Vorderradwippe/Ständer

[Larsi]

Ich nutze diesen Ständer auf Hebebühne, Anhänger, Bulli und in der Garage ...
Für meine Zwecke genau das Richtige.

Kleben des Reifens in der Halterung kenne ich auch, da kommt immer ein Putzlappen drüber.

 

[Heidekutscher]

Solch einen habe ich auch. Die Gummis stinken erbärmlich, ist das bei deinem auch so? Der Putzlappen ist ja eine geniale Idee!
In betrieb habe ich das Teil allerdings nicht. Auf meinem Anhänger bekomme ich die Heckklappe damit bei verladenem Motorrad nicht mehr zu und in der Garage benutze ich lieber den Hauptständer der GSA.

 

[lucky111]

Ich nutze diesen Ständer auf Hebebühne, Anhänger, Bulli und in der Garage ...
Für meine Zwecke genau das Richtige.

Kleben des Reifens in der Halterung kenne ich auch, da kommt immer ein Putzlappen drüber.

Den habe ich auch auf der Hebebühne. Aber baugleich unter dem Namen "Bituxx" auf Amazon für unter 40 Euro erstanden.
Zur Sicherheit hab ich den Ständer mit zwei Schrauben auf der Hebebühne befestigt.
Keinerlei Probleme in Funktion und Handhabung.

 

[SLK]

In Betrieb habe ich das Teil allerdings nicht. Auf meinem Anhänger bekomme ich die Heckklappe damit bei verladenem Motorrad nicht mehr zu und in der Garage benutze ich lieber den Hauptständer der GSA.

´n Abend,

das Problem hatte ich bei meinem vorherigen Anhänger auch. Ich habe mir eine zweite Heckklappe gebaut und eine Aussparung für das Hinterrad reingesägt, unten blieb natürlich ein Steg stehen. Für den Anhängerbetrieb ist die Steadystand auch besser geeignet als die von Larsi, weil sie vorne bündig an dier Frontklappe anliegt.

 

[RoGe]

jep

 

[Larsi]

... Für den Anhängerbetrieb ist die Steadystand auch besser geeignet als die von Larsi, weil sie vorne bündig an dier Frontklappe anliegt.

Da kommt es auf den Anhänger an.
Habe ich schon Mühe, die Q längs auf dem Anhänger zu platzieren, brauche ich einen Ständer, der das Vorderrad möglichst weit vorne unterbringt. Nehme ich meinen Anhänger mit 2,65m Ladefläche, passt mein Radklemmer gut, der das Mopped etwas weiter hinten platziert und trotzdem an der Bordwand anliegt.
Mit dem Vorderrad an der Bordwand habe ich zu viel Stützlast auf der AHK.

Wie so oft ... ausprobieren ...

 

[Gerlinde]

Da kommt es auf den Anhänger an...………

Mit dem Vorderrad an der Bordwand habe ich zu viel Stützlast auf der AHK.

Wie so oft ... ausprobieren ...

Stützlast ist ja auch immer so ein Thema. Ich fahre auch mal nicht nur 80 km/h und nutze immer die erlaubte Stützlast im oberen Bereich. Um das dann auszutarieren ohne mühevoll die Ladung hin und her schieben zu müßen, habe ich drei Säckchen mit je ca 25Kg Blei (alte Auswuchtgewichte noch aus der Bleizeit und die hatte ich schon als /8er noch aktuelle Fahrzeuge waren). Die kommen entweder auf den Anhänger dahin wo man sie braucht (und mit einem Spanngurt fest), oder im Winter bei einem heckangetriebenen PKW auch mal hinten rein. Entweder mit in die Reserveradmulde oder wenn man gut hinter die Verkleidung kommt zB bei älteren BMWs/Mercedes auch in die "Backen" (der Platz hinter den Radästen, praktisch auf der Innenseite der Kotflügel).

 

[gerd_]

Hi

Selber bauen würde ich mir dank meiner Ausbildung als Werkzeugmacher zutrauen, aber ich habe keine Möglichkeiten auf die notwendigen Gerätschaften zurückzugreifen.

Flex, Popnietzange.
Biegen kann man zur Not im Schraubstock (leichter geht es mit einer Segmentabkant), das Röhrchen schweisst die nächste Kfz-Werkstatt an.
Man muss die beiden Teile nicht aus dem Vollen CNC-fräsen :-)
gerd

 

[SLK]

Da kommt es auf den Anhänger an.
Wie so oft ... ausprobieren ...

'n Abend,

das war das, was ich meinte, zumal direkt davor von einem kurzen Anhänger die Rede war.

 

[Larsi]

Darum schrieb ich ja von meinem kurzen Anhänger.

 

[Blumi]

Hier mal die von Schultes verbaute Wippe auf meinem Anhänger, die Wippe wird mit 3 M10 Schrauben auf dem Anhänger befestigt und die Gewindelöcher sind im Boden fixiert mit einer Edelstahlplatte von unten.

 

[Blumi]

Und so sieht es aus wenn das Motorrad verzurrt ist