2021 Harley Pan America

[Thunderchief]

Die C1 war klasse und hat Spaß gemacht

 

[ufoV4]

Wem ? Den armen Polizisten, die man genötigt hat, die Dinger zu benutzen?

 

[Thunderchief]

Du erwartest sicher keine Antwort darauf....


Die PanAm von HD ist sicher mal einen Proberitt wert (um mal beim Thema zu bleiben)

 

[ufoV4]

Doch, ehrlich gesagt schon .
Die Pan auf den Bildern in schwarz und von seitlich hinten geht fast, aber nicht wirklich. Da ist die C1 ja schon eher eine Ikone

 

[MarinGS]

Soll im Juni in zwei Varianten rauskommen

Das Basismodell kostet ab 15.995 Euro, die Special-Version mit semiaktivem Fahrwerk verlässt ab 17.995 Euro den Schauraum der Händler.

 

[Zörnie]

Hatten wir schon 8.000 km Wartungsintervalle und 4 Jahre Garantie?

 

[MarinGS]

Fahrwerksabsenkung für 700 Euro

Für 700 Euro Aufpreis ist eine automatische Fahrwerksabsenkung erhältlich. Sie könnte den Kreis der möglichen Kunden deutlich ausweiten, denn die zweifach einstellbare Sitzhöhe - die endgültigen Daten sind noch nicht bekannt - dürfte zwischen 85 und 89 Zentimetern liegen. Die Fahrwerksabsenkung reduziert diesen Wert beim Anhalten je nach Federungseinstellung um 2,5 oder 5 Zentimeter. Beim Losfahren liftet sich das Bike automatisch, so dass Federweg, Schräglagenfreiheit, Bodenfreiheit und Fahrkomfort unbeeinflusst sind. Vier Einstellmöglichkeiten ermöglichen zudem individuelle Freiheit beim Absenk-Tempo.

 

[Larsi]

Hatten wir schon 8.000 km Wartungsintervalle und 4 Jahre Garantie?

8.000km ist wenig, aber was wird da gemacht?
Ventile zB sind mit Hydrostößeln ausgestattet.

 

[Zörnie]

@ Marin...

Du bist mit allen Infos reichlich spät dran. Das hatten wir alles schon.

Bei H-D kommt noch die homöopathische Händlerdichte hinzu. Haben die eigentlich immer noch ihren Gebietsschutz?

 

[gstommy68]

Bei H-D kommt noch die homöopathische Händlerdichte hinzu. Haben die eigentlich immer noch ihren Gebietsschutz?

Hallo
naja das Händlernetz von Bmw ist in den letzten Jahren ja auch ordentlich ausgedünnt worden. In Bonn ist der Harley Händler direkt bei der Bmw Niederlassung um die Ecke. Leider sind beide nicht so dolle.

gruß
gstommy68

 

[*Topas*]

mit Speiche geht es doch...

HD sagt:
..die Techniker und Ingenieure von H-D haben eine Vision umgesetzt,
die von Zweckmäßigkeit geleitet und vom Geist legendärer amerikanischer Offroad-Fahrzeuge geprägt ist.
In einer Welt, in der Motorräder einander immer ähnlicher werden, bietet die Pan America eine grundsolide Alternative,
bei der die Form der Funktion untergeordnet ist – in einem unverwechselbaren Harley-Davidson Gesamtpaket.

 

[Grimm]

bin ja mal auf den kulturschock gespannt wenn der erste KTM kunde reinkommt und nachlass verlangt weil die maschine ja schon ein halbes jahr auf dem markt ist

 

[enduro_drive]

Mir gefällt die Pan America extrem gut.

Hätte sie Kardan käme ich ggf. mal auf den Gedanken sie kontaktlos probe zu fahren

Für Harley Verhältnisse ist sogar das Pricing einigermassen ok.

 

[Bullerbue]

mit Speiche geht es doch...

HD sagt:
..die Techniker und Ingenieure von H-D haben eine Vision umgesetzt,
die von Zweckmäßigkeit geleitet und vom Geist legendärer amerikanischer Offroad-Fahrzeuge geprägt ist.
In einer Welt, in der Motorräder einander immer ähnlicher werden, bietet die Pan America eine grundsolide Alternative,
bei der die Form der Funktion untergeordnet ist – in einem unverwechselbaren Harley-Davidson Gesamtpaket.

Ja die Gußfelgen der PanAm sind wirklich nicht schön. Sollte das Design der Lampenmaske wirklich zu sehr polarisieren dürfte es ja nicht schwer sein für ein Modellupdate die Optik komplett zu ändern. Der Rest vom Bike ist ja weitgehend stimmig.

Aber ist ja immer so, es tritt ein Gewöhnungseffekt ein. Das Windschild ist auch etwas „formlos“. Ich glaube schon alleine ein getöntes und mehr strukturiertes Zubehörschild könnte den Gesamteindruck stark verändern.

Gruß Guido

 

[ChiemgauQtreiber]

Soll im Juni in zwei Varianten rauskommen

Das Basismodell kostet ab 15.995 Euro, die Special-Version mit semiaktivem Fahrwerk verlässt ab 17.995 Euro den Schauraum der Händler.

die BMW R 1200 GS (Basisausstattung) kostet auch "nur" 16580,- € zzgl- Fracht
da ist die H-D ja gar nicht sooo weit unter der GS
Denkt / wisst ihr, daß die H-D keine Optionen / Pakete offeriert?
die dann den Preis schnell in ganz andere Höhen treiben?

 

[*Topas*]

soweit bekannt.... 21.700 CHF all in - die GSA liegt bei 25.000 CHF - im Vergleich

 

[Bullerbue]

die BMW R 1200 GS (Basisausstattung) kostet auch "nur" 16580,- € zzgl- Fracht
da ist die H-D ja gar nicht sooo weit unter der GS
Denkt / wisst ihr, daß die H-D keine Optionen / Pakete offeriert?
die dann den Preis schnell in ganz andere Höhen treiben?

Nun bei der Special sind ja bereits (fast) alle Gimmiks verbaut für knapp unter 18.000. Addiert sich halt noch 700 Euro für die Absenkautomatik. Was an Sitzbänken etc. noch kommt weiß man nicht. Aber setzen wir für alle möglichen Gimmiks dann noch mal 1300 an ist man bei 20.000 und dann aber wirklich „voll“.

Gruß Guido

 

[RogerWilco]

Also simpel geschrieben, das Top-Modell der PanAm hat:

- ziemlich viel Ausstattung

- eine robuste Konstruktion

- aktuelles Elektronik-Paket

- sogar USPs wie Absenkung
(hoffentlich gibt es nie einen Fehler, sonst sind bei manchen die Beine zu kurz)

- hochwertiges Fahrwerk

- hochwertige Bremsanlage

- wenig EUR / CHF / USD je PS

- nicht das längste Serviceintervall

-nicht die verbrannte Preisebene der KTM-Welt als Rucksack

Statt Zielgruppe Zahnwalt, eher was für den Zahnwalt-Sohn ?

Sieht nach einem technisch-wirtschaftlich sinnvollen Motorrad aus, das nichts für den Durchschnitt ist. Extrovertiert statt laut, dazu eigenständig und selbstbewusst, Betonung auf innere Werte. Mal sehen, was die Rocky-Mountain- und AlpenMaster-Wertungen ergeben.
Dazu auf einer Passhöhe im Sommer leicht wiederzufinden ohne Ortungs-App.

 

[AmperTiger]

 

[QVIENNA]

Für den Werbefilm haben sie länger gebraucht als für die Entwicklung