Warum bricht der Kupplungsausrückhebel?

[Gast 41871]

Hallo,

bei einem GS-Freund ist heute schon wieder der Kupplungsausrückhebel gebrochen, vorige Woche riss der nagelneue Kupplungsbowdenzug. Voriges Jahr kam ein neuer (gebrauchter) Kupplungsausrückhebel in der Werkstatt rein. Das Jahr davor wurde der vorige Ausrückhebel nach Bruch geschweißt. Nun sagt die Werkstatt dass irgendwas innen blockiert, vielleicht die lange Stange irgendwo gegenstößt oder klemmt. das Nadellager ist freigängig und geölt.

Was kann die Ursache sein?

Wer hatte auch schon einen gebrochenen Ausrückhebel und was war die Ursache?

Dankeschön.

MfG Gärtner

 

[QBogser]

Hi Gaertner, ich hatte bis km-Stand 75.000 den ersten Kupplungsbowdenzug. Im folgenden Jahr riss der immer in der Werkstatt gewechselte Zug dreimal immer während der Ausfahrten. Er wurde zweimal auf Kulanz erneuert. Bei einer Ausfahrt dann dasselbe Problem, diesmaal war es der Ausrückhebel. Ursächlich für diese Probleme war das Kupplungsausrücklager (zerbröselt). Bei 80 Tsd. wurde das Ausrücklager ersetzt und die Kupplung erneuert. Seitdem - km-Stand 103.000 - keine ärgerlichen Unterbrechungen bei Ausfahrten und Reisen durch gerissene Bowdenzüge!!!!
mfg QBogser

 

[hoechst]

Leute, da knarzt die Kupplungsscheibe nach 20 Jahren auf der Verzahnung. Macht das mal alles neu und schon flutscht es wieder mit 40% der Kraft...

 

[Q-bauer]

Leute, da knarzt die Kupplungsscheibe nach 20 Jahren auf der Verzahnung. Macht das mal alles neu und schon flutscht es wieder mit 40% der Kraft...

Meine wird dieses Jahr 20........

Gruß Ralf

 

[Maikster]

Bei mir war es vor paar Jahren in den Alpen einfach ein Belastungsbruch. Das hat der Franzmann in der Mittagspause mit Flüssigmetall, Kupferrohr und Draht zusammengeschmiedet - kurz nachdem ich ihn davon abgehalten habe, den Kardantunnel auszubauen.
Ist heute noch drin und hält 40tkm später immer noch - mit gleicher Kupplung, gleichen Lager usw.

 

[gerd_]

Hi
Weshalb er bricht ist einfach erklärt: Er ist mechanisch überlastet.
Zwei Möglichkeiten sehe ich für die Überlastung: Entweder lässt sich die Reibscheibe nur sehr schwer auf ihrer Verzahnung bewegen (larsis Erklärung) oder man kann viel zu weit ziehen, erreicht ständig einen Anschlag und überlastet dadurch (auf Dauer) den Hebel/Zug.
Letzteres wäre ein Fehler bei der Einstellung.
gerd

 

[Gast 41871]

Hallo

und Dankeschön für die Antworten. Gerd brachte mich auf die Spur mit dem Anschlagen des Hebels. Bei meinem Kumpel wurde das Kupplungsspiel nie unten am Ausrückhebel nachgestellt sondern immer nur oben am Handhebel. Das hatte ich auch schon öfter angesprochen dass der Hebel sehr schräg aus dem Getriebe herausragt... Ist es dann möglich dass der Hebel irgendwo über der Schwinge anschlägt oder aufsetzt? Ich kann derzeit nicht nachsehen, bin ca. 200km entfernt von meiner GS. Die defekte GS meines Kumpels ist in der Werkstatt, er hat die Lust auf GS verloren...

MfG Gärtner

 

[Franz Gans]

Wer hatte auch schon einen gebrochenen Ausrückhebel und was war die Ursache?

Keine direkte Antwort auf Deine Frage, Gaertner, aber ein (eventuell hilfreicher) Hinweis. Es gibt diesen Hebel als Nachbau
aus Edelstahl von einem englischen Haendler. Zur Kenntnis fuer Dich und andere, die einen Bruch fuerchten. Natuerlich
sollte man vor dem Einbau eine untypisch grosse Schwergaengigkeit oder eine Fehlstellung ausgeschlossen haben, sonst
kaschiert man nur Symptome.

https://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=CLA40829A&search=SEARCH

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Gast 41871]

Hallo Karl-Heinz,

danke für den Link. Da hatte mein Kumpel vor 2 Jahren versucht zu bestellen: nicht mehr lieferbar...

MfG Gärtner

 

[gritter01]

Hallo,

der Ausrückhebel ist auf jeden Fall bestellbar hab ihn selbst erst letztes Jahr dort bestellt als mich in Österreich das selbe Schicksal ereilte.
Günstiger als das Orginal ist er auch weil die Lager dabei sind.
Lieferzeit keine Woche die sind echt schnell,Qualität top also wenn einen neuen dann diesen

Mfg

 

[Gast 41871]

Hallo

und Dankeschön. Ich dachte diese Quelle wäre versiegt...

MfG Gärtner