Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[Dadosch]

Bei mir ist alles trocken und nix versüfft.

km stand 1007 und noch keine Inspektion.

 

[WepaUno]

Hab meine HP am Samstag abgeholt, hat 178km drauf, stand jetzt 2 Tage im Schuppen, ist aber auch alles trocken.

 

[stanley]

Immer wenn neue Zulieferer ins Spiel kommen.
Wie war doch gleich der Name von dem Typ bei der Autoindustrie?
LOPIZ oder so, der hat doch auch einer Automarke sehr geschadet, aber schön gespart.

 

[juekl]

Die haben einen neuen Konstrukteur, der kommt aus dem Pumpenbau, da wurde unter die Stopfbuchse
immer eine kleine Büchse gestellt um das Tropfwasser aufzufangen, wenn es da tropft, ist das ein
gutes Zeichen, dass die Welle geschmiert wird.
Also werden auch die Kolben jetzt gut geschmiert.

 

[Heidekutscher]

11.01.19 Das war der Tag an dem ich zum ersten Mal den Gerüchten um die Bremse nachgegangen bin. Alles war o.k.!

 

[GummiQ-Treiber]

Mein hinterer Brembo ist jetzt undicht

 

[RunNRG]

Bei welchem Kilometerstand?

 

[Peti]

Ernsthaft oder ist das ein Gag?

 

[RunNRG]

Bei Nussels Historie glaub ich nicht an einen Gag.

 

[Peti]

Historie oder Hysterie?

 

[RunNRG]

Fahrprofil.

 

[GummiQ-Treiber]

Bei Nussels Historie glaub ich nicht an einen Gag.

Fahrprofil.

Sehr geehrter Herr RunNRG, in 23 Jahren Fahren von japanischen Serienmotorrädern ist mir kein einzigstes mal, weder auf dem Kreisel noch in der Stvzo, davon auch in den Alpen bei hohen Aussentemperaturen, die Bremsanlage ausgefallen oder hatte irgendwelche Zicken gemacht.

Bei unveränderten Fahrprofil, ist mir seit 2013, mit den BMW Serienmotorrädern, 2 mal die Bremsanlage schon ausgefallen. Das ist weder eine Meinung noch subjektiv, um mal das typische Forumsgelaber zu benutzen, sondern hier geht es um Richtig um Falsch. ENDE! Das Objektive wird ganz gerne immer hier etwas verdrängt.

In dem Fall ist es Richtig, das BMW an der Stelle ein Qualitätsmangel hat, oder bei solch einem sicherheitsrelevanten Teil die Reserven fehlen.

Da kannst Du Dich jetzt mit Deiner rosaroten Brille wenden wie ein Aal, aud den Kopp stellen und Purzelbäume schlage, da kann Dir beim K ack en der Kopp platzen, das nutzt alles niGS, weil eindeutiger geht es nicht mehr und an der Tatsache gibt es nix zu Rütteln. Alles andere ist aus der Nase gezogen.

Wie erklärst Du Dir, das es bei den japanischen Motorrädern in 23 Jahren das nie vorkam? Klimawandel der 2013 urplötzlich sich verändert hat? Ich bin mir sicher Dir fällt wieder irgendein Mist ein.

 

[Peti]

Mach doch mal ein Foto, Armin.
Denn ganz ehrlich: einen undichten hinteren Zylinder hatten wir hier doch noch nicht...

 

[berry]

Ich glaube auch auch das RunNRG dir da nix unterstellen wollte...

 

[GummiQ-Treiber]

Mach doch mal ein Foto, Armin. Denn ganz ehrlich: einen undichten hinteren Zylinder hatten wir hier doch noch nicht...

Das war ein Scherz Darf ich auch mal einen machen

 

[berry]

Bei mir kam der nicht an... der Scherz.

 

[GummiQ-Treiber]

Ich glaube auch auch das RunNRG dir da nix unterstellen wollte...

Hi Berry, dann bist Du schlecht Informiert
Was würdest Du denn vermuten woran das liegt, wenn das in 23 Jahren Japsen nicht passiert ist, sondern erst (bei unveränderten Fahrprofil) seither ich BMW Motorräder fahre?

 

[Peti]

Was'n Brüller.
Nicht.

 

[Reimund]

Hallo Nussel,
ist die Bremsanlage an 2 unterschiedlichen BMWs jeweils komplett ausgefallen, also ohne Funktion gewesen?

Danke
Reimund

Sehr geehrter Herr RunNRG, in 23 Jahren Fahren von japanischen Serienmotorrädern ist mir kein einzigstes mal, weder auf dem Kreisel noch in der Stvzo, davon auch in den Alpen bei hohen Aussentemperaturen, die Bremsanlage ausgefallen oder hatte irgendwelche Zicken gemacht.

Bei unveränderten Fahrprofil, ist mir seit 2013, mit den BMW Serienmotorrädern, 2 mal die Bremsanlage schon ausgefallen. Das ist weder eine Meinung noch subjektiv, um mal das typische Forumsgelaber zu benutzen, sondern hier geht es um Richtig um Falsch. ENDE! Das Objektive wird ganz gerne immer hier etwas verdrängt.

In dem Fall ist es Richtig, das BMW an der Stelle ein Qualitätsmangel hat, oder bei solch einem sicherheitsrelevanten Teil die Reserven fehlen.

Da kannst Du Dich jetzt mit Deiner rosaroten Brille wenden wie ein Aal, aud den Kopp stellen und Purzelbäume schlage, da kann Dir beim K ack en der Kopp platzen, das nutzt alles niGS, weil eindeutiger geht es nicht mehr und an der Tatsache gibt es nix zu Rütteln. Alles andere ist aus der Nase gezogen.

Wie erklärst Du Dir, das es bei den japanischen Motorrädern in 23 Jahren das nie vorkam? Klimawandel der 2013 urplötzlich sich verändert hat? Ich bin mir sicher Dir fällt wieder irgendein Mist ein.

 

[berry]

Hi Berry, dann bist Du schlecht Informiert
Was würdest Du denn vermuten woran das liegt, wenn das bei unveränderten Fahrprofil in 23 Jahren Japsen nicht passiert ist, sondern erst seither ich BMW Motorräder fahre?

Ich bin ja bei dir das das ein BMW Problem ist.
Ich denke trotzdem das RunNRG darauf nicht abgezielt hat.