850km Autobahn erfahrungen!?

[Amenko]

Moin,
Am 20.07 fahre ich mit meinem Vater nach Zell am See in Österreich. Das sind ca 850km Autobahn.
Hat jemand erfahrungen zum Thema ölverbrauch oder Kühlflüssigkeitsverbrauch bei so einer Strecke? Reisegeschwindigkeit sind ca. 100 bis 130kmh

Bin zwar öfters schon 400 bia 500km Touren gefahren aber 850km und das über die Autobahn ist eine andere Hausnr

Lg

 

[Gast 35536]

Alles kein Problem bei dem Tempo,meine braucht zwar minimal Öl,125 ml auf 5000 Km,Kühlwasser verliert meine nicht,aber das was du fährst ist "Wohlfühldrehzahl" für die GS...da würde ich mir eher Gedanken um die Reifen machen,die könnten nacher Kanten haben...gute Fahrt

 

[der_brauni]

Wie sagte dereinst ein bekannter deutscher U-Boot-Kommandant:
Das muß das Boot abkönnen!

Gruß Thomas

 

[Rex Krämer]

Paß besser auf, daß Du und Dein Vater genügend Flüssigkeit zu euch nehmt. Kein Witz!!!
Das wird sehr oft vergessen. Und ausreichend Pausen machen.
Mir sind mal auf der Autobahn (in Italien in der Po-Ebene) die Augen zugefallen. Vorher hätte ich nie geglaubt, daß man auf dem Bock einschlafen könnte.

Gruß und gute Fahrt
HG

 

[QVIENNA]

Genau, das große Problem ist die Müdigkeit. Genügend trinken, wenig Zucker, wenig (keine) Getreideprodukte.

 

[jr53]

bei einigermassen normaler Fahrweise gibt es bei der LC üblicherweise keinen Bedarf, zwischen den Inspektionsintervallen Öl oder Kühlflüssigkeit nachzufüllen. Bin gerade am WE von NRW nach Bayern und zurück gefahren (2x 800 km - allerdings ohne BAB - ist viel schöner) und mache am Motorrad natürlich nichts (ausser putzen). NRW - Bayern: Münsterland, Sauerland, Schwalm-Eder-Kreis, Rhön, Steigerwald-Höhenstrasse, Niederbayern, Oberbayern, warum eigentlich BAB?

Allerdings bin ich an einer Stelle anderer Meinung als viele Foristen: Ölkontrolle via Schauglas ist m.E. weitgehend überflüssig. Es reicht, wenn man sich vom Mäusekino auf Ölmangel hinweisen lässt (gilt vor allem auch für die letzte Luftibaureihe, bei der LC tut sich da zwischen den Inspektionen in der Regel nichts). Ölkontrolle per Schauglas führt eher zu zuviel Öl, da die Messung nicht ganz ohne ist, und da der ein oder andere zu vorsichtig ist.

 

[Larsi]

Zwei Moppeds, 850km Autobahn und zurück?
Wenn ich die Anfahrt nicht als besondere Herausforderung betrachten will, würde ich mir einen Anhänger ausleihen und die Moppeds aufladen.

Ansonsten einfach losfahren wie immer.

 

[Equalizer]

Über gut 6 Stunden Autobahn fahren würde ich eigentlich nicht groß diskutieren wollen, gut ausschlafen sollte es das mindest mögliche sein

 

[der_brauni]

Darüber, ob und wie die Fahrer das schaffen, kann man nur spekulieren, für die GSen, selbst älterer Bauart, stellt dies kein Problem dar.

Gruß Thomas

 

[gerd_]

Hi
Meine GS verbraucht auf der BAB deutlich weniger Öl als auf der Kurzstrecke
gerd

 

[SQ18]

Bin zwar öfters schon 400 bia 500km Touren gefahren aber 850km und das über die Autobahn ist eine andere Hausnr

850 km Autobahn sind wesentlich schlimmer als 850 km Landstraße - für die Piloten - habe das auch schon ein paarmal gemacht mit verschiedenen Mopeds, teilweise mit Sozia und vollem Camping-Besteck.
Kein Moped hat jemals Probleme gemacht, aber der Fahrer hat z.B. schonmal die Krise bekommen , wenn auf der Strecke extreme Staus waren.

Wenn es möglich ist mache ich solche Anreisen nicht (Moped in den Bus und somit Fahrerwechsel möglich).


hth

 

[Gast 35536]

Ich würde mal vermuten das die GS nach den 850 km besser läuft als je zuvor...

 

[Hobbyfahrer]

Die Maschine ist nicht aus Zucker und wenn würde ich mir Gedanken machen, wie eckig die Reifen dann eventuell sind.

 

[Brick]

850 km Autobahn sind wesentlich schlimmer als 850 km Landstraße

Das seh ich nicht so.
Wenn ich schnell von A nach B kommen will lässt sich die AB nicht vermeiden.
Waren gerade in Kroatien, das waren 900km AB, bei einer Woche Zeit und das auf Bundes, und Landstraßen hätte ich bei Ankunft gleich wieder umkehren können.
Ich fahr gerne AB wenn es nicht anders geht.


Brick

 

[Vatta]

Hi
Meine GS verbraucht auf der BAB deutlich weniger Öl als auf der Kurzstrecke
gerd

Bei meiner ist es genau anders. Langstrecke BAB mit immer ca. 130-140-150 Km/h, da verbraucht sie Öl.

Ja, ich kontrolliere mit Hilfe Schauglas
Ja, die GS stand immer absolut aufrecht
Ja, ich habe lange genug gewartet, bis ich kontrolliert und nachgefüllt habe

Kühlflüssigkeit musste ich jedoch noch nie nachfüllen.

 

[QVIENNA]

Meine Lufti hat auf der AB auch Öl benötigt, hielt sich aber in Grenzen. Verbrauch stieg an, wenn man 140+ und ++ fuhr.

Mit der LC 1000km von Wien nach Livorno kein Verbrauch (aber auch kein Highspeed).

 

[SQ18]

Wenn ich schnell von A nach B kommen will lässt sich die AB nicht vermeiden.
Waren gerade in Kroatien, das waren 900km AB, bei einer Woche Zeit und das auf Bundes, und Landstraßen hätte ich bei Ankunft gleich wieder umkehren können.
Ich fahr gerne AB wenn es nicht anders geht.

...das ist aber der Punkt - "wenn es anders geht" - speziell von Kroatien nach Hause hatte ich mal so eine üble Heimreise bei "sauheiß" und "der Superstau" eine Etappe 700 km 12 Stunden, trotz durchmogeln auf der Autobahn.
Die Hinfahrt war dafür echt entspannt gewesen, obwohl länger.

Aber Thema war ja eher packt die GS das - der 1100er hat das nichts gemacht, trotz Beladung am zul GG nur Sprit nachfüllen, war bisher bei meine GSen immer so.
Vor der Abfahrt alles durchgeschaut und gut wars.

 

[levoni]

Autobahnfahrt ca. 1000 km am Stück

 

[maxquer]

Wenn das Moped Kühlflüssigkeit braucht, würde ich mich schnellstmöglich an die nächste Werkstatt wenden. Dann stimmt etwas nicht.

Gruß,
maxquer

 

[hartl15]

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