Welcher gebrauchte Anhänger ist wohl der beste für mich?

[GS Endurist]

Ich bräuchte mal euren fachmännischen Rat in Bezug auf gebrauchte Anhänger, um Motorräder oder Last zu
transportieren.

Vorab: Ich habe null Plan!

Deshalb folgt eine Beschreibung meiner Wünsche b.z.w. Vorstellung davon,
wofür so (m)ein Anhänger herhalten sollte:

1. Maximal zwei Motorräder oder
2. Last transportieren ( evtl. Kommode, Tisch, Waschmaschiene, Kühlschränke, Teppiche, Matratzen oder, oder, oder ...)
3. Zuverlässig-/ Haltbarkeit ist nicht unwichtig.

Der Anhänger wird vor der Haustür ( Mieterparkplatz ) im freien geparkt.

Das Zugfahrzeug ist ein alter Mondeo, 1,8 Benziner mit 125 PS. AHK vorhanden.

Meine Fragen wären:
A) 80 oder 100 Km/h ( wie hoch der preisliche Unterschied) ?
B) Welcher Hersteller/Modell?
C) Wieviel soll/ muss ich für einen Gebrauchten ausgeben?
D) Wie hoch sind Unterhaltskosten?

Hab ich noch etwas vergessen?

Ich würd mich über fachkundige Hilfe sehr freuen.

Gruß aus Mahlow.
Jürgen

 

[maxquer]

Den habe ich mir letztes Jahr im Sommer gegönnt.

https://www.anhaenger-loewe.shop/p/wm-meyer-b-1330-151-alu-mit-100-km-h-gutachten

Passen 2 Motorräder gut nebeneinander. Ladefläche ist mit 3x1,5m groß genug und für eine 100km/h Zulassung absolut günstig.
Bin absolut zufrieden damit. Ich habe vorher nach Gebrauchten geguckt, aber die Verkäufer ticken ja nicht ganz richtig. Für 10jahre alte Gurken 3/4 des Neupreises geht gar nicht.
Versicherung kostet ca. €50,- pro Jahr. Steuern weiß ich im Moment nicht. War aber nicht viel.
Zur ersten Fixierung der Mopeds auf dem Hänger habe ich mir hiervon 2 besorgt:

https://www.louis.de/artikel/rothew...0002763&list=020273ff2199bfa1664184ab0ca19d94

Funzt einwandfrei!

Hier mal ein Foto vor unserem letztjährigen Italienurlaub mit Moped auf dem Hänger:



Gruß,
maxquer

 

[Doug Piranha]

Zunächst mal: Gute gebrauchte Anhänger sind erstaunlich preisstabil, d.h., kaum richtig billig zu bekommen.
80 oder 100 km/h-Zulassung ist zunächst mal egal, spürbare Preisunterschiede gibt es da bei Gebrauchten nicht.
Hänger, die keine 100 km/h-Zulassung haben, können oftmals nachgerüstet werden, manchmal ist dazu die Montage von Stoßdämpfern erforderlich und die Reifen dürfen nicht älter als sechs Jahre alt sein.
Die Unterhaltskosten sind relativ gering, ca. 25 - 35 Euro Versicherung pro Jahr, die Steuer bemisst sich am zulässigen Gesamtgewicht und kostet ca. 25 - 74 Euro (bei 2ooo kg) pro Jahr.
Steuerrechner: https://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_anhaenger.php
Bis 750 kg zul. Ges.Gew. braucht ein Anhänger keine Bremse, darüber immer (Auflaufbremse).
Für Dich infrage käme z.B. ein "SdAh offener Kasten" (Starrdeichselanhänger mit seitlichen Bordwänden), die Kastenlänge sollte mindestens 2,20 m betragen, die Breite je nach Platzbedarf bei zwei Motorrädern. Das Material der Bordwände ist zweitrangig, es gibt Holz, Alu oder Stahlblech.
Beobachte einfach mal die bekannten Verkaufsportale und vergleiche mit Neupreisen. Es dauert aber zwei, drei Wochen, bis man sich einen Überblick verschafft hat.
Zu dem Thema kommen sicher noch viele Antworten, wenn Du noch Fragen hast, frag...!

 

[RunNRG]

Ich hab mir vor 10 Jahren eine 750 kg-Baumarktanhänger gegönnt (Globus-Baumarkt) mit Alu-Tränenblech Bordwänden, ungebremst, 115 kg leicht für 400 Euro , da die Gebrauchtpreise schon immer gaga waren.

Er darf zwar nur 80 fahren, läuft aber mit Moped drauf auch "dezent" darüber noch völlig einwandfei (15"-Räder, nicht so ein Unterflur-Spielzeugkram).

Ob 2 GSen draufpassen, das dürfte bei 112 cm Innenbreite knapp werden, ansonsten sollten 2 Mopeds versetzt draufpassen.

Der Hänger hat schon den härtesten Baustellenbetrieb mitgemacht (30 mal 2 rund Tonnen Sand fahren , natürlich nur Privatgelände und Baustrassen) und sieht dank Aluwänden und Zinkgestell immer noch einwandfrei aus.

Ich täte es mir überlegen, ob sowas nicht reicht und ob es wirklich ein deutlich schwererer und teurer gebremster (Marken)Hänger sein muss.

Meiner steht allerdingswettergeschützt in der Garage hochkant, dank niedrigem Gewicht leicht und extrem platzsparend aufzustellen.

 

[maxquer]

Also ich habe mir mit Absicht einen gebremsten Anhänger ausgesucht, da mit 2 Mopeds schon ca 700kg zusammen kommen, die von hinten drücken. Außerdem war mir die 100km/h-Zulassung wichtig. Bei einem ungebremsten Anhänger muss da schon ein entsprechendes Zugfahrzeug davor sein, damit man die 100km/h Zulassung bekommt.
Für einen ungebremsten 750kg-Anhänger benötigt man ein Zugfahrzeug mit 2500kg Leergewicht.

Gruß,
maxquer

 

[Doug Piranha]

Der von maxquer gezeigte Anhänger ist meiner Meinung nach ein sehr gutes Beispiel für einen Universal-Anhänger zu einem absolut akzeptablen Preis. Die selbe Firma zeigt ja auch, daß beispielsweise ein 750 kg-Hänger für deutlich unter 1000 Euro zu haben ist.

 

[Lewellyn]

Ich würde keinen gebremsten Anhänger für max. 2 Moppeds nehmen. Ich würde dann auch auf die 100er-Zulassung verzichten.
Wird eh schwierig bei ungebremsten Anhängern.

Der Aufwand und die Kosten stehen für so einen Gelegenheitsanhänger, der max. 1 * im Quartal bewegt wird, im schlechten Verhältnis zum Nutzungsfall. Die Trommeln gammeln gerne mal fest bei längerer Nichtbenutzung, dann ist die TÜV-Prüfung teurer, die Steuer ist höher, vom Wartungsaufwand ganz zu schweigen. Die 100er Zulassung wird in ihrer rechtlichen Wirkung gerne überschätzt. Niemand zieht Dich raus, weil Du mit dem 80er Anhänger die 92 GPS fährst, die die Brummis auch alle fahren.

Bei der 100er Zulassung (die in Frankreich kontraproduktiv ist) ist es kein Kavaliersdelikt, damit GPS 110 zu fahren.

Motorradtransport: Mindestmaß 1,50*2,50 als Plattform, wenn Du mit Kasteninnenmaß arbeiten musst, könnte das schon knapp werden, je nach Mopped.

3m Innenmaß ist natürlich toll, da hat man genug Spielraum zum Versatz. Mein aktueller Anhänger ist 3m * 1,25, da könnte man zur Not auch 2 Moppeds mit transportieren, kommt aber nicht vor. Die 3m Innenlänge erleichtern den Transport von ganz vielen Dingen, die sonst hinten raus gucken müssten. Aber meiner ist auch noch mit geschlossener Plane.

Ich hab ziemlich genau diesen hier, ein extrem praktisches Dingen: https://www.google.com/url?sa=i&sou...aw2b3IZRUAy4FdHCoy2s17cs&ust=1548167464657878

 

[znark]

Schwierige Frage.
- erstmal muss Du entscheiden ob Du einen geschlossenen Anhänger (Plane oder Luxus mit festen Wänden und Dach) brauchst oder haben willst
- dann musst Du entscheiden wie oft / weit Du in Deutschland unterwegs bist (nur hier gilt die 100km/h Zulassung, andere Länder haben da sehr unterschiedliche Regelungen) und wie wichtig dir die 20km/h mehr sind. 100km/h bedeutet z.B. max 6 Jahre alte Reifen, mehr Geld beim TÜV, mehr was kaputt gehen kann. Bei einem Gebrauchtkauf kann da schnell auch ein Satz Reifen fällig sein nur um die 100km/h Zulassung zu behalten
- dann 1 oder 2 Motorräder. Bei 2 Boxern braucht Du schon einen deutlich größeren Anhänger .. soll nur 1 BMW Boxer Motorrad oder zwei 125 drauf reicht hingegen auch was sehr kleines (selbst ungebremst ist da mit dem Mondeo evtl eine 100er Zulassung möglich)

Gruß, Peter

 

[Werner-R80]

Also erst mal sollte man auch sich vergewissern ob das Zugfahrzeug mit dem Anhänger 100Km/h fahren darf. Da interessiert es nicht wenn ein Anhänger die Zulassung für die 100 hat wenn das Zugfahrzeugdies nicht darf.
https://www.ahrens-ullmann.de/INFOS-SERVICE/100km/h-Voraussetzung
Was man auch noch bedenken sollte, ist das Ausland. Darf ich mit diesem Gespann in Österreich, Italien, Frankreich ....... 100Km/h fahren?

 

[Gerlinde]

Eigentlich brauchen die meisten spontan Hängerwilligen für den gelegentlichen/seltenen Anhängereinsatz nur eine Kupplung.
Für den Minimaleinsatz des Unterhaltes von mindestens 100 €uro pro Jahr, kann man genauso gut einen passenden Anhänger (mal Moped mal Kasten mal Plattformanhänger) sich ausleihen. Problem ist immer nur das Zugahrzeug, welches man meist nicht ganz so gut passend ausleihen kann. Schau mal, ob Du einen Anhängerverleih in der Nähe hast und dort auch mal die Preise an. Bei mir um die Ecke sind mehrere und bei Preisen zB 4h 5Euro lohnt sich kein Kauf, wenn Du nicht wirklich oft damit fährst

Rechne es nochmal durch, wie oft Du den Anhänger dann wirklich brauchst.

 

[greyman]

Interessant ist auch, was das Fahrzeug ungebremst ziehen darf. Oft sind hier die 750kg nicht erlaubt, auch bei manchen SUV steht da nur 400kg. Und dann wird es nix mit zwei Boxern hinten dran.

Es gibt auch klappbare Anhänger, die nehmen keinen ganzen Stellplatz weg, die passen mit dem Auto dann zusammen auf einen.

 

[Gast 5187]

Eigentlich brauchen die meisten spontan Hängerwilligen für den gelegentlichen/seltenen Anhängereinsatz nur eine Kupplung.
Für den Minimaleinsatz des Unterhaltes von mindestens 100 €uro pro Jahr, kann man genauso gut einen passenden Anhänger (mal Moped mal Kasten mal Plattformanhänger) sich ausleihen. Problem ist immer nur das Zugahrzeug, welches man meist nicht ganz so gut passend ausleihen kann. Schau mal, ob Du einen Anhängerverleih in der Nähe hast und dort auch mal die Preise an. Bei mir um die Ecke sind mehrere und bei Preisen zB 4h 5Euro lohnt sich kein Kauf, wenn Du nicht wirklich oft damit fährst

Rechne es nochmal durch, wie oft Du den Anhänger dann wirklich brauchst.

Damit habe ich mir ein Jahr auch mal beholfen nachdem ich unseren Bus verkauft hatte.
Mich hat dann das Abholen und Wegbringen des Anhängers genervt. Wenn ich nach einem langen Ritt nach Hause komme, will ich im Zweifel erst mal nur alles Abstellen und mich am nächsten Tag erst kümmern. Das kann mit einem Leihanhängern schwierig werden.

Ich würde auch einen gebremsten mit mind. 2,5 Meter Innenlänge nehmen.
Bei den 750ern ist das sonst immer Quälerei und bei ner GS erst Recht. Von twei Motorrädern auf dem Anhänger ganz zu schweigen.

 

[Assekurati]

Schwierig, da den "allgemein richtigen" Rat abzugeben. Ich denke, da muss jeder selber schauen und probieren, was für ihn am besten ist.

Ich fahre einen Anssems VT3 Motorrad-Anhänger und bin damit 100% zufrieden.

 

[GS Endurist]

Vielen, vielen Dank für eure Tipps.
Allmählich komme ich der Sache näher.

Was ich versäumt hab zu erwähnen ist mein knappes Budget.

Also einen Anhänger für 1K oder mehr Euro wird nicht funktionieren... demnach ein "preiswert Produkt".
Und da gebremste mit 100 Km/h Zulassung pflegebedürftiger und teurer in Anschaffung und Unterhalt sind,
bleibt wohl tasächlich nur der einfache 80Km/h Anhänger.

Oft brauchen? Eher nicht.
Ich schätze fünf bis zehn mal im Jahr... in erster Linier, um ein defektes Motorrad in meine Schrauberecke ( 20 Km weiter weg ) zu befördern. Im Moment habe ich zwei Motorräder, welche nicht fahrbereit sind ;-)
Oder ein liegengebliebens Motorrad nach Hause transportieren, ein Motorrad ( nicht zugelassen ) von weit herholen,
defekte Waschmaschine zum Sperrmüll...
Im Einzelfall könnte ich mir sogar vorstellen, im Winter mal von zu Hause mit Anhänger + Mopped an die Cote d Azur zu fahren

Ausleihen ist sicherlich günstiger, da der Anhänger tatsächlich zumeist stehen wird.... aber ich will und mag spontan und sofort ;-)
Oder wenn mein Bruder oder Schwager oder jemand vom Stammtisch... dann ist der Anhänger sofort verfügbar.

Es fiel das Wort "Baumarktanhänger".
Sind das "Billigheimer" oder tatsächlich eine Alternative für meine Vorhaben?

Worauf hab ich zu achten?
Reichen 2m Innnenlänge?
Muss ich Zurrösen selber montieren?

https://www.bauhaus.info/pkw-anhaenger/c/10001185?adb_search=anhänger

https://www.globus-baumarkt.de/search?sSearch=anhänger

https://www.obi.de/search/anhänger/...&queryFromSuggest=true&filterprice=300+-+5199

Gruß Jürgen

 

[rd07]

Schwierig, da den "allgemein richtigen" Rat abzugeben. Ich denke, da muss jeder selber schauen und probieren, was für ihn am besten ist.

Ich fahre einen Anssems VT3 Motorrad-Anhänger und bin damit 100% zufrieden.

Ist da wirklich ein Motorrad auf der Aussenwand? oder ist das eine Werbeaktion. Ich würde niemanden gerne verraten, was da eventuell auf dem Anhänger verborgen ist. Da würde ich eine neutrale Plane bevorzugen.

 

[FixRE]

Hatte jahrelang einen Baumarkthänger. Sobald ich mit Kumpel in Urlaub wollte, haben wir uns einen Hänger für 200 € / Woche geliehen. Musste aber rechtzeitig reserviert werden etc. Irgendwann hatte ich die Schnauze voll. Baumarkt Hänger zum damaligen Neupreis verkauft, Stema MUT gekauft und vollauf zufrieden. Keine Schiene mehr nötig, einfach drauffahren und fertig

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[Assekurati]

Ist da wirklich ein Motorrad auf der Aussenwand? oder ist das eine Werbeaktion. Ich würde niemanden gerne verraten, was da eventuell auf dem Anhänger verborgen ist. Da würde ich eine neutrale Plane bevorzugen.

Ne, das Foto ist nur Tarnung. In Wirklichkeit fahre ich damit immer meine Palette Goldbarren herum

 

[apfelrudi]

Ne, das Foto ist nur Tarnung. In Wirklichkeit fahre ich damit immer meine Palette Goldbarren herum

Adresse?
Wir kommen dann alle gerne zu Dir

 

[Assekurati]

Adresse?
Wir kommen dann alle gerne zu Dir

Adresse steht doch auf dem Anhänger!
Freue mich auf Euch

 

[apfelrudi]

Das ist nur Dein Büro...


wir hätten gerne Deine privaten Alkohol-Vorräte getestet