1200GS im Soziabetrieb

[tweety]

Halli Hallo,

zusammen mit meiner Frau habe ich heute mal die Generalprobe für die anstehende Spanientour mit unserer neuen 1200GS unternommen. Alles um Welten besser als auf der alten Honda, jedoch kommt das Kälbchen mit voller Beladung und Soziabtrieb recht tief, was zu unerwünschten Schleifen des Hauptständers führt. Als absoluter Techniklaie deshalb die Frage, ob es für dieses Problem eine Lösung gibt. Gibt es so etwas wie ein "härteres" Federbein, welches im Sozia-Betrieb nicht so tief kommt?

Grüßle

Tweety

 

[CS]

Hallo!
Hast Du denn die Federung-Dämpfung geändert?
Also, am besten die Federvorspannung vorne auf 9 stellen,hinten die Vorspannstufe zw. 6-9 wählen und die Dämpfung mit der Dämpfkraftschraube 1/2 bis 1 Umdrehung ausgedreht (beim Einstellen immer bei der härtesten Position beginnen =ganz eingedreht). Steht im Handbuch wie es geht!

Gruß
CS

 

[tweety]

die Federvorspannung hinten habe ich , wie im Handbuch beschrieben, bis zum Anschlag (HIGH) gedrehtund die Dämpfung habe ich eine 3/4 Umdrehung geöffnet. Aber wie gesagt, hängt die Fuhre bei voller Beladung nun ziemlich tief.

Grüßle
Tweety

 

[CS]

Hallo Tweety,
denk dran auch vorne richtig einzustellen, dass bringt Dir zwar nix hinten, aber dann passt die Einstellung vorne zu hinten besser. Tja, bei mir ging es noch, aber bei meinen 75 kg und die 50 kg des Püppchen hinten drauf ist auch mit Gepäck noch ein wenig Spielraum im Fahrwerk

Dann würde ich Dir raten ein neues Federbein einzubauen z.B. v. Wilbers oder WP!

Schönen Urlaub noch
Gruß
CS

 

[falke1962]

Hai Tweety !

Wie schwer ist dann deine Dame ??

Falke

 

[Möppi-Dick]

Hallo Tweety,

ich hatte das gleiche Problem: Im Urlaub mit voller Beladung und Sozia war die Hinterradfederung am Ende. Meine Entscheidung war ein EDS-Fahrwerk von WP. Nach einer größeren Tour über Ostern mit Gepäck und Sozia kann ich nur sagen - die Investition hat sich gelohnt.

Unvergleichlich besseres Ansprechverhalten, super Komfort und genug Reserven auch bei voller Beladung. Dazu die Einstellung der Zuladung per Knopfdruck und die Vorwahl der Dämpfungscharakteristik sogar während der Fahrt ... was will man mehr

Es gab auch schon ein Thread dazu, suche einfach mal nach EDS-Fahrwerk.

Viele Grüße von Raimo

 

[tweety]

nun, die Dame kommt so auf 70kg

 

[qtreiber]

mit oder ohne Knochen.

Sorry, bin schon wech.

Ne, doch nicht. Wer häufig mit Sozia unterwegs ist und/oder hin und wieder etwas kräftiger am Kabel zieht, wird auf Dauer nicht um ein anderes, Zubehörfederbein, am besten vorne+hinten, herumkommen. Es lohnt sich, unabhängig vom Gewicht.

Gruß

 

[yeti]

Hallo tweety
ich hatte das gleiche Problem bei voller Beladung. Abhilfe wurde durch einen Tip eines Forumkollegen geschaffen. Dabei habe ich einfach einen Ring aus Messing von 4mm Höhe zwischen Feder und Federbein montiert. Der Ring hat den Außen- und Innendurchmesser der Feder. Nach der Montage ergibt sich eine um ca. 500N größere Vorspannmöglichkeit.
D.h. bei gleicher "Eintauchtiefe" des Hinterrades kann das Gewicht um ca. 50kg erhöht werden; und das Ganze für kleines Geld.
Beste Grüße aus den Südstaaten
yeti

 

[sarotti]

Hallo, der Tipp von Yeti hört sich gut an. Bei mir war es aus Erfahrungen mit meiner RT die richtige Entscheidung, ein Wilbers Fahrwerk vorne und hinten in meine ADV einzubauen, allerdings nur Zugstufe und hydr. Federvorspannung. Seitdem ist das Fahrverhalten sowohl im Solobetrieb als auch im Soziusbetrieb mit Gepäck hervorragend. Ohne jeden Aufsetzter. Es hat sich voll gelohnt.
Gruß Sarotti