Warnweste nur was für GS Fahrer?

[sampleman]

Wartet nur ......... bald kommt der beleuchtete Helm der im Notfall dann auch noch das Blinken anfängt.

Meinst du so was?

Warum muss ein Motorradfahrer wie ein Kasper rumkurven? Is klar das man auffällige Kleidung tragen sollte. Aber warum Warnwesten und Leuchtjacken? Sind die Autofahrer blind?

Äh, ja. Warum fragst du? Wobei man natürlich fragen kann, ob ein Blinder Wahnwesten sehen kann oder am Geruch erkennt.

 

[0nkel-tom]

Und wie soll der hilfsbereite Biker bitteschön den wegen einer Panne getragenen Warnweste am Straßenrand denjenigen wegen einer Pinkelpause am Straßenrand mit Warnweste unterscheiden können?
Wisst ihr wie unangenehm es ist jemanden anzuhauen,ob man ihm helfen kann, der wegen letzterem neben seinem Bike am Straßenrand mit Warnweste steht?
Und dann wird sich beschwert, dass keiner mehr bei einer Panne anhält, um Hilfe anzubieten.
Wenn ihr zwei bis drei pinkelnden Bikern "helfen" wolltet und fast eine auf Mail bekommen hättet, dann überlegt ihr euch künftig auch, vielleicht lieber weiterzufahren.
Warnwesten bergen also eine echte Gefahr für diejenigen die sie tragen, weil sie Hilfe benötigen.

 

[sampleman]

Und wie soll der hilfsbereite Biker bitteschön den wegen einer Panne getragenen Warnweste am Straßenrand denjenigen wegen einer Pinkelpause am Straßenrand mit Warnweste unterscheiden können?

Also, ich weiß ja nicht, wie deine Augen sind, aber ich sehe schon, ob der Mann am Straßenrand einen Schraubenschlüssel in der Hand hält oder was anderes... Ich würde auch nicht von der Kleidung eines Motorradfahrers darauf schließen, ob er Hilfe braucht oder nicht,. sondern eher von seinem Verhalten.

Vor zehn Jahren gab es einfach noch keine Wahnwesten auf Motorrädern. Woran hast du denn damals erkannt, ob einer Hilfe beim Pinkeln oder beim Schrauben braucht?

Außerdem, Pro-Tipp: Die meisten Motorradfahrer schrauben an ihrem Motorrad und pinkeln an einen Baum. Wenn es einer umgekehrt macht, dann ist Obacht angesagt.

Meinjanur;-)

 

[Q4me]

immer wieder schön zu lesen wie sich manche User in was reinsteigern....
Kein Absurdität ist unmöglich...

 

[0nkel-tom]

immer wieder schön zu lesen wie sich manche User in was reinsteigern....
Kein Absurdität ist unmöglich...

Und genau dafür gibt es doch diesen Thread, oder?

Wer von euch fährt in nächster Zeit mit dem Bike nach Frankreich? Zieht ihr da eure gelben Warnwesten an oder besorgt euch eine rote?

 

[0nkel-tom]

... Ich würde auch nicht von der Kleidung eines Motorradfahrers darauf schließen, ob er Hilfe braucht oder nicht,. sondern eher von seinem Verhalten.

Vor zehn Jahren gab es einfach noch keine Wahnwesten auf Motorrädern. Woran hast du denn damals erkannt, ob einer Hilfe beim Pinkeln oder beim Schrauben braucht?

Außerdem, Pro-Tipp: Die meisten Motorradfahrer schrauben an ihrem Motorrad und pinkeln an einen Baum. Wenn es einer umgekehrt macht, dann ist Obacht angesagt.

Meinjanur;-)

Wie verhält sich aber nun ein hilfesuchender Motorradfahrer? Kniet er weinend, die Arme gen Himmel reckend neben seinem Bike oder trinkt lässig einen Schluck Apfelschorle und wartet auf Hilfe, oder hält als Zusatzsignal einen Schraubenschlüssel - mit dem er nichts anzufangen weiß, um von den anderen Westenträgern unterschieden werden zu können?

Und vor 10 Jahren gab es durchaus schon WW. Nur noch nicht so oft zweckentfremdet. Aber damals gab es auch noch farbige Motorradklamotten und die Welt war ohnehin bunter *ggg*

 

[sampleman]

Wie verhält sich aber nun ein hilfesuchender Motorradfahrer?

Fährt er eine BMW? Dann klappt er die Sitzbank hoch, sieht den dort angebrachten Aufkleber mit der BMW-Pannenhilfe-Nummer. Er nimmt sein Smartphone und ruft dort an. Alternativ eignet sich auch eine ADAC-Mitgliedskarte.

Wenn sich ein Motorradfahrer freuen würde, dass ich neben ihm anhalte und ihm meine Hilfe anbiete, dann sollte er in irgendeiner Form mit mir interagieren. Am Baum stehen und dagegenstrullen ist eher so die Interaktion mit dem Baum, nicht mit mir.

 

[six]

Kann das sein, das ich mit Abstand der älteste Sa....hier im Forum bin???
Ich kann euch mal von früher berichten. Wenn ein Biker einen Breakdown
hatte, nahm er seinen Schal, den er um den Hals trug und ließ ihn am linken
Lenkerende herunterbaumeln.
Das hieß für jeden anderen Biker......ich habe eine Panne.......

 

[0nkel-tom]

Kann das sein, das ich mit Abstand der älteste Sa....hier im Forum bin???
Ich kann euch mal von früher berichten. Wenn ein Biker einen Breakdown
hatte, nahm er seinen Schal, den er um den Hals trug und ließ ihn am linken
Lenkerende herunterbaumeln.
Das hieß für jeden anderen Biker......ich habe eine Panne.......

Ja, der gelbe Schal! Den kennt keiner mehr und ich auch nur aus der Historie.

Das ist auch überhaupt die Lösung! Pannenweste immer anziehen und den wärmenden Schal für den Pannenfall unter der Sitzbank verstauen. Total logisch!

 

[gs.08.15]

Kann das sein, das ich mit Abstand der älteste Sa....hier im Forum bin???
Ich kann euch mal von früher berichten. Wenn ein Biker einen Breakdown
hatte, nahm er seinen Schal, den er um den Hals trug und ließ ihn am linken
Lenkerende herunterbaumeln.
Das hieß für jeden anderen Biker......ich habe eine Panne.......

Oh Gott,
Hanky Code!

 

[six]

Okay, dann lässt den schwulen Schal einfach weg und wartet
1,5 Stunden auf den ADAC, ist mir so was von ladde........

 

[sampleman]

Ja, der gelbe Schal! Den kennt keiner mehr und ich auch nur aus der Historie.

Meines Wissens war der gelbe Schal eine Initiative eines Motorradjournalisten, entweder war es Hertweck oder Leverkus. Auf jeden Fall war das irgendwann vor 50 Jahren - und ob sich das jemals in irgendeiner Form durchgesetzt hat, möchte ich mal bezweifeln.

Wer Sorge hat, im Pannenfall für einen Wildbiesler gehalten zu werden, könnte noch zum Äußersten greifen: Bei seiner BMW die Warnblinkanlage einschalten oder einen Textilüberzug mit Warndreieck über seinen Helm ziehen. Gibt's für kleines Geld bei den üblichen Verdächtigen.

 

[Werner-R80]

Warnweste ......... also wenn jemand die anhat dann nur weil er vor sich selbst warnt. Sowie "Achtung langsam fahrendes Fahrzeug"

 

[Totalisator]

Ein grundlegendes Problem wurde noch nicht angesprochen. Was ist, wenn der Pannenparker dringend pinkeln muss?

 

[0nkel-tom]

Ein grundlegendes Problem wurde noch nicht angesprochen. Was ist, wenn der Pannenparker dringend pinkeln muss?

Die Frage hatte ich mir verkniffen.Jetzt nimmt der Thread kein Ende mehr...

Was ist wenn der Pannenparker gerade beim Pinkeln ist und eben darum nicht als Panner, sondern Pinkler eingestuft wird?

Vielleicht doch den Schal mitführen und beim Pinkeln hängen lassen. (Also den Schal, alles andere besser festhalten, beim Pinkeln. Oder gibt es männliche Sitzpinkler im Freien?)

 

[Q_Treiber_Josef]

Is klar das man auffällige Kleidung tragen sollte.

Schau dich mal auf der Strasse, an Treff's oder bei einem Halt um, da siehst ein vollkommen anderes (ind hauptsächlich schwarzes) Bild.
Für mich persönlich vollkommen Unverständlich, die gleichen Leute motzen bei der Arbeit vermutlich sofort wenn keine Schutz / Leuchtbekleidung gestellt wird.

Josef

 

[Uli G.]

Meines Wissens war der gelbe Schal eine Initiative eines Motorradjournalisten, entweder war es Hertweck oder Leverkus. Auf jeden Fall war das irgendwann vor 50 Jahren - und ob sich das jemals in irgendeiner Form durchgesetzt hat, möchte ich mal bezweifeln.

Wer Sorge hat, im Pannenfall für einen Wildbiesler gehalten zu werden, könnte noch zum Äußersten greifen: Bei seiner BMW die Warnblinkanlage einschalten oder einen Textilüberzug mit Warndreieck über seinen Helm ziehen. Gibt's für kleines Geld bei den üblichen Verdächtigen.

Der hat sich durchgesetzt und war hilfreich, solange es eingefleischte Motorradfahrer gab. Mit aufkommen der Reisschüsseln und der Wandlung des Motorrades vom nötigen Fortbewegungsobjekt zum Freizeitobjekt gab es aber immer mehr Fahrer, die von "Tuten und Blasen" keinen blassen Schimmer hatten und (so die erinnerte Aussage einiger solcher aus den 70ern) die nicht anhielten, weil "warum soll ich anhalten, ich kann sowieso nicht helfen, ich habe keine Ahnung vom Schrauben" .

Begründet wurde die Idee des gelben Schales durch C. Hertweck u. Ernst "Klacks" Leverkus, der gedankliche Hintergrund veröffentlicht in "Das MOTORRAD" in Heft 1/1956 vom 14.01.1956 im Leitartikel (von C. Hertweck) „Einer von uns". Aus dieser Idee heraus entstand dann 1958 der Verein "Der Gelbe Schal", aus dem später der BVDM wurde (Erster 1. Vorsitzender Ernst Leverkus, genannt "Klacks").

Grüße
Uli

 

[sampleman]

Begründet wurde die Idee des gelben Schales durch C. Hertweck u. Ernst "Klacks" Leverkus, der gedankliche Hintergrund veröffentlicht in "Das MOTORRAD" in Heft 1/1956 vom 14.01.1956 im Leitartikel (von C. Hertweck) „Einer von uns". Aus dieser Idee heraus entstand dann 1958 der Verein "Der Gelbe Schal", aus dem später der BVDM wurde (Erster 1. Vorsitzender Ernst Leverkus, genannt "Klacks").

Womit die Frage beantwortet sein dürfte, ob der, der das als aktiver Motorradfahrer mitbekommen hat, sich „Alter Sack“ nennen darf oder nicht;-)


Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

[Uli G.]

Womit die Frage beantwortet sein dürfte, ob der, der das als aktiver Motorradfahrer mitbekommen hat, sich „Alter Sack“ nennen darf oder nicht;-)


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ein "Alter Sack" bin ich sicher, auch wenn ich die Entstehungsgeschichte nat. nicht direkt mitbekommen habe. Als ich 1969 mit dem aktiven Motorradfahren anfing, war ein gelber Schal eine der wichtigsten Reiseutensilien, und auch in den 70ern sah man den noch häufig. Meiner ist auch noch irgendwo "untergebuttert", muss mal suchen. Hab ihn nie ernsthaft gebraucht, weil ich meine alten Mopeds kannte immer selber schrauben konnte .

Grüße
Uli

 

[MarkusHeid]

Ups, war ja mal wieder richtig was los hier. Gelbfieber?
Dabei wollte ich Euch, wenn das Thema durch ist, nach Weihnachten mit einer neuen Frage ärgern.