Welches Topcase für meine 1200 LC?

Diskutiere Welches Topcase für meine 1200 LC? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das Topcase von BMW ist ein kleiner Schminkkasten viel zu klein. Optisch sieht das Trekker 52 Topcase nicht so schlecht an der GS aus. Ist...
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Krax69

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Ja das Trekker 52 fand ich auch gut. Allerdings auf Bildern ohne Motorrad. Als ich das zum ersten Mal montiert gesehen habe fragte ich mich nur noch, wer das ernsthaft kauft. Das Teil ist völlig überdimensioniert für die GS. Die nächste Stufe wäre dann eine Mülltonne hinten dran binden oder einen Anhänger dranmachen.
Das Topcase von BMW ist ein kleiner Schminkkasten viel zu klein. Optisch sieht das Trekker 52 Topcase nicht so schlecht an der GS aus. Ist Geschmacksache. Wennst auf Urlaub fährst bist du über das große Topcase froh, weil es einfach praktisch ist. Meine Freundin hat auf ihrem Motorrad kein Topcase, die muss immer einen Rucksack und eine Rolle mit schleppen. Ohne Topcase kein Motorrad!!!!!
 
PStranger

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Davon abgesehen gibt es das Topcase auch mit 42l Inhalt, dann passen natürlich keine 2 Helme mehr rein, sondern nur noch einer.
 
katomi

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Hallo. ich nochmal,
ich habe hier dieses Angebot im Blick :Givi TRK52 Trekker Topcase + Trägerplatte BMW R 1200 GS LC 2013 - | eBay
Brauche ich eigentlich die BMW-Trägerplatte dafür noch? Oder muß die runter?
Und die Gepäckbrücke; was passiert mit der?
Ich weiß, hab' nicht so die Ahnung! Aber ich frage lieber mal zuviel als zuwenig.
Vielen Dank uns viele Grüße
Martina
 
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QVIENNA

QVIENNA

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Es ist aber auch immer wieder das gleiche Problem:

Es soll klein wie ein Kinderportemonnaie sein,
unbedingt optisch passen,
gleichzeitig aber unsichtbar wie ein Haustürschlüssel sein(den muß man auch immer suchen)
und dafür mindestens 2 Helme, besser den ganzen Hausrat aufnehmen können.
Eine Einbauküche halt ...
 
PStranger

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@katomi die GIVI Platte wird direkt auf der Gepäckbrücke montiert, eine BMW Adapterplatte oder etwas anderes brauchst Du nicht.
 
gowe

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Hallo, ich hät dazu auch eine Frage. Nach dem mir bei meiner letzten Rumenien-Ukraine-Moldavientour mein Vario-Topcase dreimal weggeflogen ist , brauch ich ein neues Topcase. Das BMW Variogelumpe kommt für mich nicht mehr in Frage. Das Trecker 52 von Givi würde mir schon gefallen. Aber nun meine Frage. Bleiben die Givi Topcase mit max. mögl. Beladung bei schnellerer fahrt auf holprigen Straßen am Motorrad ? oder fliegen die auch weg?
LG Gottfried
 
PStranger

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Ich schätze mal, das GIVI Monokey System ist das weltweit mit großem Abstand meistverkaufte System, und das seit 30 Jahren. Das hält! Bei mir seit 20 Jahren auf unterschiedlichen Fahrzeugen mit diversen Modellen, auf der GS seit 2014 das große Alu-Topcase.
 
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Duesentrieb

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Es gibt von SW Motech für die GS LC eine spezielle Verstärkung, die zusätzlich unter die Gepäckbrücke kommt. Ist völlig unsichtbar und hält superfest. Ist ein massives Stahlteil, was von unten in den originalen Plastikrahmen eingesetzt wird. Sozusagen als Gegenstück zur Trägerplatte des TC.

Außerdem würde ich die Aluplatte von Givi empfehlen, satt des Plastikträgers oben im Angebot. Sieht besser aus, wenn kein Koffer drauf ist und ist auch stabiler.

Ich habe beides seit über einem Jahr im Einsatz und transportiere definitiv mehr als die angegeben 6 Kg.
 
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katomi

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Hallo PStranger,
danke für die Erklärung. Somit ergibt es sich für mich:
Auf der BMW Gepäckbrücke ist die BMW Trägerplatte montiert. Darauf kommt das Vario. Wenn ich den Trekker draufmachen will, montiere ich die BMW Trägerplatte ab (könnte ich verkloppen) und setze die von GIVI drauf und dann das GIVI Topcase drauf.
Soweit von mir kapiert?
Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Martina:nerd:
 
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PStranger

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So ist es, Martina! Völlig richtig! :)
 
GSA1

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Habe seit 62tkm die Alu und das Trekker 52 montiert.

Noch keinerlei Probleme (hält auch Geländ aus).

LG
Bertl
 
firefish

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Sorry für OT...

Ich recherchiere seit einiger Zeit wegen eines Topcases und gewinne langsam den Eindruck, daß manche ihre geistigen Blähungen aber auch unter wirklich jedem Thread hinterlassen müssen, oder? Das nervt tierisch beim Lesen....

Wenn ihr kein Topcase wollt... Prima... Dann fahrt eben ohne Topcase. Das ist mir wie vermutlich auch den TE's völlig schnuppe...

Wenn ihr nur Teuertech und wundersame Teuerprodukte an eure Q's schrauben wollt... Auch prima! Interessiert nämlich auch keinen im Rahmen solcher Threads.

Erzählt's von mir aus eurem Friseur aber müllt doch um Himmels Willen nicht jeden Thread mit immer dem gleichen Schwachfug zu...
 
oerst

oerst

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Sorry für OT, aber hier wurde der TE sehr gut geholfen, während kein Mensch auch nur erahnen kann, was Du hier willst.

Geh lieber Bier holen...
 
firefish

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Schön, daß sich auch immer die richtigen Leute angesprochen und herausgefordert fühlen. 5,5K Beiträge in 3 Jahren sprechen ja wirklich auch für sich...Im Übrigen danke an Reiter:XXL für den "Benutzer ignorieren" Tip :-)

Das wird sicher helfen...
 
katomi

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Guten Morgen,
der Postbote bescherte mir etwas Arbeit. Aber jetzt passt es.DSC_0417.jpg
Guter, handlicher Koffer. Groß genug für Einkäufe etc. Top!
Ich habe die dunkle BMW Trägerplatte drangelassen, so dass das ganze Gedöns abgestützt ist. Weiß nicht, ob das so gehört. Aber ohne hat das so gewippt. Schien mir nicht so auf Dauer günstig.
Viele Grüße Martina:nerd:
 
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Reiter_XXL

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R 1200 GS LC (u.a.B. :-) )
Bisher wurde nur das Givi Trekker benannt.

Hat jemand schon einmal einen Modell von Sw-Motech montiert?
Das T-Ray XL scheint mir sehr günstig und mit anderen SW-Motech Artikeln bin ich sehr zufrieden.
Der Preis ist aber so niedrig, dass ich schon Bedenken hinsichtlich der Qualität habe...

Hat jemand Erfahrungen mit dem T-Ray Modellen, lohnt sich der Aufpreis für das Givi?
Gruß Stephan
 
RunNRG

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Es hat gute Rezensionen und um die 140 Europ für Spritzgußplastik (sicher China made, aber das muß nicht grundsätzlich schlecht sein) finde ich den Preis nicht zu niedrig.

Im Gegenssatz dazu verkaufen Givi und Konsorten ihre Spritzgußbüchsen im Grunde deutlich zu teuer.

Die Hausmarken von Polo und Louis sind übringes nochmal deutlich günstiger, ein Shad oder Moto-Detail gibts auch für unter 100 Euro.
 
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