Zulassungsfähiger Crosser gesucht (ausgelagert aus dem KTM Thread)

[OffroadChris]

Ist der Bridgestone TW 301/2 noch zu geländeorientiert, die alten TW waren vor 20 Jahren gute Allrounder.

Gruß

 

[AmperTiger]

Beta liest hier mit.
die Vorstellung der neuen Xtrainer. Unter 8000€

 

[AmperTiger]

AJP hat eine neue 510er mit dem alten Huskymotor im Angebot. für ca 9500

SPR 510 ENDURO

 

[glitch_oz]

Fahre den gleichen (Husqvarna-) Motor legal offen mit 54 PS in der SWM 650 Superdual. Die haben viele nicht auf dem Schirm, obwohl es ein tolles Motorrad ist.

Hatte mal eine kurzfristig hier so um 2017? fuer rund 9000km Endurowandern (in ~ 3 Monaten), hatte leider viel Theater mit Elektronik/ Ersatzteilversorgung.
Da gab's soviel Theater, dass der Importeur die RS650R (selber Motor/ Elektronik) und die SuperDual aus dem Programm nahmen (und der AJP Importeur ist gleich mit abgeseilt wegen gleichen Problemen/ selber Motor) seither gibt's nur noch 300er SWMs in AUS + NZ.

Seitdem wieder auf "langweiligen" Japsen/ Chinesen unterwegs.

 

[glitch_oz]

Ist der Bridgestone TW 301/2 noch zu geländeorientiert, die alten TW waren vor 20 Jahren gute Allrounder.

Gruß

Noe, immer noch prima als Allrounder. Und der 302 eine der wenigen 18er schlauchlos Optionen fuer schlauchlose Felgen (z.B. Yamaha XT250)

 

[t509]

Hatte mal eine kurzfristig hier so um 2017? fuer rund 9000km Endurowandern (in ~ 3 Monaten), hatte leider viel Theater mit Elektronik/ Ersatzteilversorgung.
Da gab's soviel Theater, dass der Importeur die RS650R (selber Motor/ Elektronik) und die SuperDual aus dem Programm nahmen (und der AJP Importeur ist gleich mit abgeseilt wegen gleichen Problemen/ selber Motor) seither gibt's nur noch 300er SWMs in AUS + NZ.

Seitdem wieder auf "langweiligen" Japsen/ Chinesen unterwegs.

Okay, habe im ADV-Forum einiges von Leuten gelesen, die wirklich Hardcore damit unterwegs waren und von den Dingen berichteten, die ich oben angeführt habe. Unter den Bedingungen hier in D, unter meinem Nutzungsprofil, unproblematisch.

 

[Laie]

dein Wissen über Zweitakter ist aber genau so alt?
Du kennst die Xtrainer nicht gell?
Heute haben die Benzineinspritzung (KTM) oder Öleinspritzung (Beta), sind deutlich leiser und ein blaues Fähnchen siehst du allenfalls kurzzeitig beim Kaltstart.

Aber an der Zuverlässigkeit / Langlebigkeit hat sich wohl nichts Grundlegendes geändert?

Zweitakter wäre schon mit Abstand das Geilste, aber längere Touren?

 

[AmperTiger]

Aber an der Zuverlässigkeit / Langlebigkeit hat sich wohl nichts Grundlegendes geändert?
Zweitakter wäre schon mit Abstand das Geilste, aber längere Touren?

Ist bei allen Herstellern gleich, auch bei den Viertaktern, da dürfte je nach Einsatz alle 100 Std ne Revision anstehen. Das schaffen 2Takter auch, wenn du die nicht im Wettbewerb nutzt, auch 200 Std.
Muss man wollen.

Yamaha WR 250 und 450 gelten als bulletproof

 

[Laie]

Das schaffen 2Takter auch, wenn du die nicht im Wettbewerb nutzt,

Sofort (wieder) lieferbar

2026 KTM 300 EXC HARDENDURO - BUILT TO BEAT THE BEST | KTM Deutschland

 

[hydrantenfritz]

50-57 2-Takt PS treffen auf 105 kg...

 

[No-GS]

Nun finde nur nich das legale Gelände dazu und den Fahrer mit passender Kondition und elastischen Knochen.....

Die Technik habe ich.....

 

[Laie]

Nun finde nur nich das legale Gelände dazu

Ist ja ne Enduro, also Straßenzulassung möglich. TET, Enduro- / Crossstrecken gibt es ja durchaus.
Endurowandern, Bosnienrally usw.

Die Technik habe ich.....

Was genau?

 

[No-GS]

Genug KTMs durch Brachen, Tagebauten, Waldlandschaften, Abraumhalden, Kiesgruben, Moto-Cross-Strecken bewegt. Ist wie Fahrrad fahren, das Bewegungsgedächtnis bleibt.
Aber der Rest passt nicht mehr.

 

[lomax]

Der Rest vom Gedächtnis?

 

[ChrisAUT]

2 Takter haben auf dem TET nix verloren, sie sind zu laut und stinken wie Hölle.

Bei einem Bewerb ja noch ok, aber zum Wandern? Wird ja jetzt schon TET/ACT Strecken gesperrt.

 

[Laie]

edit

 

[Laie]

Der Rest vom Gedächtnis?

Wohl der Rest von der Fahrerhardware.

 

[Laie]

2 Takter haben auf dem TET nix verloren, sie sind zu laut und stinken wie Hölle.

Bei einem Bewerb ja noch ok, aber zum Wandern? Wird ja jetzt schon TET/ACT Strecken gesperrt.

Das ist ein Argument...

"Stinken" find ich jetzt nicht ok.

 

[No-GS]

Laie hats erfasst, Knochen, Kraft, Gleichgewicht...alles nicht mehr wie vor 20-40 Jahren....

 

[SQ18]

Wird ja jetzt schon TET/ACT Strecken gesperrt.

Wegen der oder für Zweitakter?