Wie lange hält der Endantrieb an einer 11‘er GS ohne Öl ?

[Boxertyson]

Wir sind gerade mit mehreren Freunden in Italien unterwegs. Unser Kücken Nico ist mit seiner 1100‘er GS dabei, die er von seinem verstorbenen Vater geerbt hat. Jetzt ist der Wellendichtring undicht. Es tropft Öl auf das Hinterrad. Jetzt hat er die Idee, das Öl abzulassen, um nach Hause zu kommen. Blöde Idee, aber ihm ist es Momentan egal, ob der Endantrieb kaputt geht. Aber wie lange hält, derEndantrieb ohne Öl ? Hat einer von Euch Erfahrungen ?
Grüße Rainer

 

[GSScherrer]

Erfahrungen habe ich damit ZUM GLÜCK nicht, aber weshalb will er denn unbedingt das Öl ablassen? Schon klar, damit nix auf's Hinterrad tropft. Aber das darf da meiner Erfahrung nach, auch bei einem undichten Wellendichtring nicht rauslaufen. Es dürfte bei einem undichten Wellendichtring ja nur "rausdrücken". Gibt es ein Foto von dem Endantrieb?

Aber ohne Öl glaube ich nicht, dass der Endantrieb es bis nach Deutschland schafft.

 

[derbonner]

Also ohne Öl wird er ca. 30 km halten

 

[Boxertyson]

Also ohne Öl wird er ca. 30 km halten

Da ich Deine Expertise kenne, Danke für die Antwort, ist also keine Option.
Grüße Rainer

 

[derbonner]

Ich Denke, wenn das Öl schon am Wellendichtring raus läuft, das dass große Rillenkugellager auch defekt ist.

 

[Norbert-SG]

Also ohne Öl wird er ca. 30 km halten

Das wurde im FlyingBrick-Forum schon in der Praxis bestätigt...

 

[hydrantenfritz]

Die einzige Alternative ist wohl zu schauen, wieviel muss nach 100 km nachgefüllt werden.
Aber das Ganze is doch recht deppert. Wenn das Lager defekt ist, findet das ein schnelles Ende.
Stehen lassen und Heimholen. Oder entsorgen.

 

[teileklaus]

Wir sind gerade mit mehreren Freunden in Italien unterwegs. Unser Kücken Nico ist mit seiner 1100‘er GS dabei, die er von seinem verstorbenen Vater geerbt hat. Jetzt ist der Wellendichtring undicht. Es tropft Öl auf das Hinterrad. Jetzt hat er die Idee, das Öl abzulassen, um nach Hause zu kommen. Blöde Idee, aber ihm ist es Momentan egal, ob der Endantrieb kaputt geht. Aber wie lange hält, derEndantrieb ohne Öl ? Hat einer von Euch Erfahrungen ?
Grüße Rainer

Wäre ein HAG hinschicken eine Möglichkeit schnell wieder mobil zu werden, eine Option? Es gibt Nachtexpress

 

[hydrantenfritz]

Wäre ein HAG hinschicken eine Möglichkeit schnell wieder mobil zu werden, eine Option? Es gibt Nachtexpress

Jaa sicher eine Alternative. Da musst aber jemand finden der so ein HAG entbehren kann.

 

[Boxertyson]

Erst mal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Zur Klarstellung, das HAG hat aktuell noch genug Öl drin. Allerdings haben wir den Ölverlust erst heute entdeckt. Von den Spuren am Rad sind wahrscheinlich keine 10 ml ausgetreten. Und es tropft natürlich auf das Hinterrad. Wir werden morgen erst mal unsere relativ kurze Tagesetappe in Angriff nehmen, und dabei schauen, wie schnell wieviel Öl austritt. Im schlimmsten Fall ist dann die Tour für ihn beendet, und er und die GS reisen mit dem ADAC nach Hause.Der Eigentümer hat kurz vor der Tour die GS fast komplett wieder aufgebaut, inklusive Teilemotor und Telelever. Im HAG hat er allerdings nur einen Ölwechsel gemacht.

 

[gespanntreiber0]

Wenn 10 ml auf den Reifen kommen, möchte ich nicht mehr fahren.

 

[Boxertyson]

Wenn 10 ml auf den Reifen kommen, möchte ich nicht mehr fahren.

Ich auch nicht. Aber unser Jüngling ist da vollkommen Schmerzfrei….

 

[Maikster]

Ich hatte mal ne Tour mit langer Autobahnanreise - da hatte es bei großer Hitze und heißen Endantrieb auch rin paar Tröpfchen geschwitzt. Das hattr sich nach Abkühlung gegeben.
Kontrolliert mal regelmäßig während des Tages den Ölstand im HAG - evtl. ist die Undichtigkeit kleiner als ihr denkt?
Ist auch bissel Hoffnung dabei - aber ein HAG ohne entsprechendes Werkzeug zu wechseln wir auch schwer.
Dann vielleicht lieber in einer Werkstatt in der Nähe nur nen neuen WeDiRi reinkloppen lassen, der nur nach Hause bringen soll? Und dann zu Hause mal schauen, wie es alles Lagern so geht?

 

[Boxertyson]

Da wir auf dem Hinweg teilweise 40 Grad hatten, kann das durchaus sein.Wir müssen das halt beobachten.

 

[elfer-schwob]

Laßt Euch per Express irgendein HAG zuschicken!
12er Inbus, 30er Nuß plus entspr. Rätschen gibt Euch jede Hinterhofwerkstatt. Lötlampe o. Heißluftföhn auch.
Ins Paket gleich 1/2 L. passendes Öl rein und 1 h später seid Ihr wieder mobil.

Alles Andre ist gefährl. Murks!

PS: undichter Wedi an dieser Stelle ist meist nicht das Symptom, sondern Folge!
Eben weil es im Innern den Käfig des großen Radlagers gerade zerlegt.
Radlager heißt Radführung. Wenn Lager futsch, dann Führung auch. Das wollt Ihr Eurem "Küken" sehenden Auges durchgehen lassen...?!

 

[Boxertyson]

Kurze Zwischeninfo, heute hat das HAG auf gut 250 km kein weiteres Öl verloren. Von uns fünf Mitfahrern ist er übrigens der Einzige, der eine GS bis auf die letzte Schraube zerlegen kann. Alle anderen (ich auch) sind eher der Typ „ich rufe den ADAC“ wenn was Ernstes am Moped ist

 

[Boxertyson]

Gerade noch mal mit Nico (so heißt er) gesprochen, er ist sich zu Hundert Prozent sicher, das das Radlager in Ordnung ist.

 

[Maikster]

Habt ihr mal die Bremszange runtergenommen und gewackelt? Ist da sonderlich Spiel?
Kleine Frage: Was hat er beim Ölwechsel ins HAG reingeschüttet?

 

[Boxertyson]

Ja, natürlich haben wir Rad und Bremszange abgenommen, da wackelt nichts. Das war das erste was wir gecheckt haben. Und Nico hat das Original Öl eingefüllt. Er hat sich noch mokiert, weil er so teuer war.

 

[Passauer]

Wieso besorgt ihr Euch keinen neuen Wellendichtring? Der Wechsel geht schnell und einfach. Kleine Löcher in den alten bohren, Spaß Schraube rein und raus ziehen.

Oder falls der alte Wellendichtring eingelaufen ist. Einfach versuchen, ob man ihn tiefer setzen kann. Sprich vorsichtig und gleichmäßig nach innen klopfen.