Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[juekl]

Aktuell wird davon ausgegangen dass die Leckage durch die Montage verursacht wurde, das irgendwelche Partikel bei der Montage in den Bremszylinder gelangt sind.

Das klingt ja beruhigend, wo sind sonst noch Partikel bei der Montage reingekommen, Motor, Einspritzdüsen?

 

[berry]

Das mir der Fotodokumentation hatte vor ein paar Tagen ebenfalls ich erwähnt. War die Aussage meines Freundlichen welche jetzt durch die Mitarbeiter in der NL München nur bestätigt wurde.

 

[berry]

Für mich heißt das aber, das es kein Produktionsproblem bei Heyes ist, sondern eines im Werk. So deute ich das zumindest.
Eines kann ich den Heyes Gegnern entgegen. Die neue Anlage hat deutlich mehr Biss als die alte von Brembo.

 

[Peti]

Für mich heißt das aber, das es kein Produktionsproblem bei Heyes ist, sondern eines im Werk.

Denke ich eher nicht.
Die Kolben werden wohl kaum in Berlin in die Sättel gedrückt, das kommt doch vormontiert an.
Also doch Hayes.

 

[Gonzo2]

interessant...beiträge von 2014...

Zwei undichte Bremssattel!!!

per Tapa

Wie man sieht gab es das auch schon mal vor 5 Jahren bei den gelobten Brembo-Zangen!

 

[Obiwan]

Denke ich eher nicht.
Die Kolben werden wohl kaum in Berlin in die Sättel gedrückt, das kommt doch vormontiert an.
Also doch Hayes.

Spielt das eine Rolle?
Ich habe ein Motorrad von einem BMW-Händler gekauft, somit ist auch dieser mein Ansprechpartner bei Problemen. Wer es in letzter Konsequenz verbockt hat, ist mir egal. Mein Händler hat dafür zu sorgen, dass es in Ordnung gebracht wird. Für solche Fälle hat man 2 Jahre Gewährleistung vom Hersteller.
Ich hoffe für alle Betroffenen, dass BMW in der Lage ist, diese Nachbesserung schnell über die Bühne zu bringen.

VG Stephan

Gesendet von meinem Samsung Galaxy mit Tapatalk

 

[Peti]

Aus der Vergangenheit weiß man ja, dass WENN der Ball erst mal ins Rollen gekommen ist, BMW stets schnell und korrekt gehandelt hat.
Finde ich zumindest.

 

[GSTroll]

Für mich heißt das aber, das es kein Produktionsproblem bei Heyes ist, sondern eines im Werk. So deute ich das zumindest.
Eines kann ich den Heyes Gegnern entgegen. Die neue Anlage hat deutlich mehr Biss als die alte von Brembo.

die hat nicht mehr biss, die haut einfach nur rein! da lies sich die brembo viel besser dosieren.

 

[ST2]

Aufgrund dieses Threads bin ich jetzt doch in die Garage geschlendert. Habe ja seit Ende letzten Jahres die neue GS dort stehen. Bin noch keinen km gefahren (bekennender Bruchstrichfahrer). Ergebnis: Beide Sättel siffen. Das ärgert mich jetzt aber richtig.
Ich hatte eh schon Bedenken, als ich gelesen hatte, dass Brembo jetzt nicht mehr der Lieferant ist (never change . . . ).

 

[Heidekutscher]

Mein Beileid und willkommen im Club.

 

[Karli1512]

hallo,

ich finde, nachdem es offensichtlich kein Einzelfall ist, sollte BMW endlich tätig werden. Denn bei solchen Mängel geht es schließlich um die Sicherheit, die hier mit dem Bike wegen undichter Bremsanlage nicht gegeben ist. Evtl. eine anzeige / Info an das Kraftfahrtbundesamt?
Ich nehme vorerst Abstand vom Kauf der 1250er GS und wünsche allen Betroffenen hier, dass es schnell zu Eurer Zufriedenheit geregelt wird.

 

[berry]

Aufgrund dieses Threads bin ich jetzt doch in die Garage geschlendert. Habe ja seit Ende letzten Jahres die neue GS dort stehen. Bin noch keinen km gefahren (bekennender Bruchstrichfahrer). Ergebnis: Beide Sättel siffen. Das ärgert mich jetzt aber richtig.
Ich hatte eh schon Bedenken, als ich gelesen hatte, dass Brembo jetzt nicht mehr der Lieferant ist (never change . . . ).

Genauso ist es mir vor 1 Woche ebenfalls ergangen.

 

[berry]

die hat nicht mehr biss, die haut einfach nur rein! da lies sich die brembo viel besser dosieren.

Man kann auch alles schlecht reden.
Ich würde sagen die Brensen haben mehr Biss und der Druckpunkt ist deutlich konstanter als bei der Bremboanlage. War bei meinem Vorführer auch schon so.

 

[GSTroll]

meine hatten, wie bereit getippelt, nach zwei wochen stand ohne jegliche bewegung am rechten sattel gesifft. bin jetzt knapp 600 km gefahren und nun ist alles (noch?) trocken.

 

[GSTroll]

Man kann auch alles schlecht reden.
Ich würde sagen die Brensen haben mehr Biss und der Druckpunkt ist deutlich konstanter als bei der Bremboanlage. War bei meinem Vorführer auch schon so.

wo ist das schlecht geredet? die läßt sich gegenüber der brembo schlecht dosieren! die einen mögen es so, andere halt anders.

man kann auch alles positiv reden!

 

[Zörnie]

meine hatten, wie bereit getippelt, nach zwei wochen stand ohne jegliche bewegung am rechten sattel gesifft. bin jetzt knapp 600 km gefahren und nun ist alles (noch?) trocken.

Die müssen eben eingefahren werden

 

[Hobbyfahrer]

Also scheint es die erste Kinderkrankheit der "Neuen" zu sein. Eine BMW im ersten Jahr zu kaufen ist immer etwas schwierig für den Käufer.

 

[Smarty]

Wenn alle bis zum zweiten Jahr warten, ist das zweite wieder das erste Jahr

 

[GummiQ-Treiber]

Eine BMW im ersten Jahr zu kaufen ist immer etwas schwierig für den Käufer.

Auch im 3 Jahr oder sogar noch im 6 Jahr.

 

[pharao]

Und ich habe mich extra für‘s testen entschieden, bin aber leider noch nicht zum testen gekommen