Wegepunkte ( ohne Alarm ) überspringen

[OB69]

Hallo Leute,
kann mir jemand sagen, wie ich Wegepunkte ohne Alarm in einer im Basecamp erstellten Route überspringen kann kann? Fahre ne LC mit dem Navigator 5.
Danke schon mal!!!!

 

[R1200GSRider]

Wegpunkte ohne Alarm sind "shaping points", die kann man nicht überspringen.
Deshalb wichtige Wegpunkte mit Alarm in die Route integrieren, diese kannst Du dann auch überspringen.

http://www.gs-forum.eu/navigation-113/garmin-routenplanung-how-118854/

 

[OB69]

Danke erstmal,
hatten Routenpunkte nur als Start/Ziel, dazwischen nur Wegepunkte ohne Alarm. Mussten dann wegen einer Baustelle ne Umleitung fahren und er sagte dann immer "wenden", normal müsste er doch neu berechnen, oder?

 

[R1200GSRider]

doppelpost

 

[R1200GSRider]

Hi Oli,

lies mal die How To aus meinem Link, da wird Deine Frage etwas weiter unten beantwortet.
Übrigens, Du kannst die Route auch nachträglich am Navi bearbeiten und ggf. die Routenpunkte ändern, falls Du Ziele mit Alarm möchtest.
Die Ziele mit Alarm kannst Du auch als nächstes Ziel auswählen, wenn Du die Route wieder neu starten musst.
http://www.kochvolker.de/BaseCamp.pdf

 

[OB69]

Dankeeee,
werd mich da mal durchwurschteln. Das man Routen Punkte überspringen kann, weiss ich, nur das mit den Wegepunkten.........

 

[stefan_sch]

Änderungspunkte / Punkte ohne Alarm müssen nicht zwingend angefahren werden, können/müssen deshalb auch nicht mit "Skip Waypoint" übersprungen werden.
Ein ausgelassener Punkt ohne Alarm wird ignoriert, wenn man auf der geplanten Route in die richtige Richtung zum nächsten Punkt ohne Alarm fährt.

Stefan

 

[OB69]

Erstmal Danke an alle,

also ist es im Grunde besser, ohne Neuberechnung zu fahren, wenn man viele Punkte ohne Alarm drin hat und dann versucht, wieder auf die geplante Route zu kommen, wenn man sie mal verlassen musste damit er dann richtig weiterrechnet und nicht umdrehen will?

 

[stefan_sch]

also ist es im Grunde besser, ohne Neuberechnung zu fahren, wenn man viele Punkte ohne Alarm drin hat und dann versucht, wieder auf die geplante Route zu kommen, wenn man sie mal verlassen musste damit er dann richtig weiterrechnet und nicht umdrehen will?

Genau dann muss man die Neuberechnung nicht abschalten. Das kann man meiner nach dann machen, wenn man zu wenige Punkte ohne Alarm setzt.
Beim Umleitung fahren (oder immer dann wenn man die geplante Route verlassen muss / will) ist aber "etwas mitdenken" und auf dem Navi Display mal rein- u. rauszoomen ausdrücklich erwünscht (müsste man ohne Neuberechung ja auch machen).
Habe ich übrigens auch schon mal hier versucht aufzuschreiben: http://www.gs-forum.eu/navigation-113/garmin-routenplanung-how-118854/
Jetzt werden bestimmt wieder einige kommen und Dir raten "die böse Neuberechnung muss man immer und überall ausschalten". Ich selbst habe aber mit automatischer Neuberechnung noch keine schlechten Erfahreungen gemacht. Ich setze aber auch genügend Änderungspunkte.

Stefan

 

[oerst]

Erstmal Danke an alle,

also ist es im Grunde besser, ohne Neuberechnung zu fahren, wenn man viele Punkte ohne Alarm drin hat und dann versucht, wieder auf die geplante Route zu kommen, wenn man sie mal verlassen musste damit er dann richtig weiterrechnet und nicht umdrehen will?

Es ist besser, bei einer Baustelle die nicht durchfahren werden kann, dem Navi zu sagen, dass zB die nächsten 2km gesperrt sind, dann lotst das Navi drum herum.

 

[Reiner]

Hallo Oerst,

dem Navi zu sagen, dass zB die nächsten 2km gesperrt sind, dann lotst das Navi drum herum.

Wie kann ich es dem Navi sagen, das die nächsten 2km gesperrt sind ?

 

[oerst]

Umleitung...

 

[OB69]

Hab ich im Menü gesehen ( Umleitung ), nur nicht ausprobiert. Werd ich das nächste Mal mal testen:-)

 

[Reiner]

Hallo Oerst,

danke für den Hinweis - der Button " Umleitung " war im Menü nicht aktiviert - aber jetzt.

Aber dazu eine Frage.

Fahre ich bei der Umleitung einen Punkt direkt dahinter oder einen Wegpunkt mit Alarm, der evtl. viel weiter weg ist, an ?

 

[oerst]

In den Einstellungen kann man irgendwo einstellen, dass Umleitungen individuell angepasst werden können... Habe den Menüpunkt nicht im Kopf.

Normal ist, dass das Navi eine Streckensperrung für 0,5 Meilen annimmt und versucht, ab da wieder der Route zu folgen. Wenn direkt dahinter dann ein Punkt auf der Route ist, fährt er da hin und dann die Route weiter.

Habe es schon selber erlebt, dass jemand die Umleitung für 800m eingetragen hatte, die Baustelle aber 1200m langs war und zufällig bei 1000m ein Punkt.
Das Navi wollte dann von anderer Seite in die Baustelle hinein.