Vorderreifen weggerutscht

Diskutiere Vorderreifen weggerutscht im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Gierachse???Meine Frau hat mich wegen meiner Gierachse geheiratet:rolleyes::cool: Nicht so viele Gedanken machen.Sonst kommt noch der Faktor Angst...
rain in may

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Gierachse???Meine Frau hat mich wegen meiner Gierachse geheiratet:rolleyes::cool:
Nicht so viele Gedanken machen.Sonst kommt noch der Faktor Angst dazu,dann wird's gefährlich
Gruss Rain
 
G

Gast20919

Gast
Als ich meine Langholzlaster (K 1200 R) mit Brückensteine etwas rangenommen habe , waren die Lowsider / untersteuern an der Tagesordnung ,die K 12/1300 R so wie die GSn sind wirklich gutmütige Motorräder und fangen sich wieder .

Anders siehts bei einer Supermoto z.b. mit Diablo Rosso -oder Racetec o.ä. aus bei dem Wetter ,da gibts keine Schrecksekunde sondern

Bodenkontakt -> SOFORT<
 
qhammer

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Wie war das doch gleich mit dem Sack Reis in China:nerd:?
 
Lummel

Lummel

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Mir ist gerade ein Ei in der Hose weggerutscht. Liegts an der Witterung oder dem Schiesser Feinripp?
 
qhammer

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Das war bestimmt Elfriede mit dem Bohnerwachs :rolleyes:
 
hydrantenfritz

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OT....Ahaaaa die Elfriede wars...( immer Aerger mit dem Personal..)...

nicht mehr OT...kleine rutscher gibts in der kalten Jahreszeit schon mal,,sei das wegen kalten Strassen oder Laub oder feuchtigkeit...:wink:
 
Slipperman

Slipperman

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Und wie soll ein "Schmierfilm" in der Garage auf die Reifen kommen ?

Josef
Nur eine wage Vermutung. Die Reifen sind kalt und feucht. Auf der Mitte hat sich das schnell erledigt. Die Flanken trocknen nicht so schnell ab und nehmen Schmutz auf.
Wie gesagt nur eine Vermutung, wieso geht mir bei geringen Temperaturen bei geringer Schräglage der A R S C H weg?
Im genannten Fall beide Räder. War noch nie dramatisch, allerdings höchst gefährlich für die Unterwäsche :frown:
 
fralind

fralind

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Haha, diese Mär glauben auf der Aufwärmrunde sogar der MM und der LH
haha

Deren Reifen haben beim losfahren schon 79°

Somst würden die sich schon alle in der ersten Kurve lang machen.

Die versuchen damit die Temperatur auf den Flanken zu halten.
 
Obelix65

Obelix65

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Hedwig Holzbein, die grüne Koppel hinter Hamburg
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Die RT ist schwerer als die GS, und schiebt - auch durch eine evtl. andere Radlastverteilung - mehr über das Vorderrad.

Wenn Du jetzt im GS-Modus bist, gerade wenn Du die Strecke evtl. auch noch gut kennst - dann hast Du die Lösung.

Dass der Reifen und die Temperatur im allgemeinen auch eine Rolle spielen ist eh klar. Aber so in dieser Reihenfolge würde ich sagen.

Der Triumph Tiger Explorer 1200 schiebt auch sehr über das Vorderrad, wennste den evtl. vorher gefahren hättest und nicht die GS, dann wärest Du evtl. im richtigen „Modus“ gefahren.

Alles eine Sache des „Gefüüühls“.

Gruß, Obelix65!
 
THF

THF

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Nach so vielen Hinweisen zur möglichen Ursache für den leichten Vorderradrutscher bleibt die Frage, was der Fahrer dazu sagt.
 
Hansemann

Hansemann

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Früher habe ich nach ganz dicken Vorrradrutschern eine rauchen müssen. Da ich aber seit 2003 Nichtraucher bin, kann man sich das auch sparen.
Da hilft wohl nur, das Rauchen wieder anzufangen. Stinkt zwar wie Sau, macht aber unglaublich gutes Gefühl. Man kann dann auch ohne Rutscher qualmen.

Nicht dass es mir darum gegangen wäre, einen sinnvollen Beitrag zu verfassen, einfach mal mit all den anderen Humorikern ein bissl mitblödeln.
 
Gerlinde

Gerlinde

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Es ist doch sowas von einfach und ist auch absolut ernst gemeint:
Wer wegrutscht, ist zu schnell.
Beunruhigt ihn das, dann ist er halt über seine Verhältnisse gefahren.
Fährt er viel über seine Verhältnisse, dann liegt er auf der Nase.

Reifen Moped Strasse und andere Befindlichkeitsstörungen ist alles nebensächlich.
 
Bergchris

Bergchris

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Reifen, Moped und Straße sind zu langsam für den schnellen Kurvenreiter Marcel :wink::angel:
 
Slipperman

Slipperman

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Es ist doch sowas von einfach und ist auch absolut ernst gemeint:
Wer wegrutscht, ist zu schnell.
Beunruhigt ihn das, dann ist er halt über seine Verhältnisse gefahren.
Fährt er viel über seine Verhältnisse, dann liegt er auf der Nase.

Reifen Moped Strasse und andere Befindlichkeitsstörungen ist alles nebensächlich.
Respekt!
Die Reibwerte / Sprünge stets korrekt einschätzen zu können bedarf ja schon fast hellseherische Fähigkeiten.

War der Rutschende denn nun für seine Verhältnisse zu schnell oder für die Straßenverhältnisse / Physik? Hieße ja im Umkehrschluss ein besserer Fahrer wäre da erst gar nicht gerutscht.
 
Thema:

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