Wo Off Road fahren in Baden Württemberg?

[moldo29]

Bei uns in der Region Fränkische Schweiz gibt es schon noch ein paar Strecken wo man Schotterpisten fahren kann. Eine wurde 2019 Richtung Peulendorf gesperrt von Scheßlitz kommend. Aber nicht wegen den Autos oder Mopeds, sondern wegen dem bösen Borkenkäfer Aus Richtung Litzendorf kommend kann man noch nach Peulendorf über Schotter fahren. Ein paar andere Strecken die legal zu fahren sind kenne ich auch noch. Aber das ist nicht Nähe Stuttgart

Manche machen sogar Geld damit und bieten ein Training an in der Fränkischen und werben mit legalen Schotterpisten..... Siehe LINK

 

[Cafescup]

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Tipps. Ich schau mal was ich da für mich rausziehen kann

 

[Intermezzo]

Schraube Deine Erwartungen nicht allzuhoch. Ggf. einfach reinfahren und durch. Aber immer dabei beachten, daß manches Verbotsschild auch durchaus seinen Sinn haben kann und die meist erträgliche Strafe nur das kleinere Übel ist. Dort wo Sperrungen sind, leben oft auch Menschen und Tiere, die auch Rechte und einen Anspruch auf Ruhe haben. Man muß durch solche Aktionen, gerade in der jetzigen Zeit, nicht noch zusätzlich dazu beitragen das Bild der bösen Motorradfahrer zu verschlechtern. Ich warte eh ständig drauf, daß irgendjemand mal auf die Idee kommt, daß Motorradfahren, unter all den anderen Arten des Individualverkehrs, eigentlich nur sinnfreies Spritverbrennen ist und abgeschafft oder zumindest stark reglementiert werden sollte.

Viel Spaß

Grüße Thomas

 

[Cafescup]

Hallo Thomas,
so etwas ist mir bekannt. Da fängt es schon beim Mountainbike an.
Ich achte da ohnehin darauf dass man sonst jemanden stört.
Wir wollen schließlich alle noch lange fahren und Spaß haben.

Grüße Jürgen

 

[Goldfisch]

Es gibt auf der Ostalb eine längere Schotterpiste, die auf jeden Fall vor 2 Jahren noch legal zu befahren war. Muss die Tage mal schauen, ob ich die Route noch im Basecamp habe.

 

[KaTeeM is a schee...]

Och nööööö Mann!!

Die Funktion der PN ist Dir bekannt, ja?

 

[Goldfisch]

Och nööööö Mann!!

Die Funktion der PN ist Dir bekannt, ja?

Nee, da brauche ich so Schlaumaier wie dich. Habe ich geschrieben, dass ich das hier poste?

 

[Cafescup]

Ich sag ja gern per PN

 

[Goldfisch]

Ich sag ja gern per PN

Nichts anderes hatte ich vor. Aber es gibt halt welche, die immer ihren Senf dazu geben müssen.

 

[Microthrix]

Nimm die A5

 

[KaTeeM is a schee...]

Nee, da brauche ich so Schlaumaier wie dich. Habe ich geschrieben, dass ich das hier poste?

Es gibt genügend Dummbatzen. Aber wenn Du Dich gerne angesprochen fühlst, soll mir das Recht sein.

 

[Goldfisch]

Es gibt genügend Dummbatzen. Aber wenn Du Dich gerne angesprochen fühlst, soll mir das Recht sein.

Wen hast du sonst gemeint? Aber wenn man deine Beiträge so anschaut bist du ein kleiner Besserwisser.

 

[Intermezzo]

Ungeachtet dem letzten Verlauf der Diskussion, dessen Grund ich nicht verstehe und mir eigentlich auch egal ist, spielt es grundsätzlich keine Rolle, ob man Strecken hier öffentlich oder per PN bekannt gibt. Jede Weitergabe noch legaler oder auch halblegaler Strecken in Deutschland halte ich für töricht. Jeder der dort nicht fährt, erhöht die Chance für den oder die, mich eingeschlossen, dies auch noch länger ungestört tun zu können. Da bin ich Egoist genug, um sowas zu behaupten. Die Strecken die ich kenne, es sind nur wenige, habe ich mir selbst erfahren.

Deswegen Augen auf bei Fahren und die Örtlichkeiten richtig interpretieren. Manchmal helfen auch die zumeist in Bayern oft anzutreffenden kleinen und unscheinbaren gelben Ortsschilder, die meist auf einsam gelegene Ortschaften hinweisen und auf Kommunalstraßen mit sehr niedriger Priorität verweisen. Gelegentlich gibt es dabei auch mal eine ohne Asphalt. Und die sind legal und meist ohne Anlieger frei Schilder. Und die werden auch nicht dicht gemacht werden. Da sorgen die Ansässigen schon dafür. Soviel kann ich durchaus verraten.

Oder der vorbereitende Blick in eine Karte, evtl. unterstützt mit digital verfügbaren Karten. Die sind halt standdardmäßig nicht in der Garmin oder TomTom ermittelten Route enthalten.

Grüße Thomas

 

[nobbe]

die innenstadt von stuttgart ist inzwischen ein echter offroad geheim tipp

 

[Andreas800gs]

Meine Empfehlung aus den gemachten Erfahrungen:
Gucken, Hirn einschalten, ausprobieren und vor allem Rücksichtsvoll und mt Respekt in angemessener Weise auf Begegnungen reagieren.
Zur Not auch mal 50 bis 100m vor dem Reiter, Radfahrer, Hundehalter oder Spaziergänger stehen bleiben, freundlich mit einem Lächeln im Gesicht friedliche Absichten demonstrieren, Situationen deeskalieren statt zu provozieren, ein wenig Smalltak halten und dann geht auch einiges mehr als man denkt.

Wenn man in einer Horde auftritt wirds natürlich entsprechend schwieriger bis unmöglich...

Meine Routen rück ich auch nicht öffentlch heraus, lad maximal vertrauenswürdige Bekannte zum mitfahren ein

Grüße
Andreas

 

[Reincarnator]

Ich habe die Suche nach TET France bemüht, weil ich den Abschnitt 13 Schengen-Basel unter die Stollen nehmen werde und nach Erfahrungen auf diesem Trail suche und bin hier gelandet.

Man kann sich in Baden-Württemberg, genauer in Südbaden sehr gut ans Endurofahren abseits asphaltierter Straßen herantasten und üben. Auch außerhalb der offroad-Trainings, wobei ich genau die dringend empfehle und daher auch abweichend von der Fragestellung beschreibe:

Ich mache das regelmäßig und kann das nur jedem empfehlen, der später mal die Assietta, den Sommeiller, Parpaillon, Monte Jafferau, die LGKS, den Colle Mulatierra oder die zahllosen anderen schönen Naturstraßen in Europa unter die Stollen nehmen will.

Ich war da schon überall mit den unterschiedlichsten Motorrädern. Sehr schön auf Pisten fahren kann man auch in Istrien.

Zurück nach Baden: Der gesuchte Ort heißt Kenzingen, der Ansprechpartner Bernie Stehlin. Die Trainingstage kosteten mich je 80 Euro (Pensionärstarif) sonst 90. Was es aktuell kostet, weiß ich nicht, ich war 2019 das letzte Mal dort. Insgesamt war ich 5 x in Kenzingen, mit XRV 750 Africa Twin, BMW F800GS und Yamaha WR 250.

Hervorragende Instruktoren vermitteln ihr Wissen und Können, so dass man die Grundlagen schnell erlernt, statt sich selbst zuvor falsche Techniken anzueignen. Es empfiehlt sich zu trailern, denn nach einem Trainingstag ist man restlos platt. Ich hatte mittags schon das dritte shirt durch, aber ich bin auch schon ein alter Opa.

Ein Training habe ich bei HEE in der Kiesgrube Biberach gemacht, die bieten das jetzt in Geisingen bei Tuttlingen an (Ultraterrain) .

Bei Stehlin gibt es auch "freies Fahren" an bestimmten Tagen für 20 Euro.

Endurowandern ist in BaWü nicht möglich. Zwar hat der Motorrad-Redakteur "Mini" Koch mal so eine Tour geführt und beschrieben, es ist auch korrekt, dass man den Schotterweg zum Jägerhaus im Donautal (außer an Feiertagen) legal befahren darf, aber ganz sicher nicht durch die Donaufurt im Naturschutzgebiet. Und auch die Waldpassagen sind verboten, das steht in §37 Landeswaldgesetz BW. Auf die 25 Euro würde ich mich nicht verlassen, es gibt da keine festen Sätze wie im BGeldK zur StVO. Das kann schnell ein paar grüne Scheine kosten.

Es gibt in meinem Landkreis (FDS) einige legal befahrbare Schotter- und Feldwege, das sind sogenannte "Verbindungswege" an denen auch kein Zeichen 260 oder das alte Zeichen 252 steht. Sogar welche durch den Wald. Die kennt nur kaum jemand und wer die kennt, hängt das -wie hier schon beschrieben - nicht an die große Glocke.