Wer hätte gerne eine GS mit Rückwärtsgang ?

[GSme]

Wenn Dir schon die ach so leichte R1300GS zu schwer ist um sie rückwäts zu schieben, dann kauf sie nicht. Du musst immer darauf achten wie du sie abstellst.

Etwas anmassende Antwort wie ich finde.

Muss man bei einem Motorrad nicht immer darauf achten wo man es abstellt?

 

[GSRolf]

.


Sitzheizung, Tempomat, Radar, Zentralverrieglung, Licht im Koffer, Keyless Go, Lift nach unten, elektrisch verstellbares Windschild und was weiß ich noch alles für ein Kram.

Wenn die Antwort so von BMW wirklich erfolgt ist, ist es schon sehr, sehr geil

Wobei ein richtig echtes Abenteuer ja wirklich erst anfängt wenn man irgendwo der Prärie steckt und es nicht mehr vorwärts oder rückwärts geht

PS, hier die Antwort die ich von BMW erhielt:

From: BMW Motorrad Direct <motorrad@bmw.de> Sent: Monday, August 21, 2023
Subject: AW: GS mit Rückwärtsgang - wann?
Sehr geehrter Herr Reitenbach, nochmals vielen Dank für Ihre E-Mail.
Konzeptionell ist die R 1250 GS ein Adventurebike und für die Off-Road Nutzung ausgelegt. Dass das Fahrzeug von vielen Motorradfahrerinnen und Motorradfahrern für Touren und Fernfahrten genutzt wird, ist uns natürlich bewusst. Das ändert aber nichts am Grundprinzip des Fahrzeugs und dem Gedanken wofür es gebaut ist und in diesem Rahmen auch von vielen Halterinnen und Haltern genutzt wird.Deshalb wird das Grundprinzip dieser Baureihe weiterhin auf der Geländetauglichkeit liegen und der Optimierung für den Off-Road Betrieb. Ihren Wunsch nach einem Rückwärtsgang in der Boxerbaureihe gebe ich weiter. Ob und wann es diese Option geben wird kann ich Ihnen allerdings nicht sagen.
Mit freundlichen Grüßen
--
BMW Motorrad Direct
80788 München

 

[udob]

...........Grundprinzip dieser Baureihe weiterhin auf der Geländetauglichkeit liegen und der Optimierung für den Off-Road Betrieb.............

Sehr cool, radargesteuerter Tempomat, elektrisches Windschild und der "Überholassistent" wurden wahrscheinlich schon lange von den Off-Roadern verlangt, wie könnte man sonst im Gelände gefahrlos hinter oder vor anderen herfahren.
Demnächst kommte noch der Försterwendenautomat und dann ist alles gut.
Die BMW-Antwort könnte auch in dem Was-ist-falsch-Fred stehen.

:-) :-)

 

[GSRolf]

Wenn Dir schon die ach so leichte R1300GS zu schwer ist um sie rückwäts zu schieben, dann kauf sie nicht. Du musst immer darauf achten wie du sie abstellst.

So ein Pech, jetzt hab ich sie aber schon gekauft, was mach ich jetzt ?
(ich hoffe meine Antwort wird dem Kommentar gerecht...)

 

[udob]

was mach ich jetzt

Immer fein rückwärts einparken und alles wird gut.
Viel Spaß mit der 1300er GS.
:-) :-)

 

[GS80XR]

ah ok, ganz so lapidar finde ich die Antwort gar nicht von BMW. Bei mir hätte der Rückwärtsgang ja grade im Gelände "off road" einen Mehrwert bei einem 250 kg Adventure Bike, müsste man denen vielleicht mal schreiben

 

[udob]

Bei mir hätte der Rückwärtsgang

Michelin hätte das scheinbar was:
Dank Michelin Patent: Bald leichteres Manövrieren von Motorrädern

Würde beim- GS-Löffel noch nicht mal auffallen.

Und wenn man das Ding dann nicht mehr Rückwärtsgang sondern Manövrierunterstützung nennt,
könnte es was werden.

:-) :-)

 

[Fredl]

Michelin hätte das scheinbar was:
Dank Michelin Patent: Bald leichteres Manövrieren von Motorrädern

Würde beim- GS-Löffel noch nicht mal auffallen.

Und wenn man das Ding dann nicht mehr Rückwärtsgang sondern Manövrierunterstützung nennt,
könnte es was werden.

:-) :-)

Mensch, so einfach könnte es gehen

 

[Gast29174]

Also bislang habe ich seit 2013 jede Situation gemeistert. Die schlimmste Situation war es als mich eine Polizeikontrolle auf einen Parkplatz einparken lies bei dem ich dann aufgrund der Schräglage nur mit allergrößte Mühe es geschafft habe rückwärts wieder auszuparken um anschließend wieder wegfahren. Ich hätte diesen Parkplatz nicht angesteuert. Wenn das Teil von Michelin preislich erschwinglich ist dann werde ich mir das auch zulegen. Warum sollte man es sich nicht einfacher machen ?

Bin gespannt und werde das verfolgen !

Danke Udo

 

[GS80XR]

bevor ich da wieder so ein Löffel dranschraube, schieb ich doch lieber selbst weiter

 

[Larsi]

Michelin hätte das scheinbar was:
...

Truma SX Rangierhilfe

 

[udob]

so ein Löffel dranschraube, schieb ich doch lieber selbst weiter

Ja, irgendwas ist immer.
Entweder schön oder praktisch
:-) :-) :-)

 

[Mechu10]

Spätestens das übernächste Model läuft nur noch elektrisch und dann haben die Befürworter dann auch den Rollstuhl fürs „Grobe“
Der Mensch und seine Luxusprobleme…

 

[udob]

Truma SX Rangierhilfe

Ist overdressed, geht ja ab 2000 kg und ich sitze ja nicht drauf.

:-) :-) :-)

 

[Andi#87]

Ich frage mich seit geraumer Zeit: Wann hat der GS Fahrer eigentlich das letzte mal sein Motorrad geschoben? So Rückwärts? Eine Hand an Gepäckträger und eine am Lenker?

Da geht einiges.....auch ohne Rückwärtsgang...

 

[Larsi]

Immer wenn ich die (1150)GS schiebe denke ich mir, was ein Leichtgewicht gegenüber der Electra Glide. Letztere ich wirklich ein breiter und schwerer Trümmer und wenn sie einen Rückwärtsgang hätte, würde mich das sehr freuen.
Vorstellen kann ich mir allerdings auch, dass ein weniger kräftiger Genosse bei der GS genauso empfindet, wie ich bei der Harley ... der hätte sicher nix gegen eine Rangierhilfe.

 

[GSRolf]

Michelin hätte das scheinbar was:
Dank Michelin Patent: Bald leichteres Manövrieren von Motorrädern

Würde beim- GS-Löffel noch nicht mal auffallen.

Und wenn man das Ding dann nicht mehr Rückwärtsgang sondern Manövrierunterstützung nennt,
könnte es was werden.

:-) :-)

Hat was...

 

[Gast29174]

Ich frage mich seit geraumer Zeit: Wann hat der GS Fahrer eigentlich das letzte mal sein Motorrad geschoben? So Rückwärts? Eine Hand an Gepäckträger und eine am Lenker?

Da geht einiges.....auch ohne Rückwärtsgang...

Muss ich öfters ja sogar fast täglich und gar kein Problem - auch mit Schwung um einen Absatz hoch in das Carport zu kommen. Natürlich geht das und gerade bei der LC leichter als z.B. bei der F800GS, die ich davor hatte, aber dennoch wäre eine kleine Unterstützung doch gar nicht so verkehrt.

 

[qtreiber]

zum Schieben musst du absteigen.

 

[udob]

Wann hat der GS Fahrer eigentlich das letzte mal sein Motorrad geschoben?

Ich kann ja nur für mich sprechen.
Anfang Dezember muss es gewesen sein, als ich sie rückwärts aus der Garage schob, um eine kleine Runde am Niederrhein zu drehen.
Momentan ist das Wetter nicht danach, insoweit steht sie in der Garage und harrt auf das Rückwärtschieben bei besserem Wetter.
Und nur mal so zum Verständnis, es geht nicht darum, dass ich das Mopped nicht rückwärts ohne Hilfe schieben kann, sondern darum, dass es Dinge geben könnte, die einem das Leben noch einfacher machen, als es ohnehin schon ist.
Braucht man nicht, könnte aber nett sein.
Ich habe auch immer gesagt, ich brauche keinen SA, ist aber nett und möchte ich nicht mehr missen.

:-) :-)