Welchen Sturzbügel könnt ihr empfehlen?

[Strickds]

Sturzbügel von Wunderlich - aber ob da noch der Ventildeckel abgeschraubt werden kann ohne die Bügel vorher zu demontieren?

 

[Moorprinzessin]

Ich habe den Sturzbügel für meine neue 1250 gs bei Wunderlich gekauft. Diese haben sie dieses Jahr auch in Schwarz und Blau

 

[Coacholli]

Moin!

Ich habe ebenfalls die Motorschutz- und Tankschutzbügel von Wunderlich verbaut. Passen sich wunderbar der Linienführung der GS an und die Qualität ist beispielhaft - merkt man schon beim Anbauen, da passt alles perfekt!

VG Oli

 

[Chrille-Berlin]

Hallo aus Berlin, hier tippt Christian und neu im Forum. Nach einer LC wird es demnächst eine R1250GS. Heute kamen meine bei Motea vorab bestellten Sturzbügel an. Nicht ein Teil aus dem vierteiligen Set war unbeschädigt. Überall Kratzer, von der miserablen Verarbeitung ganz zu schweigen. Ärgerlich. Nie wieder. Eingepackt und retour.

Hallo, habe die Bügel zu Motea zurück geschickt und die Touratech bestellt. Diese machen einen sehr guten Eindruck und sind sehr gut verarbeitet. Durch die 4-Punkt Befestigung, erzielen sie im Fall der Fälle auch bestimmt einen besseren Schutz.

 

[langer-rudi]

...oder machen mehr kaputt.

Ist leider immer von der Art des Aufpralls abhängig, so dass stets ein Risiko bleibt- sowohl in die eine, als auch in die andere Richtung.

 

[Chrille-Berlin]

...oder machen mehr kaputt.

Da bin ich voll bei dir und wollen wir nicht hoffen. Aber den kleinen Umfaller an der Eisdiele halten sie schon aus :-)

 

[SGEagle1966]

Am besten sind die Sturzbügel, die man nie braucht. In diesem Sinne "Allzeit gute Fahrt und immer ein sicheres nach Hause kommen!".

 

[Leon_1200]

Bin beim Stöbern in der Bucht auf mir bislang unbekannte, schwarze Sturzbügel der Fa. Zieger gestoßen, welche hier im Thema auch noch nicht erwähnt wurden.
Scheinen anhand der Bilder den Originalbügeln von BMW recht ähnlich zu sein...

BMW R 1250 GS BJ 19-21 ZIEGER Sturzbügel Schutzbügel Sturzschutz Motor schwarz

Die hatte ich auch entdeckt, aber nach dem Misserfolg mit den Motea, habe ich mal drauf verzichtet die zu bestellen. Ich wollte so ja sowieso nur für Urlaubstouren montieren. ich warte jetzt Erst mal ab, ob hier jemand die Testperson macht und berichtet.

Da sich hier keiner bereit erklärt hat die Testfunktion zu übernehmen, bin ich mal tätig geworden. Habe die Dinger in der Bucht zu einem fairen Kurs ersteigert . Nachdem mir ein völlig falsches Paket geschickt wurde (Teile von einer 1200er) beim Service angerufen und reklamiert. Retourenschein bekommen und gleichzeitig vearnlasst, dass das richtige Pakert rausgeht.
Heute gekommen. Top verpackt, gut gepulvert, schöne Schweißnähte und einwandfreie Passform. Lediglich zwei M 10 Schrauben waren 10 mm zu lang. Da ich noch welche hatte, war das kein Problem. Montage in 10 min pro Seite. Für Urlaubsfahrten werde ich die Dinger dranschrauben, in D fahre ich ohne, da mir Bügel ja nicht so gefallen.. Im Übrigen passen die mit den Original Edelstahlhauben von BMW und sicherlich auch mit den Wunderlich Extreme Schützern. Ist genug Platz vorhanden
Bilder kommen noch.

 

[Leon_1200]

Die Bilder

 

[Hulli]

Hi Zusammen,

Die Zieger bestell ich auch mal, da ich die auch nur auf Reisen dranmachen werde.
Ich finde Sturzbügel ansonsten extrem uncool.

Diese sehen aber tatsächlich erträglich aus und sind von der Preis Leistung echt gut.
Wenn sie wie versprochen passen bin ich zufrieden.
Da ich die Option 719 drauf habe, sollte das ja trotzdem gehen.

LG und Danke für den Tip.

Hulli

 

[svabo70]

Die schöne Option 719 hinter einem Bügel verstecken?
Wenn schon, dann doch nicht mit Billigbügeln (Preis/Leistung gut), sondern hinter den schönen Original-Edelstahlteilen, meine Meinung...

 

[Hulli]

Die schöne Option 719 hinter einem Bügel verstecken?
Wenn schon, dann doch nicht mit Billigbügeln (Preis/Leistung gut), sondern hinter den schönen Original-Edelstahlteilen, meine Meinung...

Anhang anzeigen 401443

Genau so ist es, wie gesagt nur für Reisen ins Ausland. Ansonsten bleiben die ab.

LG Hulli

 

[Leon_1200]

Genau so ist es, wie gesagt nur für Reisen ins Ausland. Ansonsten bleiben die ab.

LG Hulli

Und genauso mache ich das ja auch nur Auslandurlaub. Ansonsten nur mit dem Zylinderhaubenschutz

 

[langer-rudi]

Was unterscheidet den (Urlaubs)Sturz im Ausland denn vom Inländischen, und warum das unterschiedliche Schutzbedürfnis?? Versteh ich nicht...

 

[Leon_1200]

Ganz einfach, in D rufe ich den ADAC, dann hatte ich halt Pech gehabt wenn der Bock hin ist, aber wenn du z.B. Auf der Insel bist, ist das doof wenn die Mühle so kaputt ist, dass du den Urlaub abrechen musst

 

[Echte_Liebe]

Heed Full Bunker Black - die habe ich an der GS1250. Gründe für den Kauf waren: vollkommen leicht zu montieren, gut verarbeitet und zu einem sehr guten Preis erhältlich (299€). Schon an meiner Africa Twin hatte ich Bügel von Heed und die waren genauso gut verarbeitet. Okay-das sind natürlich nicht wirklich grazile Zierbügel -aber die kann man sich in aller Regel auch sparen, da diese bei Sturz mehr kaputt machen, als schützen- Heeds entsprechen da eher dem Gegenteil. Ein guter Bekannter, der die AT perfekt und regelmäßig durchs Gelände fegt, hat sich mit den Heeds schon reichlich gelegt und bis auf ein paar (auch gröbere) Kratzer an den Bügeln ist dem Rest der Maschine nichts passiert.

Im Übrigen leistet die Fa. Heed perfekten Kundenservice - bei Demontage eines Bügels an der AT für die fällige Ventispielkontrolle war eine Schraube abhanden gekommen - kurz Heed angemailt und am zweiten Tag nach der Absendung der Mail hatte ich eine Ersatzschraube in Händen (kostenlos). Gleiches galt für eine Seitentasche, deren Reissverschluss defekt war.

Ich jedenfalls kann Produkte der Firma empfehlen, da ich bis dato nur Positives berichten kann.

 

[langer-rudi]

Ganz einfach, in D rufe ich den ADAC, dann hatte ich halt Pech gehabt wenn der Bock hin ist, aber wenn du z.B. Auf der Insel bist, ist das doof wenn die Mühle so kaputt ist, dass du den Urlaub abrechen musst

Also bieten die Dinger einen die Weiterfahrt sichernden Schutz, auf welchen Du aber im Inland- wohl nur aus optischen Gründen- verzichtest??

Versteh ich auch nicht...
Aber ok, damit soll's dann auch gut sein.

 

[Obiwan]

...oder machen mehr kaputt.

Ist leider immer von der Art des Aufpralls abhängig, so dass stets ein Risiko bleibt- sowohl in die eine, als auch in die andere Richtung.

Das sehe ich auch so. Die Sturzbügel müssen so konstruiert sein, dass sie noch eine federnde Wirkung haben und somit die Aufprallenergie vermindert in die Verschraubungen weiterleiten. Was nützt einem ein unversehrter Ventildeckel, wenn aufgrund des Sturzbügels der Motorblock gerissen oder der Rahmen verzogen ist. Ich bin beim BMW-Bügel geblieben.

 

[Leon_1200]

Also bieten die Dinger einen die Weiterfahrt sichernden Schutz, auf welchen Du aber im Inland- wohl nur aus optischen Gründen- verzichtest??

Das kann man doch nicht alles so pauschalisieren. Ich sitze jetzt mal am Rechner mit einer richtigen Tastatur und nicht am Handy und kann da besser schreiben

Also, habe ich glaube ich hier irgendwo schon mal geschrieben. Ich mag keine Struzbügel - wegen der Optik. ich habe seit 2013 bei insgesamt 4 GS LC bisher immer maximal die Zylinderkopfschützer gehabt. Zuerst 2013 von Teuertech und seit der 1250 in 2019 die von BMW. die Ersteren haben keinen Schuß Pulver getaugt. bei einem Auffahrunfall muißte ich nach dem Stillstand des Motorades die Maschine fallen lassen, da ich mir den Unterarm gebrochen hatte. Ich selbst bin nicht einmal gestürzt. Frag nich wie der Zylnderkopf einschließlich des Schutzes ausgesehen hat.
Da ich schon öfters in Schottland, Irland und England unterwegs war, ist mir das Risiko zu groß, das durch einen eigentlich harmlosen Umfaller das Moped kaputt geht, einfach zu groß.
Ich hab dann keine Lust darauf wegen einer Kleinigkeit den Urlaub abzubrechen. Ich weiß auch, dass die Dinger bei einem richtigen Abflug auch richtige Schäden verursachen können. ABer ich denke das ist dann mein kleinstes Problem...
In Deutschland ist dann zwar auch der Ärger wegen ausgefallenem Ausflug oder Urlaub vorhanden, aber für mich nicht so dramatisch als wenn das auf der Insel oder z.b. in Korsika passieren würde.
Aus diesem Grund die DInger nur im Urlaub. m.E. verschandeln diese Sturzbügel das ohnehin nicht sonderlich schöne Motorrad.
Mir gefällt SIe auf alle Fälle ohne das Gerüst um den Zylinderkopf wesentlich besser und so fahre ich auch in unseren Gefilden weiterhin herum (siehe Bild)
So das war es von mir zu dem Thema. Letztlich kann ja jeder machen was er für richtig hält....

 

[Hulli]

Das kann man doch nicht alles so pauschalisieren. Ich sitze jetzt mal am Rechner mit einer richtigen Tastatur und nicht am Handy und kann da besser schreiben

Also, habe ich glaube ich hier irgendwo schon mal geschrieben. Ich mag keine Struzbügel - wegen der Optik. ich habe seit 2013 bei insgesamt 4 GS LC bisher immer maximal die Zylinderkopfschützer gehabt. Zuerst 2013 von Teuertech und seit der 1250 in 2019 die von BMW. die Ersteren haben keinen Schuß Pulver getaugt. bei einem Auffahrunfall muißte ich nach dem Stillstand des Motorades die Maschine fallen lassen, da ich mir den Unterarm gebrochen hatte. Ich selbst bin nicht einmal gestürzt. Frag nich wie der Zylnderkopf einschließlich des Schutzes ausgesehen hat.
Da ich schon öfters in Schottland, Irland und England unterwegs war, ist mir das Risiko zu groß, das durch einen eigentlich harmlosen Umfaller das Moped kaputt geht, einfach zu groß.
Ich hab dann keine Lust darauf wegen einer Kleinigkeit den Urlaub abzubrechen. Ich weiß auch, dass die Dinger bei einem richtigen Abflug auch richtige Schäden verursachen können. ABer ich denke das ist dann mein kleinstes Problem...
In Deutschland ist dann zwar auch der Ärger wegen ausgefallenem Ausflug oder Urlaub vorhanden, aber für mich nicht so dramatisch als wenn das auf der Insel oder z.b. in Korsika passieren würde.
Aus diesem Grund die DInger nur im Urlaub. m.E. verschandeln diese Sturzbügel das ohnehin nicht sonderlich schöne Motorrad.
Mir gefällt SIe auf alle Fälle ohne das Gerüst um den Zylinderkopf wesentlich besser und so fahre ich auch in unseren Gefilden weiterhin herum (siehe Bild)
So das war es von mir zu dem Thema. Letztlich kann ja jeder machen was er für richtig hält....

Und genau das ist auch meine Meinung.
Ich mache das genau so.

LG Hulli