Wie geeignet sind Sport-Enduros (z.B. FE501, EXCF) zum Endurowandern und auf der Landstraße?

[GShammer]

die "NW Schäden" sind von KTM ja nur in 2019 bis 2021 bekannt gewesen und mit anderen Schlepphebeln ausgestattet worden die auch noch DLC Beschichtet wurden.
Laut KTM sind die zu schmelen Schlepphebel das Problem gewesen.
Also brauchte und kann KOVE das nicht noch besser machen..würde ich vermuten. Zumal kaum ein Anderer als der Hersteller seine Leichen aus der Entwickling kennt.

Der Kove Mutterkonzern hat die 790er Motoren für KTM gebaut

 

[teileklaus]

Ah dann ist es aber dennoch Schnee von gestern, weil die KTM s ja die Änderung schon hatten und nicht erst mit der KOVE beseitigt wurden, was hier so dargestellt wurde.
KTM zahlt bei “Nockenwellen”-Problemen LC8c- Twin Motor

 

[Laie]

na ja bis auf schnellerer Anfahrtsetappen mit ggf mehr Fahrkomfort sehe ich da Vorteile beim leichten Einzylinder.

 

[Laie]

Der Kove Mutterkonzern hat die 790er Motoren für KTM gebaut

Die Rede war vom Einzylinder und der kommt nicht von Kove.

 

[GShammer]

Die Rede war vom Einzylinder und der kommt nicht von Kove.

Nö wir waren bei der 800er Kove Rally und nicht bei der 450er. Siehe ab #137

 

[lomax]

Es müsste eine Enduro geben, die 130 kg (nass) wiegt, 30 PS hat, vorne und hinten 280 mm Federweg, vorne und hinten Scheibenbremsen und keinerlei Elektronik-Schnickschnack hat und extrem wartungsfreundlich ist..........


.......ach, gibt es ja (seit 30 Jahren) - die DR 350 S/SE

 

[Laie]

Braucht man bei 30 PS überhaupt Bremsen?

 

[GShammer]

Es müsste eine Enduro geben, die 130 kg (nass) wiegt, 30 PS hat, vorne und hinten 280 mm Federweg, vorne und hinten Scheibenbremsen und keinerlei Elektronik-Schnickschnack hat und extrem wartungsfreundlich ist..........


.......ach, gibt es ja (seit 30 Jahren) - die DR 350 S/SE

Husaberg FE 390 mit 70 Grad Motor ist noch leichter und hat mehr Leistung.
Husaberg FE 390 Enduro

Die DR 350 zieht leider keinen Hering vom Teller und das Fahrwerk............. Das ist nur was für kleine leichte Frauen.

 

[rob239]

Husaberg FE 390

Mit wartungsfreundlich ist es bei Husaberg aber im Regelfall aus... DR-Z400S wäre ein Mittelding

 

[GShammer]

 

[rso]

Ja, genauso stellt man sich "Endurowandern" vor

 

[GShammer]

Du kannst die Reserven des Bike ausschöpfen oder nicht . Besser haben als brauchen. Durch die Landschaft tuckern kann ich auch mit ner alten XT600 viel Drehmoment aber mag keine Drehzahl und sehr haltbar. Wenn es eben doch mal heftiger wird musst du eben umdrehen, bei der Berg ist eher der Fahrer das Limit.

 

[AmperTiger]

Gibts doch in nagelneu von Suzuki

DR 4Z

Gabs auch schon von Yamaha nur hat die WR 250 R außer mir niemand gekauft.
130kg Satte 31 PS und der Motor ziemlich Bulletproof

 

[GShammer]

Da gab es auch noch die WR 400 aber leider nur mit Kicker was in manchen Situationen wirklich unpraktisch ist.

 

[Laie]

Du kannst die Reserven des Bike ausschöpfen oder nicht . Besser haben als brauchen. Durch die Landschaft tuckern kann ich auch mit ner alten XT600 viel Drehmoment aber mag keine Drehzahl und sehr haltbar. Wenn es eben doch mal heftiger wird musst du eben umdrehen, bei der Berg ist eher der Fahrer das Limit.

Ja, genauso stellt man sich "Endurowandern" vor

Naja, für diese Rumquälerei brauchts dann wirklich nicht viel PS. Schöne Motocrossbahn, statt dem Radelweg und laufen lassen, dann macht auch die Leistung Spaß.