Der_Prager
Themenstarter
Hallo zusammen,
ich muss euch mal kurz von meinem heutigen „Highlight“ berichten, damit ihr nicht den gleichen dämlichen Fehler macht wie ich.
Ich schreibe das hier als Warnung für alle, die das Carpuride in der originalen BMW-Vorbereitung nutzen.
Ich habe mir heute ein Carpuride W702BS PRO für 180 € gebraucht gekauft. Das Teil war quasi wie neu, noch mehr als ein Jahr Garantie, alles top, ich war happy. Nach den ersten 80 km Testfahrt habe ich kurz angehalten, das Gerät wieder in die Navi-Vorbereitung eingeklickt, aber, und das war mein Fehler, den Schlüssel nicht umgedreht. Ich dachte, das mechanische Einrasten reicht aus. Großer Irrtum.
Nach etwa einem Kilometer auf der Schnellstraße 1. Gang voll durchbeschleunigt, 2. Gang ploppt rein, und mitten beim Gasaufziehen hat sich das Carpuride entschieden, den direkten Heimflug nach China anzutreten. Es ist bei etwa 50-60 km/h einfach aus der Halterung gesegelt und auf dem Asphalt gelandet.
Ich habe es von der Straße aufgesammelt. Das Wunder: es funktioniert technisch noch einwandfrei. Aber das Gehäuse und das Display-Glas sind an den Ecken komplett gesplittert, die Struktur ist an einer Stelle sogar offen (da schaut das Innenleben raus). Damit ist das Thema Wasserdichtigkeit natürlich erledigt. Meine Lektion, und Warnung an euch: vertraut niemals nur dem Einrast-Mechanismus der BMW-Cradle!
Das Teil MUSS immer mit dem Schlüssel verriegelt werden, sonst halten die kleinen Plastiknasen der Beschleunigung nicht stand. Habe den Carpuride-Support bereits angeschrieben, ob sie mir ein Ersatz-Display verkaufen, rechne aber eher mit einem „Nein“ oder maximal einem Rabatt auf ein Neugerät. Ich halte euch auf dem Laufenden, was der Support sagt.
Bis dahin: immer schön abschließen!
Beste Grüße aus Prag
Der Prager
ich muss euch mal kurz von meinem heutigen „Highlight“ berichten, damit ihr nicht den gleichen dämlichen Fehler macht wie ich.
Ich schreibe das hier als Warnung für alle, die das Carpuride in der originalen BMW-Vorbereitung nutzen.
Ich habe mir heute ein Carpuride W702BS PRO für 180 € gebraucht gekauft. Das Teil war quasi wie neu, noch mehr als ein Jahr Garantie, alles top, ich war happy. Nach den ersten 80 km Testfahrt habe ich kurz angehalten, das Gerät wieder in die Navi-Vorbereitung eingeklickt, aber, und das war mein Fehler, den Schlüssel nicht umgedreht. Ich dachte, das mechanische Einrasten reicht aus. Großer Irrtum.
Nach etwa einem Kilometer auf der Schnellstraße 1. Gang voll durchbeschleunigt, 2. Gang ploppt rein, und mitten beim Gasaufziehen hat sich das Carpuride entschieden, den direkten Heimflug nach China anzutreten. Es ist bei etwa 50-60 km/h einfach aus der Halterung gesegelt und auf dem Asphalt gelandet.
Ich habe es von der Straße aufgesammelt. Das Wunder: es funktioniert technisch noch einwandfrei. Aber das Gehäuse und das Display-Glas sind an den Ecken komplett gesplittert, die Struktur ist an einer Stelle sogar offen (da schaut das Innenleben raus). Damit ist das Thema Wasserdichtigkeit natürlich erledigt. Meine Lektion, und Warnung an euch: vertraut niemals nur dem Einrast-Mechanismus der BMW-Cradle!
Das Teil MUSS immer mit dem Schlüssel verriegelt werden, sonst halten die kleinen Plastiknasen der Beschleunigung nicht stand. Habe den Carpuride-Support bereits angeschrieben, ob sie mir ein Ersatz-Display verkaufen, rechne aber eher mit einem „Nein“ oder maximal einem Rabatt auf ein Neugerät. Ich halte euch auf dem Laufenden, was der Support sagt.
Bis dahin: immer schön abschließen!
Beste Grüße aus Prag
Der Prager
