1200 gs mit 1200 adv tank

[Bentingo]

Hallo, ich bin neu im Forum und habe Fragen zum Tankumbau der 1200 GS Bj. 2010 auf ADV-Tank

Wie teuer wäre wohl der Umbau beim? Gibt es Alternativen zum ADV-Tank?

Gruß aus Sprockhövel

 

[mikels]

Interessant wäre es auch für mich.

 

[GSels]

Braucht man bei Zusatztanks nicht immer ne zusätzliche Benzinpumpe?
Das käme für mich gar nicht in Frage, dann schon lieber auf Adventure umbauen wenns denn unbedingt sein muss

 

[Kössi]

Du kannst bei Touratech fündig werden......
https://shop.touratech.de/tankumbau-bmw-r-1200-gs-plus-2-x-8-liter-inclusive-abe-bis-2007.html

Oder du schaust nach Preisen für den originalen Tank und den zugehörigen Kleinteilen.


Gruß Frank

 

[GSels]

Wollte den Link auch erst posten, hab dann aber gesehen dass Bentingo wegen einer 2010er gefragt hat....bei Touratech steht bis 2007.
Oder geht das dennoch ?

 

[jenno_de]

Hmm.... die Frage beschäftigt mich auch, kann ich den Adventure Tank auf die normal GS drauf bauen... ? Was für kosten kommen auf einen drauf zu?

sorichtig eindeutige Antworten hab ich bisher noch nicht finden können

 

[nobbe]

umbau anleitung mit vielen bildern BMW R1200GS to R1200GS/Adventure Gas Tank Conversion

oder evtl alternativ bei TT anfragen, ob es was "neueres" als 2007 gibt ?

 

[Werner-R80]

Mal 'ne doofe Frage

für was braucht man solch einen Umbau? Bei dem Tankstellennetz das wir in Europa haben brauchts das doch nicht denk ich mal. Wenn ich trotzdem mehr Liter im Tank haben will dann tausch ich die GS eben gegen die ADV aus.

 

[nobbe]

.. oder alternativ wenn man Alu koffer hat : die adapterplatten für die zega koffer und den kanister halter (3l) https://shop.touratech.de/zega-pro-...ffer-zubehorhalter-3liter-kanisterhalter.html

2*3 sind auch 6L mehr

falls man den "zusatz tank" gerade nicht braucht, lassen sich auch andere adapter aufclipsen für trinkflaschen oder einen packsack (z.b. fürs regenzeug)

 

[Quallentier]

Mal 'ne doofe Frage

für was braucht man solch einen Umbau? Bei dem Tankstellennetz das wir in Europa haben brauchts das doch nicht denk ich mal. Wenn ich trotzdem mehr Liter im Tank haben will dann tausch ich die GS eben gegen die ADV aus.

Ich habe arbeitstäglich über 100 km zu fahren, bei schönem Wetter wird's auch öfter mal mehr.
Also muß ich spätestens nach 3 Tagen tanken, das nervt schon sehr.
Abgesehen davon habe ich - meiner Ex sei Dank - nicht mal eben die Kohle für ein Upgrade rumliegen, da gibt es wichtigere Dinge.
Bin mit meinem Möppi absolut zufrieden bis auf den kleinen Tank und ein Upgrade dahin gehend ist deutlich günstiger zu verwirklichen.

 

[RunNRG]

Ich hatte meine kleine TÜ auf den großen Tank umgebaut. Alles günstig über I-Bääh geschossen und mechanisch plug&play zu verwirklichen.
Selbst der Anschnluß für die Spritpumpe der ADV passte von meinem TÜ-Kabelbaum. Nur die Spritanzeige war danach Essig...meine TÜ hatte Hebelgeber und der 2009er ADV-Tank, den ich erworben hatte, einen Foliengeber. Habs emuliert passend für meine Steuergerät mit einem Füllstandsschalter für Waschmaschinen ..der zeigt dann ab einer einstellbaren Höhe statt Dauervoll dann die Reservemenge an. Eine richtige Sprituhr wars halt nicht mehr, aber mit Tageskilometerzähler + dem Schalter für die Reserveanzeige im Grunde vollkommen ausreichend.
Gekostet hat das ganze mit Seitendeckeln, Tankverleidung und Tank gut 450 Euro (halt Ebay-Preis abhängig), man kann weniger oder deutlich mehr dafür ausgeben.