Was würdet ihr kaufen ?

[GS-Gaydoul]

Habe mal eine Frage die mir die Spezialisten vielleicht beantworten können. Was würdet ihr euch als leichtes Geländemotorrad für Schottertouren und Endurowandern denn kaufen wenn ihr die Wahl hättet:

F 650 GS Dakar oder G 650 X Challenge ?

Danke für eure Tipps !

 

[Sigpao]

Ach ja :-)
Honda CRF300
Alternativ eventuell eine Voge 300 Rally
Und ein Kastenwagen für die Anreise
Gruß, Jens
(Ja sorry falsche Antwort)

 

[FF-GS]

Bei leichtem Schotterbetrieb reicht die 650 Dakar, wer mehr Geländekompetenz wünscht, nimmt die X Challenge. Das ist aber kein Moped um den ganzen Tag drauf zu sitzen....
Die Voge würde mir aber auch in die Nase stechen...

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
Ich würde eine "F" nehmen, da hier die ET-Versorgung wohl etwas besser sein wird.
Wenn das Gelände etwas ruppiger als "Schottertouren" wird eher eine 501 / 701 Husky.

 

[Rotax562]

Was würdet ihr euch als leichtes Geländemotorrad für Schottertouren und Endurowandern denn kaufen wenn ihr die Wahl hättet:

F 650 GS Dakar oder G 650 X Challenge ?

bei der Anforderung "leichtes Geländemotorrad" klar eine XChallenge. Ist um ca. 40kg leichter als eine Dakar.

Kommen jetzt andere Faktoren rein wie Preis, Ersatzteilversorgung, leichte Schotterwege reichen, dann kommt die Dakar wieder ins Spiel.

XChallenge: leicht, gutes Fahrwerk, selten, teuer, Geländesportler (nur die G450 ist noch sportlicher)
Dakar: schwer, mittelmässiges Serienfahrwerk, verbreitet, günstiger, Alltagstauglicher

Aber wie schon von anderen erwähnt, es gibt auch noch andere Hersteller. Die Kernkompetenz von BMW ist nicht unbedingt Geländesport.

 

[GS-Gaydoul]

Danke für die Antworten und Infos, die Honda und Voge habe ich mir schon angeschaut, aber ich werde mich zwischen den BMWs entscheiden.

 

[AndreasXT600]

Danke für die Antworten und Infos, die Honda und Voge habe ich mir schon angeschaut, aber ich werde mich zwischen den BMWs entscheiden.

Dann +1 für die X-Challenge.

 

[AlpenoStrand]

Wenn du eine X-Challenge in gutem Zustand für akzeptables Geld bekommst, dann unbedingt diese.

Hatte früher eine F650GS und nun die X-Ch, daher kenne ich die Unterschiede. Sind zwei komplett andere Fahrzeuge, die F ist mehr für Touren und Reisen gemacht, die X-Ch wirklich für Offroad. Ersatzteilversorgung ist aber inzwischen immer mehr ein Problem bei der X-Ch. Ich habe für die X-Ch die Sitzbank noch bei Kahedo umbauen lassen, so ist sie auch mehrere Stunden (für mich) fahrbar. Aber diese Möglichkeit gibt es leider nicht mehr.

 

[FF-GS]

Es gibt andere Top-Sattler für sowas, der Niklas Lange ( Sitzbankbezieher.de) wäre meine erste Anlaufstelle.

 

[Lewellyn]

Für Endurowandern die Dakar. Wenn der Schwerpunkt wirklich auf Wandern liegt, tut´s auch die normale F. Ich wander mit einer durch Rumänien und sonstiges Balkan, wenn man einen AX41 o.ä. aufzieht, nicht springen will und eher mit gemäßigtem Tempo Schotter fahren möchte, geht auch mit der F alles, was irgendwie eine Fahrspur hat. Ein solider Motorschutz ersetzt die fehlenden Zentimeter Bodenfreiheit...

 

[GS-Gaydoul]

Denke auch es läuft auf eine Dakar raus, will auch mal gemütlich im Odenwald fahren und da ist die X schon zu extrem.
Danke schon mal für die Beiträge !

 

[FlyingSalamander]

Bei dem Anforderungsprofil eine gute Entscheidung!


War auch unser Gedankengang...