Warum kaufe ich keine R1300GS?

[Haeng]

... oder wie ein Midi-Tower PC-Gehäuse aus den 90'ern. "Scharf" ist auch für mich auch anders.

Die R 1300 GSA ist mit ihren beiden "Schuhkartons" seitlich am Tank aber auch nicht besser.

Jupp, ich glaube die Designer haben als Kind zuviel mit Playmobil gespielt....

 

[smilingalbert]

Die aktuelle Adv. bereitet mit ihrer Formgebung schon jetzt die spätere Integration der fetten Batterie vor.

 

[Larsi]

Das mit der Elktrokiste ist ganz einfach.
Wenn damit bei mir einer aufkreuzen würde für ne Tour, dann kann er gerne entweder wieder nachhause fahren, oder halt bei leerem Akku alleine stehen bleiben…

Genauso handhabe ich das auch.
Entweder ich fahre den Kumpels zuliebe mit dem Verbrenner zur Tour oder ich stehe mit vollem Akku am Treffpunkt und verabschiede mich, wenn der Akku leer ist. Sollte in einer (Mittags)Pause ein Nachladen möglich sein, nutze ich das natürlich.

Es gibt aber auch Kumpels, die sich freiwillig auf die Ladepausen einlassen. Das sind dann aber Ausfahrten zu zweit, nicht in der Gruppe.

 

[JoeB]

Jetzt mal langsam mit den jungen Pferden......
Ich finde gerade die seitlichen "Schuhkartons" sehr praktisch. Da stelle ich bei meinem Freund in der Pause immer meinen Kaffeebecher drauf. Sehr Angenehm.
VG daHolledauer

...an der 13er GSA gibt es alle möglichen Becher- u. Dosenhalter...

 

[gstrecker]

...an der 13er GSA gibt es alle möglichen Becher- u. Dosenhalter...

Anhang anzeigen 809065

und ich dachte das wären alles Flaschenöffner.........................

 

[Maxell63]

Wer meint, die1300er GS würde am Markt schwächeln, sollte mal der Realität in die Augen sehen. 8,8% plus gegenüber dem Vorjahr, während der Gesamtmarkt massiv rückläufig ist. Ich habe hier schon so ein Unsinn gelesen, dass sich die 1250er besser verkaufen würde und ähnlichen Kram. Forenrealität hat eben oft nichts mit der richtigen Welt zu tun

 

[manfred180161]

GS300er

Kaufe eine 1

 

[Haeng]

...an der 13er GSA gibt es alle möglichen Becher- u. Dosenhalter...

Anhang anzeigen 809065

Guten Morgen,
Das ist doch ein Moped zum fahren und kein steh Tisch.

 

[Maxell63]

 

[Andi#87]

Ich habe im Bekanntenkreis auch Leute, bei denen funktioniert die GSA ohne Probleme. Aber bei anderen auch wieder nicht....

 

[virility]

Hab mir das Video auch angeschaut. Bin etwas hin und her gerissen. Ja, es sind viele 1300er unterwegs, aber ja, es gibt halt auch viele Probleme. Und nur weil 70% an den Pässen 1300er GSen sind , heißt nicht, dass diese funktionieren. Schaut man in den Renterlift-Thread so hatte gerade auf den Pässen viele ihre ersten Probleme bekommen.

Ist aber am Ende eigentlich auch völlig egal.
Mir ist egal, ob alle anderen Maschinen laufen oder nicht laufen. Für mich zählt meine. Es bringt doch auch nichts, wenn 99,999% keine Probleme haben, meine aber nervt.

 

[camalot]

Fahre schon über 15 Jahren GS und im Moment gerade eine R 1250 GS. Zufrieden war ich bis auf Kleinigkeiten mit jeder GS und gerne gefahren bin ich sie sowieso, einfach ein tolles Motorrad. Nun steht auch wieder bald ein Neukauf an und ich bin mir wirklich am überlegen generell eine andere Marke zu kaufen. Der Grund ist nicht, wie hier sehr oft zu lesen, schlechte Qualität, was ich auch nicht bestätigen kann, sondern der Kaufpreis. Ist dieser Mehrpreis es wirklich wert eine 1300 GS zu kaufen? Denn ich denke andere Hersteller bauen auch gute Motorräder aber kosten deutlich weniger.

 

[Inot]

Wenn du in der Leistungsklasse bleiben willst, gibt es Ducati, KTM und eventuell die Triumph.
Ducati V4S teurer, aber mindestens gleichwertig.
KTM 1290 SAS. Aktuell aufgrund der Firmensituation fraglich aber eine günstigere gleichwertige Alternative.
Triumph hatte ich noch nicht. War auch noch nie in meinem im Beuteschema.
Wenn es weniger sein kann bietet der Markt sehr viele Alternativen.

 

[No-GS]

Die dicke KTM habe ich schon für unter 16 gesehen, mit Mörder-Motor, dafür halt ready to race, zuckeln mag die gar nicht. Dazu das steife Fahrwerk mit wenig Ansprechverhalten, aber wiederum die deutlich leichteste Full-size-Reiseenduro.

 

[Inot]

Die dicke KTM habe ich schon für unter 16 gesehen, mit Mörder-Motor, dafür halt ready to race, zuckeln mag die gar nicht. Dazu das steife Fahrwerk mit wenig Ansprechverhalten, aber wiederum die deutlich leichteste Full-size-Reiseenduro.

Schon gefahren?
Oder Prospektwissen?

 

[No-GS]

Den Vorgänger, nicht die aktuelle. Deren Motor kenne ich aus Kumpels 1290 GT, ein Kettenhacker erster Güte!

 

[Inot]

Siehste ich bin die 4 Jahre gefahren.
Nicht der Kumpel.
Vorne einen Zahn kürzer, dann läuft die.

 

[gstrecker]

Irgendwie erinnerst du mich stark an FF-GS gell No-GS.

Gut das die Mods weg sind.

 

[No-GS]

Dir würde auch kein Mod helfen!

 

[gstrecker]

Dir würde auch kein Mod helfen!

Naja, Ende 2024 schon. Da warst du ja zum Glück erstmal raus hier.
Unter welchen Nick bist du eigentlich im neuen Forum unterwegs?