R 1150 GS 1150 GS Großes Probelm?

Diskutiere 1150 GS Großes Probelm? im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo, wollte heute eine kl. Runde mit meiner GS (Bj. 03.2003 53000 km gelaufen) drehen. .Nach ca. 10 km ist plötzlich der Motor...
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Ellafreund

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Hallo,
wollte heute eine kl. Runde mit meiner GS
(Bj. 03.2003 53000 km gelaufen) drehen. .Nach ca. 10 km ist plötzlich der Motor abgestorben:eek:.
Einen Versuch den Motor wieder zu starten schlug fehl, Anlasser dreht, Motor springt aber nicht an.
Ich weis das hier keiner eine Ferndiagnose stellen kann, außer vieleicht der Gerd, würde mich aber über beruhigende Zeilen freuen, wie z.B. tausche das Relais Nr. X aus und das Problem ist behoben.
Ich hoffe das es kein kapitaler Motorschaden ist, möglicher weise irgend ein Relais?

PS: Killschalter ist auch auf on.

LG
Ellafreund
 
GStatten

GStatten

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Hi,

ich würde so vorgehenen:

Kerzenstecker abziehen, gibt´s einen Zündfunken? Ja, dann
Einspritzdüse raus, spritzt Sprit raus? Ja, dann Kerzen raus und Kompression prüfen! Springt noch nicht an?
Boxerschmiede anrufen, Moped einschleppen lassen und Kiste Bier gegen Frust kaufen;)
 
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Momber

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Springt der Motor wieder an, für einige Sekunden, wenn er vollständig abgekühlt ist (z. B. über N8)?
Wenn er abstirbt, beobachte doch mal den Drehzahlmesser. Kannst Du mehrere wilde Ausschläge sehen, die nichts mit der tatsächlichen Drehzahl zu tun haben?

Wenn 2x ja, dann Forumsuche Stichwort "Hallgeber".
 
juekl

juekl

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Ich hoffe das es kein kapitaler Motorschaden ist, möglicher weise irgend ein Relais?

PS: Killschalter ist auch auf on.

LG
Ellafreund
Hallo,
kein Benzin im Tank wird auch oft gerne genommen.
Wenn der Anlasser es nicht so gut machen würde hätte ich noch den Seitenständer in Verdacht
Gruß
 
palmstrollo

palmstrollo

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Guckt mal hier. Da hat jemand exakt das gleiche Problem. :D
 
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Ellafreund

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GS 1150 EZ.03 natürlich in schwarz (leider verkauft)
Keine Erklärung

Hallo,
vielen Dank für den Hinweis, warum der Thread auch in der GS 1150 Ecke aufegtaucht ist habe ich keine Erklärung.
Hatte ihn eingentlich in die Technikecke gestellt.
Hoffe das die Admin das Richten können.

LG
Ellafreund
 
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Ellafreund

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GS 1150 EZ.03 natürlich in schwarz (leider verkauft)
Fehlereingrenzung

Hallo,
erstmal vielen Dank für eure Lösungsvorschläge.
Problem konnte hoffentlich eingegrenzt werden.
Zündfunke vorhande, Drehzahlmesser spinnt nicht, folglich Hallgeber i.O.
Relais der Benzinpumpe getauscht auch i.O.
Allerdings keine Geräusche der Bezinpumpe vorhanden, konnte aber vorher auch keine hören.
Ein testen ob die Pumpe fördert, viel auf Grund der super sauberen Unterstellmöglichkeit (Garage hat Teppichboden:eek:) beim Freund aus.
Habe einen Anhänger besorgt.
Werde die Gute morgen mal zum Knasiak ( Super Schrauber in Castrop-Rauxel) bringen.
Ich tippe mal auf die Benzinpumpe.
Hat jemand von Euch Erfahrungen was der Spaß mit der Pumpe kosten kann?
LG
Ellafreund

PS: Werde weiter Bericht erstatten
 
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Momber

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Zündfunke vorhande, Drehzahlmesser spinnt nicht, folglich Hallgeber i.O.
Wie kannst Du da so sicher sein?
Ich schrieb doch, sie muss vollständig abgekühlt sein, z. B. über Nacht.
Die ist doch heute noch gelaufen, nach dem Thread-Datum zu urteilen?
Probier's morgen noch Mal.

P.S. Zündfunke kommt auch bei defektem Hallgeber, nur eben zu einer Zeit, wo der Motor rein gar nichts damit anfangen kann.
 
GStatten

GStatten

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Ein testen ob die Pumpe fördert, viel auf Grund der super sauberen Unterstellmöglichkeit (Garage hat Teppichboden:eek:) beim Freund aus.
Ich frage mich gerade, worauf dein Freund dann im Wohnbereich läuft:eek:?
 
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Ellafreund

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Großes Problem, behoben.

Hallo,
nach dem ich Gestern die Gute nach MKM Bikes gebrachte habe, hat sich
gerade MKM gemeldet, Problem behoben, Kraftstoffpumpe war defekt und wurde getauscht.

LG
Ellafreund

PS. Kann MKM Bikes (http://www.mkm-bikes.de) nur empfehlen
 
Thema:

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