Wunderlich Verkleidungsscheibe »MARATHON« mit/ohne Scheiben-Verstärkung

[GS_1200]

Eine Frage:
Falls ich auf die größere Verkleidungsscheibe "Marathon" von Wunderlich umsteigen sollte (sie soll wohl einen sehr guten Windschutz bieten) frage ich mich, ob die zusätzliche Scheiben-Verstärkung (das Teil mit der zusätzlichen Arretierung) zwingend erforderlich ist?
Beides zusammen wird auch als Bundle angeboten.
Bevorzugtes Revier sind schöne Straßen, also keine starken Erschütterungen durch Geländefahrten o.ä..
Macht bei der Scheibe der Versteller 2.0 von Sean noch Sinn?

Oder ist die Kombination mit der höheren/breiteren GSA-Scheibe (die ich auch noch nicht habe) und dem Versteller 2.0 ausreichend für einen besseren Windschutz?

 

[Torbs]

Hi

ich habe die Marathon 2. Windschutz ist wirklich top - und es gibt eine angenehme Hinterströmung für die Belüftung der Kombi. Ich habe sie mit und ohne Scheibenverstärkung gefahren - allerdings normales Landstraßen-Tempo. Da wären Scheibenverstärkungen nicht notwendig gewesen (das war übrigens auch die Aussage eines Wunderlich Mitarbeiters). Gelände, Autobahn jenseits der 160 mit hoher Scheibe ist natürlich was anderes und schon eine Belastung für die normale Scheibenhalterung. Ich habe mir dann vorsichtshalber die Scheibenhalterung von Puig besorgt (gebraucht). Wenn die Marathon auf beiden Seiten unterstützt wird, ist sie noch stabiler:

https://gs-parts.de/Scheibenverstaerkung-Puig

Ansonsten: ohne Verstärkung ausprobieren und evtl. die Verstärkung nachbestellen.

Ich hoffe, ich konnte helfen.

Gruß
Thorsten

 

[RunNRG]

Was für Dich "ausreichend" ist, muss es für andere nicht sein.

Die Verstärkung wird sicher nicht ohne Grund angeboten, der Serien-Haltemechanismus der Scheibe inkl. Verstellung ist weder üpprig dimensioniert noch besonders steif. (schlackert im Wind und bei höherem Tempo biegt sich das ganze bedenklich)

Ich habe nach paar Versuchen mit Y-Stücken (Scheibenversteller) eine größere Scheibe als die Original-ADV-Scheibe verbaut (+8 cm) und selbstgefertigte Rückenstützen für den Scheibenhaltemechanismus, die sich am Navibügel abstützen. Damit ist das ganze bombenstabil.

 

[GS_1200]

Wichtig wäre für mich z.B., dass bei den zusätzlichen Haltern/Verstärkungen/Verschraubungen die (einhändige) Verstellung während der Fahrt noch möglich ist. Dank Tempomat könnte man ja auch mit 2 Händen, aber ....

Ich weiß, jetzt wird gleich kommen: "ich verstelle die Scheibe nie während der Fahrt, einmal eingestellt und top".

 

[RunNRG]

Es gibt diverse Mopeds mit elektrischer Scheibenverstellung....da geht das während der Fahrt einhändisch.

Ansonsten habe ich die Erfahrung gemacht, einmal perfekt eingestellt, brauchts das ständige Verstellen nicht mehr.

 

[GS_1200]

... darauf hatte ich schon gewartet

Wenn ich mal abseits vom gepflegten Asphalt fahre, finde ich eine tiefer gestellte Scheibe besser.

 

[oerst]

Mir sind die Halter schon mal gebrochen, ist ärgerlich. Daher habe ich jetzt die Verstärkung dran.

Einhand Bedienung ist möglich, nur doppelt so viel Rädchen zu drehen.

 

[ub-40]

Habe auf meiner 2018er GSA die rauchgraue Marathon o h n e Verstärkung montiert. Bis dato (3tkm) ohne Probs od. Klappern. Muss jeder selber testen und dann entscheiden
lg Karl

 

[GS_1200]

Dann danke ich schon mal für die Hinweise ... und werde in mich gehen.

Die Puig-Halter (auf beiden Seiten (was Sinn macht) und scheinbar ohne feste Verschraubung gibt es bei Louis sogar noch günstiger als bei GS-Parts. Qualitativ könnte der Wunderlich-Halter allerdings besser sein.
Ich werde mir die Scheibe mal im Original anschauen - vielleicht hat der Wunderlich-Händler in Berlin sie ja im Regal liegen.