Windschild für meine R1300GS

[desperate250]

Habe jetzt die Wunderlich Touring Sport auf der normalen 1300. Vorher Serienscheibe plus MRA Spoileraufsatz. Wegen nochmals aufgepolstertem hohen Komforsitz reicht mir die Serienscheibe nicht.

Im Vergleich zu vorher habe ich bei hoher Position deutlich weniger Turbulenzen am Helm. Bei Tempo über 140 fängt das halb geöffnete Visier dennoch an zu wackeln.

Also besser als vorher, aber immer noch nicht völlig still.

 

[Fanboy]

Hast Du die Touring Sport in der unteren oder oberen Scheibenaufnahme montiert?

Andere haben berichtet, dass die Scheibe beim Lenkeinschlag den Spiegelarm berührt, konntest Du das auch feststellen?

 

[Warmduscher_NE]

Habe jetzt die Wunderlich Touring Sport auf der normalen 1300. Vorher Serienscheibe plus MRA Spoileraufsatz. Wegen nochmals aufgepolstertem hohen Komforsitz reicht mir die Serienscheibe nicht.

Im Vergleich zu vorher habe ich bei hoher Position deutlich weniger Turbulenzen am Helm. Bei Tempo über 140 fängt das halb geöffnete Visier dennoch an zu wackeln.

Also besser als vorher, aber immer noch nicht völlig still.

MRA bietet ja verschiedene Größen an, bei denen ich noch nicht durchgestiegen bin. Welche würde bei der großen ADV Scheibe passen ?
BJ 23-

 

[Raptro_88]

Hat schon jemand die Wunderlich Marathon Pro an der R1300GS ausprobiert und kann auch einmal Bilder hochladen?

https://www.wunderlich.de/wunderlich-verkleidungsscheibe-marathon-pro-r-1300-gs-adventure-13154-000

 

[Inot]

Das Originalwindschild in der unteren Position verschraubt und nicht hochgefahren nimmt bei meinen 185cm den Oberkörper komplett aus dem Fahrtwind und der Helm wird laminar angeströmt. Besser geht es eigentlich nicht.
Helm auch nicht angeströmt braucht es eine Schrankwand, die ein optisches Deasaster verursacht.

 

[desperate250]

Hast Du die Touring Sport in der unteren oder oberen Scheibenaufnahme montiert?

Andere haben berichtet, dass die Scheibe beim Lenkeinschlag den Spiegelarm berührt, konntest Du das auch feststellen?

Habe die Touring Sport mit der Ergo Lenkerverlegung, klappt prima. Könnte mir aber vorstellen dass es ohne die Ergo eng mit den Spiegeln werden könnte.

 

[Fanboy]

Habe die Touring Sport mit der Ergo Lenkerverlegung, klappt prima. Könnte mir aber vorstellen dass es ohne die Ergo eng mit den Spiegeln werden könnte.

Ok, Danke für Deine Einschätzung. Könnte das für den Komfortlenker ggf. auch zutreffen?

 

[desperate250]

Kann ich nicht beurteilen. Wenn die Spiegel beim Einschlagen Kontakt bekommen könnte man ja die Spiegelarme etwas nach hinten verstellen.

 

[GS-Swiss]

Vor einem Jahr habe ich mit der Trophy die BMW Sportscheibe getönt gekauft. Jedoch nie montiert.. dachte immer, Windschutz wäre schlechter. Jetzt bei der neuen ASA hab ich das Ding montiert. Zuerst auf der untersten Stufe mit den Flags. Am Sonntag auf die hohe Posi ohne Flags. Heute mal gefahren. Muss sagen, einwandfrei. Genauso wie mir das gefällt. Helm im freien und bis zur Schulter Windschutz. Mit der Elektronik lässt sich das perfekt einstellen. Dazu perfekte Sicht nach vorne und unterm Helm sehr ruhig, ruhiger wie mit der serienmässigen Scheibe. Hatte schon auf der 1250 nur die ganz kleine drauf und war zufrieden. Heisst je weniger Scheibe, umso besser für mich. AB so auch kein Problem.

Hier mal 3 möglichen Stufen. Unten, Mitte und Oben.

Hier noch tiefe Position mit Flaps.. sieht aber echt beschissen aus und merke beim Fahren keinen Unterschied, ob die Dinger dran sind oder nicht.

 

[Fanboy]

Ich möchte nochmal auf meine Frage zum Wunderlich Windschild "Sport Touring" zurückkommen, ob die Spiegel auch beim Komfortlenker mit dem Schild bei Lenkervolleinschlag kollidieren könnten.

Auf Grund des langen Rückgaberechts habe ich mir das Schild nun mal bestellt und kann bestätigen, dass es bei den Spiegeln am Komfortlenker keinerlei Beeinträchtigungen mit dem Windschild gibt, auch nicht in der höher montierten Position. Die Kröpfung des Lenkers zum Fahrer verhindert das wirkungsvoll.

Am Wochenende werde ich dann ausgiebig Probefahren.

 

[Doomood]

Nein da kollidiert Nix. Hab die auch . Alles top

 

[Westpole]

Hallo zusammen,
weiß von Euch einer zufällig, ob die seitlichen Windabweiser(nicht die Flaps) von der GSA auch an die GS passen und evtl. baugleich sind? Möchte nämlich die Klaren gegen Getönte tauschen, finde im Netz aber bei original Zubehör nur welche für die GSA.
Vielen Dank und Sorry, falls es hier schon irgendwo steht u. ich nur zu blöd zum finden bin.
Grüßle

 

[Nibelunge]

Möchte nämlich die Klaren gegen Getönte tauschen

Hallo,

keine Ahnung ob die der GSA passen, aber bei WRS wirst Du fündig WRS

Gruss
Alex

 

[oerst]

Hallo zusammen,
weiß von Euch einer zufällig, ob die seitlichen Windabweiser(nicht die Flaps) von der GSA auch an die GS passen und evtl. baugleich sind? Möchte nämlich die Klaren gegen Getönte tauschen, finde im Netz aber bei original Zubehör nur welche für die GSA.
Vielen Dank und Sorry, falls es hier schon irgendwo steht u. ich nur zu blöd zum finden bin.
Grüßle

Gibt es bei BMW als Original.

Nicht die von der GS ausprobieren, die passen nicht.

R1300 GS Adventure Windschild hoch

 

[Q...rious]

Heut hab ich meine GS auch auf Sommer umgestellt und ihr das „kleine Schwarze“ gegönnt.
Ohne Flaps und seitliche Windabweiser. Hab gleich mal ne kurze Runde bei angenehmen 25 Grad gedreht.
Es ist bei normalem Landstraßentempo eine überraschend andere, agiler zu fahrende GS mit leichterem Vorderrad.

Ich hab alle Windschild-Einstellungen durchprobiert (oben/unten montiert und jeweils hoch und runter gefahren) und bin zum letztendlich bei der niedrigsten Variante gelandet… so ist es für mich (178 cm) mit hohem Sitz am besten! Bin voll auf zufrieden . Langstrecken und Regenfahrten müssen sich noch zeigen…

Herrlich wie der Wind am Schuberth E1 Helm und der Stadler Supervent 2 steht und weht.
Am Helm sind die eh schon geringen Turbulenzen in niedrigster Stellung nahezu komplett weg und die Geräusche gefühlt noch leiser wie mit dem fünfteiligen Original-Windschutz. Auch mit leicht geöffnetem Visier gibts kein mecker… passt!

Der Brustbereich wird gut und mit leichtem Druck angeströmt. Die Lüftungsöffnungen der Jacke bekommen genügend Luft um durch die Supervent und ihre Lüftungskanäle zu blasen. Auch das passt bei den zwischenzeitlich sommerlicheren Temperaturen. Wie es dann über dreißig Grad ist, wird sich zeigen … ich bin zuversichtlich.

Und … optisch für mich auch die schönere Lösung!!! Fast ein Naked Bike

Einziger Nachteil bisher: es sammelt sich halt mehr „Flugzeugs“ an Helm und Kleidung

 

[howy]

@Q...rious
Gefällt mir.
Ist das schwarze Windschild, das originale von BMW?

 

[Q...rious]

Ja, das Original

 

[Westpole]

Hallo,

keine Ahnung ob die der GSA passen, aber bei WRS wirst Du fündig WRS

Gruss
Alex

Hallo ebenso,

Danke für den Tipp, aber Du wirst lachen. Genau Dort war ich kurz vorher am kramen, bevor ich eine Nachricht las. Das Paar kostet bei WRS aber 85€, die Originalen von der Adventure hingegen nur 62€. Da würd ich dann lieber die "Echten" nehmen, so sie denn passen. Womit wir wieder am Anfang wären.

Gruss retour.

 

[Westpole]

Gibt es bei BMW als Original.

Nicht die von der GS ausprobieren, die passen nicht.

R1300 GS Adventure Windschild hoch

Da hast Du scheinbar etwas missverstanden. Ich wollte die getönten von der Adventure an die Kleine basteln, da es im Originalen keine Getönten für die Kleine gibt.
Jetzt hab ich aber gerade Bilder von Beiden bei BMW-Ersatzteile gesehen und festgestellt, daß sie scheinbar komplett unterschiedlich sind. Mist.

 

[Westpole]

Heut hab ich meine GS auch auf Sommer umgestellt und ihr das „kleine Schwarze“ gegönnt.
Ohne Flaps und seitliche Windabweiser. Hab gleich mal ne kurze Runde bei angenehmen 25 Grad gedreht.
Es ist bei normalem Landstraßentempo eine überraschend andere, agiler zu fahrende GS mit leichterem Vorderrad.
Anhang anzeigen 785202
Ich hab alle Windschild-Einstellungen durchprobiert (oben/unten montiert und jeweils hoch und runter gefahren) und bin zum letztendlich bei der niedrigsten Variante gelandet… so ist es für mich (178 cm) mit hohem Sitz am besten! Bin voll auf zufrieden . Langstrecken und Regenfahrten müssen sich noch zeigen…

Herrlich wie der Wind am Schuberth E1 Helm und der Stadler Supervent 2 steht und weht.
Am Helm sind die eh schon geringen Turbulenzen in niedrigster Stellung nahezu komplett weg und die Geräusche gefühlt noch leiser wie mit dem fünfteiligen Original-Windschutz. Auch mit leicht geöffnetem Visier gibts kein mecker… passt!

Der Brustbereich wird gut und mit leichtem Druck angeströmt. Die Lüftungsöffnungen der Jacke bekommen genügend Luft um durch die Supervent und ihre Lüftungskanäle zu blasen. Auch das passt bei den zwischenzeitlich sommerlicheren Temperaturen. Wie es dann über dreißig Grad ist, wird sich zeigen … ich bin zuversichtlich.

Und … optisch für mich auch die schönere Lösung!!! Fast ein Naked Bike
Anhang anzeigen 785198
Einziger Nachteil bisher: es sammelt sich halt mehr „Flugzeugs“ an Helm und Kleidung

Hallo,

mal ne bescheidene Frage, oder auch zwei. Der Motorschutz ist original BMW? Und die Auflageerweiterung vom Seitenständer passt gut und ist von welcher Marke?
Übrigens ist die Farbgebung Deiner Holden auch nicht verkehrt. Mal was angenehm Anderes u. Dezenteres.

Grüßle, Frank