Zeigt eure Bilder der 1250 GS

[Gast-15146]

Ist das die triple black mit gebürsteten Tank?
Schönen Gruß Jürgen

Richtig :-) also eine TB Silver

 

[RobbyNCX]

Richtig :-) also eine TB Silver

...so wird dann meine auch aussehen....

Bist du mit der Wirkung zufrieden?

schönen Gruß Jürgen

 

[Gast-15146]

Ja absolut aber hatte den Tank auch schon an meiner R1200GSA

 

[GStreibling]

Zumindest ist es an der Sorpe

 

[FairKehr]

Gestern die erste Ausfahrt bei Tageslicht nach dem abholen im dunkeln. Zur Zeit geht einfach zu früh das Licht aus ...

 

[madhenne]

So, habe gestern meine GS 1250 TB abgeholt, leider bei Regen und viel Drech durch unsere freundlichen Rübenbauern, daher ist wohl erstmal putzen angesagt.
Das Erste was mir positiv aufgefallen ist, ist die Farbgebung der TB in natura, sieht doch irgendwie stimmig aus. Auch sonst ist alles irgendwie stimmig.

Mit Entsetzen habe ich allerdings bemerkt, das auch in diesem Preissegment die billigsten Teile verbaut werden.
Ein Schließzylinder zur Arretierung der Alukoffer am Gestänge lässt sich nicht schließen.
Die Kanten an der schwarzen Gepäckbrücke, spürt man beim Umgreifen. sind fast zu scharf.
Die Zusatzscheinwerfer finde ich extrem groß, das sollte auch kleiner und filigraner gehen.
Fast alle Arretierungsteile unterhalb der Sitzbank sind aus Kunststoff, halt ich nicht für langlebig.

Naja für die ganzen Löcher und Öffnungen gibt es ja Verschlußkappen, wer will das sonst alles putzen.

Fazit: Sicherlich ein hervorragendes Moped, doch hätte ich mir mehr Gehirnschmalz der Ingenieure oder eine großzügigere Einkaufspolitik in Bezug auf Wertigkeit bei den Zulieferern, seitens des BMW Einkaufs, gewünscht.

Bin vorher eine KTM 1290 gefahren, die kam mir im Gesamtbild Wernigerode vor.

Wertiger sollte da stehen, nicht Wernigerode....sich....Autokorrektur

 

[Andi#87]

Ob das Plaste ober Platin ist, is mir Latte. Es muss erstmal gut funktionieren und darf dann gerne auch noch gut ausehen. Und das tut es......seit zig Tausend Maschinen

 

[madhenne]

Generell gebe ich dir ja Recht, das Gesamtpaket passt, doch könnte man einige Details oder Anbauteile echt verbessern in der Optik, die Funktionalität steht ja nicht zur Debatte.

Nur ein Beispiel ist der hintere Bremsflüssigkeitsbehälter, optisch ein Fiasko!

 

[Andi#87]

nun lass doch BMW und dem after Market auch noch 1-2 extra Euronen....(Hast natürlch Recht).
Kann man schön alles mit Abdeckungen zumachen

 

[heizer1200]

Ich fahre doch nicht damit :-)

Ich melde die Maschine erst Anfang 21 an und dann ist auch der Metzler Tourance Next 2 lieferbar und wenn mir der MAA nicht gefällt, kommt der MTN2 drauf.

Hallo
Hoffe das es ein Euro 5 Modelle ist sonst gibt es Probleme bei der Anmeldung 2021....

VG Frank

 

[Andi#87]

Ich empfehle die Lektüre der aktuellen "Motorrad" bezgl. Zulassung von EU 4 Modellen 2021

 

[Gast-15146]

Hallo
Hoffe das es ein Euro 5 Modelle ist sonst gibt es Probleme bei der Anmeldung 2021....

VG Frank

Gibt es ein Modell 21 noch mit Euro 4!?

 

[Brauny]

Gibt es ein Modell 21 noch mit Euro 4?

Das halte ich für ausgeschlossen.

 

[GSTroll]

Fotos! Wo sind die Fotos?

 

[langer-rudi]

Da....

 

[deralfons]

Heute abgeholt und nun wird sie veredelt :-)

Anhang anzeigen 377947
Anhang anzeigen 377948

Gefällt mir gut, in der Farbkombi hab ich sie auch bestellt. Was willst Du noch verändern für die Veredelung?

 

[Gast-15146]

Gefällt mir gut, in der Farbkombi hab ich sie auch bestellt. Was willst Du noch verändern für die Veredelung?

ESD und Fußrasten schwarz, diverses Zubehör von meiner R1200GSA TB umbauen usw. usw.

Nächste Woche ist sie dann fertig.

 

[MummiQ]

Meine neue, (seit 5 Wochen hab ich sie) fast fertig, oberer Verkleidungssturzbügel (TT) fehlt noch, sowie die Original - Zusatzscheinwerfer.

Lasse ich beides demnächst in meiner Werkstatt montieren, da momentan, erstens zu kalt draussen zum schrauben, zweitens zu heikel. Bei den Zusatzscheinwerfern muss wohl ein Eingriff / Programmierung des Kombiinstruments / Fzg.-Elektronik erfolgen. Das traue ich mir nicht zu und meine Werkstatt will im Winter ja auch beschäftigt sein.

Und da ich bei meiner alten 1200 LC und der neuen schon 2 mal mit nassen Stiefeln beim aufsteigen von den Rasten abgerutscht bin kommen im Frühjahr noch die TT Fussrasten dran.

Dann noch ne Verlängerung fürs Windschild (hatte ich bei der alten auch und war sehr zufrieden damit) und noch die Verlängerung des vorderen Kotflügels, schützt sehr effektiv vor Sand wenn man im Stehen fährt.

Mehr Klimbim ist erst mal nicht geplant.

P.S.
Vielleicht noch beim nächsten Reifenwechsel etwas "gelände-lastigere" Reifen, ich bin hier in Brandenburg viel auf festgefahrenen Waldwegen bzw. in den Alpen schon auch auf festem Schotter auf kleinen Passstrassen unterwegs, da fühle ich mich mit den Strassenreifen (bisher immer der Pirelli Scorpion) zwar sehr wohl, aber ich denke nicht so ganz optimal für das Geläuf das ich häufig befahre

 

[Gast-15146]

nun lass doch BMW und dem after Market auch noch 1-2 extra Euronen....(Hast natürlch Recht).
Kann man schön alles mit Abdeckungen zumachen

Ich finden diesen offenen "Industrielook" sehr gut und da wo Kappen drauf sind, kann es auch schnell gammeln und das Reinigen war noch nie ein Problem.

 

[Andi#87]

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Für die Rahmenabdeckungen gibt es Marinefett. Wobei...kommt Wasser rein, kommt es auch wieder raus