Zusatzscheinwerfer mit leichter Abdeckung zulässig?

[Ralsch]

Moin,
ich wollte meine Zusatzscheinwerfer eigentlich auf den Sturzpads montieren. Passt auch wie vorgesehen - aber die Scheinwerfer würden durch die Verkleidung von vorne leicht „beschnitten“ so dass etwa 5mm abgedeckt sind.
Kann man das so machen oder gibt das Ärger mit TüV und Rennleitung?

(bevor jemand versucht die Einbausituation an der GS zu finden - ist ein anderes Moped )
Bis dann,

Ralf

 

[Boxer-Walle]

frag doch gleich den tüv...
oder die polente...
meine herren...

wenn du in diesem, ehemals "glorreichen"-forum was wissen willst, erhältst du von 3 sogenannten "experten" 4 meinungen, wenns gut läuft sogar 5!

 

[manfred180161]

frag doch gleich den tüv...
oder die polente...
meine herren...

wenn du in diesem, ehemals "glorreichen"-forum was wissen willst, erhältst du von 3 sogenannten "experten" 4 meinungen, wenns gut läuft sogar 5!

Also wenn man eine konkrete Frage zu einen Problem hier nicht mehr stellen darf ohne direkt beim ersten Antwort-Thread angepfiffen zu werden, dann sperren wir vielleicht besser gleich zu.
Wofür, wenn nicht dafür, ist ein Forum denn da?

 

[Ralsch]

frag doch gleich den tüv...
oder die polente...
meine herren...

wenn du in diesem, ehemals "glorreichen"-forum was wissen willst, erhältst du von 3 sogenannten "experten" 4 meinungen, wenns gut läuft sogar 5!

Klingt als hätte gestern jemand nicht ran gedurft
Na gut, ruf ich halt die 110 an und frag die Kollegen wie das nu so ist....

 

[gerd_]

Hi
Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass diese Beschneidung nicht von Bedeutung ist. Bei z.B. Blinkern geht es darum, dass die Dinger von allen Seiten gesehen werden können. Wenn Du aber die Leuchtkraft von freiwillig installierten Zusatzscheinwerfern nicht ausnutzt sollte das problemlos sein solange es nicht komisch reflektiert und so andere "ärgern" kann..
Die Frage "Zusatz" ist eine andere. Zusatz-Was? Nebel oder Fern oder "halt nur Zusatz"? Letztere sind unzulässig und nur Harley hat da eine Sondervereinbarung.
Aber Sicherheit gibt da nur eine Frage beim TÜV.
"110" nützt nix weil die wissen zwar worüber sie sich aufregen wollen nicht aber was zulässig ist und hüllen sich einfach in Schweigen. Auch ich hatte schon Diskussionen dass sie das doch wissen müssten weil sie es ja auch bemängeln. Doch sie dürfen aus Zuständigkeitsgründen offenbar nix sagen.
gerd

 

[Ralsch]

Hallo Gerd,
das mit der 110 war jetzt nicht so wirklich ernst gemeint
Das sind Nebelscheinwerfer, allerdings konnte ich den Sinn dieser Dinger im Nebel nie so ganz verstehen, man sieht nicht wirklich besser damit. Finde ich. Aber als Zusatzscheinwerfer zum gesehen werden bei Schmuddelwetter optimal.
Bis dann,

Ralf

 

[manfred180161]

Ich finde Nebler auch bei gutem Wetter als echten Sicherheitsgewinn, das Mopped ist erheblich besser erkennbar. Und bei Nachtfahrt ist es auch ein bisschen heller vor dem Mopped.

 

[Siona]

Für Nebelscheinwerfer ist folgendes zur geometrischen Sichtbarkeit vorgeschrieben (ECE-R48 § 6.3.5):

α = 5° nach oben und unten;
β = 45° nach außen und 10° nach innen.
Flächen oder sonstige Fahrzeugteile in der Nähe des Scheinwerfers dürfen keine für andere Verkehrsteilnehmer störenden Nebenwirkungen hervorrufen (17)

(2.13) Winkel der geometrischen Sichtbarkeit“ sind die Winkel, die den Bereich des Mindestraumwinkels abgrenzen, innerhalb dessen die sichtbare leuchtende Fläche der Leuchte zu sehen ist. Dieser Raumwinkelbereich wird durch die Segmente einer Kugel abgegrenzt, deren Mittelpunkt mit dem Bezugspunkt der Leuchte zusammenfällt und deren Äquator parallel zur Fahrbahn verläuft. Diese Segmente werden von der Bezugsachse aus bestimmt. Die horizontalen Winkel β entsprechen der geografischen Länge und die vertikalen Winkel α der geografischen Breite.

Würde als Laie behaupten, dass es nicht zulässig ist, wenn ein Verkleidungsteil den Scheinwerfer auch nur teilweise verdeckt, weil dann die 10° Sichtbarkeit nach innen nicht gegeben sein dürften.

Wie es sich mit beweglichen Teilen verhält (eingeschlagenes Vorderrad verdeckt Nebler o.ä.) weiß ich nicht.

 

[Gast45437]

Ich finde Nebler auch bei gutem Wetter als echten Sicherheitsgewinn, das Mopped ist erheblich besser erkennbar. Und bei Nachtfahrt ist es auch ein bisschen heller vor dem Mopped.

Ich nicht...und der Gesetzgeber im übrigen auch nicht!

 

[QVIENNA]

Also wenn man eine konkrete Frage zu einen Problem hier nicht mehr stellen darf ohne direkt beim ersten Antwort-Thread angepfiffen zu werden, dann sperren wir vielleicht besser gleich zu.
Wofür, wenn nicht dafür, ist ein Forum denn da?

Den Typen musst du nicht ernst nehmen. Abgesehen von „kein Benehmen“ ist das einer, der ein weiches Ei als Zahnstocher benutzt.

 

[Ralsch]

Moin,
danke für die Infos.
Ich werde mir für Nebler einen seitlichen Versatz bauen auf dem ich sie die nötigen Millimeter nach aussen verschieben kann. Die 10° nach innen sind allerdings eine Herausforderung die vermutlich bei vielen Motorrädern nicht eingehalten wird, ebensowenig wie die 45° nach aussen.
Da die meisten 08/15 Nebler R/L identisch sind müssten die mit 17,5° nach aussen zeigend montiert werden - was ich noch nie gesehen habe.
Ich schau mal weiter wie ich die montiert bekomme....

Bis dann,

Ralf

 

[Gast45437]

(bevor jemand versucht die Einbausituation an der GS zu finden - ist ein anderes Moped )

Marke/Modell wäre schon hilfreich(Vielleicht sogar ein Foto)...oder hab' ich was überlesen...

 

[Ralsch]

Sowas:

Die Frage war unabhängig vom Typ gestellt, anhand des Bildes kann man die Einbausituation sowieso nicht abschätzen.
In dem roten Kringel befindet sich das Crashpad an dem die Nebler ran sollen.
An der Gabel gefällt mir das nicht, ist auch nicht so viel Platz unter der Verkleidung.

 

[Gast45437]

In der Tat schwierig bei dem Mopped, aber mit etwas Geschick ist sicher eine entsprechende Halterung realisierbar. Würde erstmal provisorisch was zurechtbiegen, wenn's dann passt einen gescheiten Halter bauen.

 

[Werner-R80]

Hey Ralsch,
warum baust du die nicht die Tagfahr-LED von Philips an dieses Moto. Die kannst du auch schräg oder senkrecht anbauen und sind schmäler als Nebler. So was hatte ich auch an meiner Rockster unter den Zylindern verbaut. Die Philips sind richtig hell und wenn es nur um das "Bessergesehenwerden" geht optimal.