Was raucht der Andy B. Scheuer't so am Feierabend bevor er ins Flugtaxi steigt

[Ralsch]

Oha - was läuft da?

 

[Gast 32829]

Oha - was läuft da?

Gar niGS Ralf, ich habe das letze mal vor
~ 47 Jahren geraucht, insofern ist das nichts mit Gina's Tipp.

Josef

 

[Lewellyn]

Ich vermute, nach zwei Wochen der neuen Regelungen gehen ihnen akut die Chauffeure aus.

 

[TTTom]

Ich finde die neue Regel innerorts extrem angemessen.
...
In Relation halte ich die neuen 26km/h ausserhalb für überzogen wenn die Basis 20km/h innerorts sind.

Im Prinzip stimme ich Dir durchaus zu, meines Erachtens ist das mit den Fahrverboten nur viel zu undifferenziert.

Beispiel:
30er Schild übersehen, mit netto 51 geblitzt 4 Wochen Lappen weg. Wenn Du dann Berufspendler von ganz weit draussen bist hast Du ein echtes Problem.

Es wird auch nicht differenziert, ob jemand 50000 km als Vertriebler im Jahr fährt und sofort der Job gefährdet ist oder 5000 km mal am Wochenende zur Tante und 1 mal im Jahr in den Urlaub.

Oder ob jemand auf einer 6 spurigen Autobahn mit 145 km/h statt 120 fährt oder auf einer unübersichtlichen Landstraße im Mittelgebirge mit 95 statt erlaubten 70.

 

[Gast 32829]

Im Prinzip stimme ich Dir durchaus zu, meines Erachtens ist das mit den Fahrverboten nur viel zu undifferenziert.

Beispiel:
30er Schild übersehen, mit netto 51 geblitzt 4 Wochen Lappen weg. Wenn Du dann Berufspendler von ganz weit draussen bist hast Du ein echtes Problem.

Es wird auch nicht differenziert, ob jemand 50000 km als Vertriebler im Jahr fährt und sofort der Job gefährdet ist oder 5000 km mal am Wochenende zur Tante und 1 mal im Jahr in den Urlaub.

Oder ob jemand auf einer 6 spurigen Autobahn mit 145 km/h statt 120 fährt oder auf einer unübersichtlichen Landstraße im Mittelgebirge mit 95 statt erlaubten 70.

Der Berufspendler fährt ja auch regelmässig durch die 30er Zone, welche ihm somit nicht ganz unbekannt sein dürfte.

Und wo UND vor allem wer steckt da die genauen Grenzen ab ?


Josef

 

[TTTom]

Der Berufspendler fährt ja auch regelmässig durch die 30er Zone, welche ihm somit nicht ganz unbekannt sein dürfte.

Und wo UND vor allem wer steckt da die genauen Grenzen ab ?


Josef

Ja, auch Berufspendler fahren durch Tempo 30 Zonen, oder dürfen die nur zum Job pendeln ?

Mögliche Grenzen hab ich versucht aufzuzeigen.

Wer ? Die Grenzen sollten genau die abstecken, die es heute auch tun. Der Gesetzgeber.

 

[Gast 32829]

Ja, auch Berufspendler fahren durch Tempo 30 Zonen, oder dürfen die nur zum Job pendeln ?

Mögliche Grenzen hab ich versucht aufzuzeigen.

Wer ? Die Grenzen sollten genau die abstecken, die es heute auch tun. Der Gesetzgeber.

Eben, wenn der Pendler (die Pendlerin bitte nicht vergessen) durch die 30er pendelt zur Arbeit,
dann kennt er / sie die Speedlimits doch ganz genau.

Ja das mit dem aufzeigen habe ich schon geschnallt, aber wann ist jemand ein(e) Pendler(in) 5 /10 / 20 / 50 /100 Km,
was machen wir wenn kein so gutes ÖV Netz vorhanden ist, oder jemand Schicht arbeitet ?

Ich hoffe nicht, das der Gesetzgeber "flexibel" anwendbare Gesetze schaffen wird.
Weil dann würde es sehr schwierig für die Gerichte mit dem aussprechen von "gerechten" Strafen,
und so gesehen müssen es einfach für ALLE Verkehrsteilnehmer die gleichen Schwellenwerte gelten.

Die Franzmänner würden sagen: débrouille-toi oder auch manger ou mourir

Josef

 

[*Topas*]

ihr seid nicht up to date... es wird doch schon längst zurück gerudert...

 

[TTTom]

Eben, wenn der Pendler (die Pendlerin bitte nicht vergessen) durch die 30er pendelt zur Arbeit,
dann kennt er / sie die Speedlimits doch ganz genau.

Vielleicht habe ich mich missverständlich ausgedrückt oder Du hast nicht richtig gelesen:
Ich habe keineswegs geschrieben, dass der Berufspendler auf seiner Pendelstrecke beim zu schnell fahren erwischt wird. Ich habe ausdrücklich geschrieben "oder dürfen die nur zum Job pendeln"

Ja das mit dem aufzeigen habe ich schon geschnallt, aber wann ist jemand ein(e) Pendler(in) 5 /10 / 20 / 50 /100 Km

Egal, die Entfernung ist nicht wichtig, sondern ob der Verkehrsteilnehmer auf das Fahrzeug angewiesen ist. Der Pendler war nur ein Beispiel. Als ein zweites Beispiel hatte ich den Vertriebler genannt.

was machen wir wenn kein so gutes ÖV Netz vorhanden ist,...

Da hätte ich ein paar Ideen

Ich hoffe nicht, das der Gesetzgeber "flexibel" anwendbare Gesetze schaffen wird.

Ich auch nicht. Es muss schon klar und eindeutig sein. Da hab ich großes Vertrauen in den demokratischen Gesetzgebungsprozess.

... und so gesehen müssen es einfach für ALLE Verkehrsteilnehmer die gleichen Schwellenwerte gelten.

Wenn Du den Schwellwert der Geschwindigkeitüberschreitung meinst, dann sehe das auch so.

Anders sehe ich das bei der Strafe. Ist es nicht in der Schweiz bei Strafverfahren z.B. so, dass die Strafe von der Einkommenshöhe abhängt ? Das fände ich auch für Bußen gerecht, obwohl es nicht für alle 'gleich' ist.
Aber macht nicht grad die einkommensabhängige Höhe eigentlich die Bestrafung erst 'gleich' schmerzlich?
Für den Millionär sind doch z.B. 350 EUR praktisch keine Strafe, während der Arbeitslose da schon am Essen sparen muss.

Genau wie ich 'ungerecht' finde, wenn für die gleiche Geschwindigkeitsübertretung der Eine seinen Arbeitsplatz verliert, weil er z.B. Auslieferungsfahrer ist und der Andere einfach 4 Wochen (weiterhin) zu Fuss zur Arbeit geht, weil sein Arbeitsplatz nur ein paar hundert Meter entfernt ist und er nur auf das Freizeitvergnügen Motorradfahren verzichten muss.

Tom

 

[Christian Achberger]

Morgen,
ich fahre oft und gerne zu schnell und da wird mich ein Bussgeld kaum davon abhalten, besonders weil ja meist noch von vorne geblitzt wird.
Aber ein Monat Fahrverbot ist eine andere Nummer --> und deshalb finde ich es gut und sinnvoller.
Und Außendienstler und Vertriebler im A6 o.ä. interessieren Bussgelder doch garnicht und Ihr werdet
mir rechtgeben, das sind auch die bescheuersten Fahrer. Da ist mir jeder sportlicher Porschefahrer u.ä. lieber.
@TOM: aber leider sind diese Auslieferungsfahrer oft die gefährlichsten.
"Meine Meinung"

 

[*Topas*]

naja, ob und in welcher Form, Strafe zur "Besserung" oder Einsicht führt, ist sicher ein ausgiebiges Thema.

Für sofortigen Ausweisentzug, bei den jetzt im Raum stehenden Übertretungen - da hab ich meine Zweifel, ob das nicht überzogen ist.

So wie sich der Scheuer gestern geäussert hat, hörte es sich an, als denke er an sich und seine Fahrweise

"Man müsse auch mal ein Entscheidung revidieren können...." Aha.....

 

[SQ18]

Innerorts	Überschreitung um 16-20 km/h	Verwarnung
	Überschreitung um 21-24 km/h	1 Monat Entzug (mindestens)
	Überschreitung um 25 km/h und mehr	3 Monate Entzug (mindestens)

[Quelle] Geschwindigkeitsüberschreitung in der Schweiz - www.ch.ch

Nachdem das mit den Österreichern und der Maut schiefgegangen ist, wollte er sich mal an der Schweiz orientieren - wieder nix

 

[Gast 32829]

Salü

Man gebe hier die Innerorts V/max von 50 Km/h, 0.8 Sekunden Reaktionszeit (gut bis sehr gut), den höchsten Reibwert und eine Entfernung des Hinderniss von 25 Metern ein:

Anhalteweg Rechner

Kein Problem, der Fahrer / die Fahrerin wird sicher vor dem Hinderniss zim stillstand kommen.

Und jetzt machen wir das ganze mit den öfters als ja nicht so schlimmen taxierten 70 oder 75 Km/h.
Jetzt schmerzt es aber richtig, und dies für den schwächeren “Teilnehmer“ der Kollision !

Josef

 

[TTTom]

@TOM: aber leider sind diese Auslieferungsfahrer oft die gefährlichsten.
"Meine Meinung"

Auslieferungsfahrer sind gefährlich. Alle Motorradfaher Raser ....

Alles gut, Debatte hier ist wohl sinnlos.

Da Klinke mich aus, sonst heißt es gleich noch Ossis sind alle Nazis und Asylanten Messerstecher.

 

[Gast 32829]

Auslieferungsfahrer sind gefährlich. Alle Motorradfaher Raser ....

Alles gut, Debatte hier ist wohl sinnlos.

Da Klinke mich aus, sonst heißt es gleich noch Ossis sind alle Nazis und Asylanten Messerstecher.

Bis jetzt war es doch sachlich UND anständig.

Josef

 

[Juergen_aus_H]

Das Tauschangebot 20€ mehr Bußgeld statt 1 Monat Fahrverbot ist in meinen Augen ein schlechter Witz. Mal schauen, wann die Bundesländer der Änderung zustimmen. Bis dahin ...

 

[Bergchris]

...Bis dahin ...

Ich leg jetzt mal einen Köder aus : Bis dahin kommt die zweite Coronawelle und wir fahren wieder nicht...

 

[emmez]

Am besten wäre es, die Übertretung davon abhängig zu machen, wieviel Prozent die Übertretung betrug.
Mein Gedanke dabei ist, dass das körperliche Gefährdungspotenzial in Straßen mit niedriger vorgeschriebener Geschwindigkeit höher ist (Kinder, Rentner, Tiere usw.), als auf Schnellstraßen und Autobahnen (Keine Kinder, viel Blech, LKW's usw.).
Ich stelle mir das so vor:
130 km/h + 30%= ca. 140km/h zu viel
100 km/h +30%= 130km/h, jetzt wirds ernst > alles Landstraße, Autobahn usw.
80 km/h + 30%= 104km/h, ebenso
.
.
30 km/h + 30%= ca. 40km/h auch da wirds ernst > Vielfach verkehrsberuhigt
7 km/h + 30%= ca 10km/h, einfach zu viel > da hat wohl 7km/h seinen Grund, da krabbeln die Babays noch offen über den Fußweg

Ist doch relativ einfach, oder?

 

[SQ18]

130 km/h + 30%= ca. 140km/h zu viel
100 km/h +30%= 130km/h, jetzt wirds ernst > alles Landstraße, Autobahn usw.
80 km/h + 30%= 104km/h, ebenso
.
.
30 km/h + 30%= ca. 40km/h auch da wirds ernst > Vielfach verkehrsberuhigt
7 km/h + 30%= ca 10km/h, einfach zu viel > da hat wohl 7km/h seinen Grund, da krabbeln die Babays noch offen über den Fußweg

Ist doch relativ einfach, oder?

....oder nicht?
Ich glaube da hast Du einen kleinen Fehler...

 

[Tango_Delta]

Ich glaube da hast Du einen kleinen Fehler...

wenn man den aber komplett übernimmt, besteht überhaupt kein Handlungsbedarf.


MfG
Thomas