Ich würde das RDC nicht einfach versetzen, das ist quasi der Empfänger von den Reifensensoren.
Natürlich wird das in der Entwicklung erstmal da platziert wo Platz ist und man es befestigen kann, aber dann wird die Position durch verschiedene Tests vermessen und abgesichert, in Verbindung mit verschiedenen Reifen (OEM freigegebene).
Auf des System hat alles mögliche Einfluss, verschieden Reifen, Metalle, Eisen etc.. Eine Verschiebung kann zu Störungen führen, vielleicht auch erst bei einem anderen Reifen. Sobald der Strom das Kabel verlässt ist es mehr oder weniger Hokus Pokus

Muss jeder selber wissen aber als Info vielleicht für manche hilfreich.
Gruß