Warum kaufe ich keine R1300GS?

[deMaulwurfen]

Hätte ich keine und müsste mich anhand der Kaufpreisgestaltung heute entscheiden, hätte durch die massiven Kaufpreisreduzierungen sowohl neu als auch gebraucht die 13er sicher Vorteile.
Allerdings ist die Standard-13er zuviel kleiner Sporttourer für mich und die 13er ADV optisch verunglückt und austattungstechnisch (Rentnerlift, Radar, Kofferlicht, Zentralveriegelung, ASA) für mich weit übers Ziel hinausgeschossen.
Wahrscheinlich müsste ich die Kröte schlucken und die hohen 1250-Preise akzeptieren. Da ich meine 1250 nicht veräußern werde, können mir die Gebrauchtpreise im Grunde auch herzlich egal sein.
Viel Spass mit den 1300ern und bleibt hartnäckig, bis alle Fehler abgestellt sind!

Die Generation13 grüßt "die letzte Generation".
Wir werden weiterhin Buße tun, indem wir die Serienreife der 13er konstruktiv und finanziell sponsern. Spenden willkommen. Auf bald im künftigen Fred "Warum ich mir keine 1350 kaufe"
DLzG

 

[sigi74]

"Warum ich mir keine 1350 kaufe"

weil sie höchstwahrscheinlich genauso hässlich wie die 13er wird!!

 

[BMWMichel]

weil sie höchstwahrscheinlich genauso hässlich wie die 13er wird!!

Hoffentlich

 

[GS80XR]

Hätte ich keine und müsste mich anhand der Kaufpreisgestaltung heute entscheiden, hätte durch die massiven Kaufpreisreduzierungen sowohl neu als auch gebraucht die 13er sicher Vorteile.
Allerdings ist die Standard-13er zuviel kleiner Sporttourer für mich und die 13er ADV optisch verunglückt und austattungstechnisch (Rentnerlift, Radar, Kofferlicht, Zentralveriegelung, ASA) für mich weit übers Ziel hinausgeschossen.
Wahrscheinlich müsste ich die Kröte schlucken und die hohen 1250-Preise akzeptieren. Da ich meine 1250 nicht veräußern werde, können mir die Gebrauchtpreise im Grunde auch herzlich egal sein.
Viel Spass mit den 1300ern und bleibt hartnäckig, bis alle Fehler abgestellt sind!

Weiß nicht, sieht mir so aus das das nicht immer ganz klar ist. "Rentnerlift, Radar, Kofferlicht, Zentralverriegelung, ASA" kann man noch zusätzlich wählen bei der 1300er, muss man aber nicht, dann kommt auch die 1300er GS ohne diese ganzen Dinge.

 

[sigmali]

Viel Spaß beim warten. Wirklich ausgereift wird sie wahrscheinlich als 1350er kurz vor dem Modellwechsel, ca. 2033. Hoffe das du dann das rechte Bein noch über die Sitzbank bekommst….

Er hat ja bis dahin noch eine funktionierende 1250er, bei der er das rechte Bein über die Sitzbank bekommt.

 

[Spaetstarter69]

Also die 1300er geht ja von der Optik noch. Aber bei der Adventure hat man es übertrieben. Das Ding sieht doch wie eine Karikatur von einem Reisemotorrad aus. Irgendwie Lego-Panzer. Bin gerade in Kroatien und habe hier eine 1300 GSA gesehen. Da waren wohl alle Teile vom Zubehör verbaut. So ein gepimptes Teil wäre mir peinlich. Da gefällt mir eine Affentwin deutlich besser. Wird wahrscheinlich auch mein nächstes Moped.

 

[stephanw]

Weiß nicht, sieht mir so aus das das nicht immer ganz klar ist. "Rentnerlift, Radar, Kofferlicht, Zentralverriegelung, ASA" kann man noch zusätzlich wählen bei der 1300er, muss man aber nicht, dann kommt auch die 1300er GS ohne diese ganzen Dinge.

Genau, hatte ich ja auch schon geschrieben. Wenn man nur das Dynamik Paket bestellt und vielleicht noch das Enduro Paket und die Navihalterung hat man den ganzen Firlefanz, der Probleme machen kann, nicht und der Listenpreis bleibt unter 24.000 Euro! Bei den Koffern kann man ja auf Teile aus dem Zubehör zurückgreifen.

 

[Andreas-GS1200]

Hab ich schon mal geschrieben warum ich keine 1300er kaufe - Schlicht und einfach keine Kohle für den Spaß - und finanzieren werde ich einen solchen Luxus sicher nicht

 

[smilingalbert]

und finanzieren werde ich einen solchen Luxus sicher nicht

Boomer-Rentner erhalten i.d.R. ohnehin kaum noch Kredit.

 

[r1300bella]

Ich bin ja zzt in Südtirol unterwegs und mir kommen diverse 1300er GS entgegen.

Diese erkennt man immer am besonders schlechten Tagfahrlicht.

Alle anderen Motorräder sind deutlich besser zu sehen.

Justmy2cent.

…Augenarzt vielleicht?

 

[sigmali]

Das ist Absicht von BMW. So verkaufen sich die extra Nebelscheinwerfer besser.

 

[No-GS]

Also die 1300er geht ja von der Optik noch. Aber bei der Adventure hat man es übertrieben. Das Ding sieht doch wie eine Karikatur von einem Reisemotorrad aus. Irgendwie Lego-Panzer. Bin gerade in Kroatien und habe hier eine 1300 GSA gesehen. Da waren wohl alle Teile vom Zubehör verbaut. So ein gepimptes Teil wäre mir peinlich. Da gefällt mir eine Affentwin deutlich besser. Wird wahrscheinlich auch mein nächstes Moped.

War das die vom Bajaman? (deutsches Kennzeichen, D?)

 

[Spaetstarter69]

War das die vom Bajaman? (deutsches Kennzeichen, D?)

Keine Ahnung.

 

[SU26]

Da gefällt mir eine Affentwin deutlich besser. Wird wahrscheinlich auch mein nächstes Moped.

Bin voll bei Dir, bin sogar am überlegen, ob die Nächste eine Transalp oder eine GS800/900 wird.
Für BMW spricht vor allem mein Freundlicher mit seinem guten Service und dass meine Koffer passen.
Downsizing ist meines Erachtens eine durchaus interessante Alternative, damit muss man sich in den Bergen nicht verstecken, die gehen auch ganz gut vorwärts.

 

[No-GS]

Solange genug Platz für die Sozia ist und auch mit Sozia und Koffern die Leistung reicht. Also eher für Solisten.

 

[SU26]

Solange genug Platz für die Sozia ist und auch mit Sozia und Koffern die Leistung reicht. Also eher für Solisten.

Richtig, aber ich fahre eigentlich immer solo, wenn dann mit 2 Mopeds, fahre meistens mit Rallyebank oder zusätzlicher Ladefläche,
siehe Avatar.

 

[SU26]

Das ist Absicht von BMW. So verkaufen sich die extra Nebelscheinwerfer besser.

Die würde ich auch nicht mehr mitbestellen.
Seitdem ich MotoLights dran habe, weiß ich was Licht heißt — für gesehen werden und vor allem sehen!!!

 

[gstrecker]

Boomer-Rentner erhalten i.d.R. ohnehin kaum noch Kredit.

Nö

 

[deMaulwurfen]

weil sie höchstwahrscheinlich genauso hässlich wie die 13er wird!!

Na dann … 🫣Augen zu und durch

 

[Berting]

K 25