich/Integral beide Bremsen betätige, dann "geht das Moped doch in die Knie" und nicht nach oben!? Ich habe aber auch ohne ABS noch keine Vollbremsung hingelegt.
Andreas, die Möglichkeit eines Stoppies ist weitestgehend an die Bremskraft des Motorrades, dessen Fahrwerksgeometrie (mit einem Langgabler-Chopper gehts wohl nicht...), die Lage des Schwerpunkts und die tatsächlich übertragbaren Bremskräfte zum Untergrund (Grip) gebunden. Drehpunkt wird dann die Vorderradachse, über den das Fahrzeug sich aufstellt und theoretisch auch überschlägt, wenn die Bremse nicht rechtzeitig gelöst wird. Auch mit ABS-Regelung sind bei aggressiv programmierten Systemen schöne Stoppies machbar. Und das sogar bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie im Video gut zu sehen ist. Allerdings wird Chris ABS und ASC hier abgeschaltet haben.
 
maxquer

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Drehpunkt ist die Aufstandsfläche Vorderreifen-Asphalt. Aber sonst richtig

Gruß,
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Drehpunkt ist die Aufstandsfläche Vorderreifen-Asphalt. Aber sonst richtig

Gruß,
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Mag sein, dass Du da recht hast. Aber wenn das Vorderrad schon steht, dreht sich das Fahrzeug beim Stoppie weiter um die Vorderachse (allerletzte Phase des Stoppies vor Überschlag, wenn Bremse nicht gelöst wurde). Daher meine Annahme. Das kann man ganz gut auf diversen Youtube Videos sehen, wenn die Jungs das nicht so recht beherrschen...:cool:

PS: Ich kanns auch nicht...
 
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Will Andreas es wirklich mal testen?

Dann einfach mal das Körpergewicht bei einer Vollbremsung mit der Handbremse nach vorne legen, dann hebt auch das Hinterrad ab. Egal, ob Integral oder nicht... Auch beim Fahrrad...

Driften geht, aber nicht in der Form, wie es im Video gezeigt wird.
Im Dynamik Modus ist ein Drift möglich, aber in anderen Fahrsituationen.
 
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Will Andreas es wirklich mal testen?
Eigentlich nicht ;-)

Das mit dem Driften finde ich aber interessant.

Aber Durchdrehen des Hinterrades bei angezogener Vorderradbremse geht dann ja auch nicht, weil immer beide bremsen.

Gibt es da einen Namensunterschied, zwischen dem Driften mit gezogener Hinterradbremse und dem Durchdrehendem Hinterrad? Ist ja eigentlich was ganz anderes.
 
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Wenn Du in einer Kurve zu sehr am Gas ziehst, dreht das HR durch. Wenn Du nicht auf die Schn* fällst, war das ein gelungener Drift.
Völlig ohne Bremse.
 
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Naja, rein physikalisch gesehen ist Beides ein Drift. In beiden Fällen wird die Umfangsgeschwindigkeit des Hinterrades in Relation zur Fahrzeuggeschwindigkeit beschleunigt, nur mit unterschiedlichem Vorzeichen. Das Resultat ist letztlich das Gleiche, wenn der Drift bei Kurvenfahrt nicht rechtzeitig beendet wird. :cool:
 
andreashe

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Und habt ihr Drifterfahrung mit der GS? Ich meine aber mehr die freiwillige, denn unfreiwillige Erfahrung ;)

Ist die Wahrscheinlichkeit des Sturzes beim Anfänger eher gering oder ziemlich sicher? Der Untergrund spielt sicher auch eine Rolle. Bei langsamen Geschwindigkeiten, muss es schon Schotter sein.
 
juekl

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Hallo
wichtig ist dabei das Topcase, das muß drauf sein.
Gruß
 
Larsi

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wenn ich richtig informiert bin, bremst die LC mit dem handhebel immer integral, auch wenn ABS abgeschaltet ist.

ich hab das video noch mal genau betrachtet:
onkel pfeiffer macht stoppies mit in der luft weiterhin drehendem hinterrad.
das lässt mich davon ausgehen, dass das mopped modifiziert worden ist.

somit stellt sich mir nicht die frage, ob sowas mit der serien-GS geht, sondern, was alles verändert sein muss.
 
Thema:

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