ABS-Pflicht ab 2016

Diskutiere ABS-Pflicht ab 2016 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo Frank, du wolltest mich verunglimpfen? Vorsätzlich? Muss man wohl so verstehen anhand deines gerade zitierten Beitrages. Mal abgesehen...
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Christian S

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Und? Ich wollte mich auf eine bestimmte Post beziehen. Wenn ich nur poste taucht meine Verunglimpfung nachher noch unter anderer Leute vernünftigen aussagen auf. Das wollte ich nicht.

Des weiteren muss ich meine Aussage auch nicht rechtfertigen. Hier geht's nicht um Bekehrung, das hier ist längst Religion geworden.

Frank
Hallo Frank,

du wolltest mich verunglimpfen? Vorsätzlich? Muss man wohl so verstehen anhand deines gerade zitierten Beitrages.
Mal abgesehen davon, dass das Foren nicht zu Verunglimpfungen da sind kann ich dir sagen, dass dein Versuch missglückt ist.
Ich entscheide immer noch selbst, wer mich beleidigen kann!
 
Cloudhopper

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Ja geil. Vielleicht habt ihr dann auch wieder die wöchentlichen Schießereien und Bombenanschläge. Mit Sinn Fein klappt das bestimmt.
Leider zu wahr.

Aber so wie es ist kann es auch nicht weitergehen.
 
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LieberOnkel

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Leider zu wahr.

Aber so wie es ist kann es auch nicht weitergehen.
Wird es auch nicht. Irgendwann wird auch Deutschland pleite sein.
Und wenn die Melkkuh verreckt, dann auch die, die von ihrer Milch leben...
 
Cloudhopper

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Nein machen wir anders.

Hier gehts um Motorräder.

Wenn Du, LieberOnkel, über EU-Politik sprechen möchtest, machen wir das gerne per PN. Ich deraile dafür nicht diesen Thread.
 
fmantek

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Hallo Frank,

du wolltest mich verunglimpfen? Vorsätzlich? Muss man wohl so verstehen anhand deines gerade zitierten Beitrages.
Mal abgesehen davon, dass das Foren nicht zu Verunglimpfungen da sind kann ich dir sagen, dass dein Versuch missglückt ist.
Ich entscheide immer noch selbst, wer mich beleidigen kann!
Nope. Du entscheidest höchstens, ob du dich beleidigt fühlst.

Ich wollte vorsätzlich sagen, das die post mit zum dümmsten gehört das ich lange gelesen habe. Aber ich bin mir sicher, wenn der Thread noch weiter geht, schlägt dich locker jemand.

Frank
 
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LieberOnkel

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Nein machen wir anders.

Hier gehts um Motorräder.

Wenn Du, LieberOnkel, über EU-Politik sprechen möchtest, machen wir das gerne per PN. Ich deraile dafür nicht diesen Thread.
Machen wir nicht anders, die von mir zitierte OT-Bemerkungen kam doch von Dir...

Ich weiß ohnehin leider nicht, was “derailen“ ist, auch das Fremdwörterbuch gibt mir darüber keine Auskunft, ich hoffe man sieht mir das nach.
 
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Christian S

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Nope. Du entscheidest höchstens, ob du dich beleidigt fühlst.
Ich wollte vorsätzlich sagen, das die post mit zum dümmsten gehört das ich lange gelesen habe. Aber ich bin mir sicher, wenn der Thread noch weiter geht, schlägt dich locker jemand.
Frank
Lieber Frank,

ich verneige mich hiermit vom Kenner der einzigen, richtigen Meinung. Deine Zeilen haben mir sehr zu denken gegebene. Wie konnte ich nur - ehe ich deine Ausführungen lass - so verblendet durchs Leben laufen. Jetzt, erst jetzt, bin ich zum Nachdenken gekommen und habe meinen Irrweg erkannt. Vielen Dank somit für deine kritischen Hinweise.
 
fmantek

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Lieber Frank,

ich verneige mich hiermit vom Kenner der einzigen, richtigen Meinung. Deine Zeilen haben mir sehr zu denken gegebene. Wie konnte ich nur - ehe ich deine Ausführungen lass - so verblendet durchs Leben laufen. Jetzt, erst jetzt, bin ich zum Nachdenken gekommen und habe meinen Irrweg erkannt. Vielen Dank somit für deine kritischen Hinweise.
Damit habe ich nicht gerechnet. Gut für dich.
 
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Christian S

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Damit habe ich nicht gerechnet. Gut für dich.
Lieber Frank,

schön, dass wir uns zumindest bzgl. dieses Begriffes einig zu sein scheinen:

Ironie

- - - Aktualisiert - - -

Hallo,

um mal wieder etwas zum Ausgangsthema zurückzukehren.

Es geht um diese Beschlüsse hier:

Angenommene Texte - Dienstag, 20. November 2012 - Marktaufnahme und Marktüberwachung für zweirädrige, dreirädrige und vierrädrige Fahrzeuge ***I - P7_TA-PROV(2012)0424

sowie auch hierzu:

Jutta Steinruck für Europa: Diese Woche im Europaparlament - ABS-Pflicht für Motorräder

Zitat aus diesem Link:

"Den Sozialdemokraten ist entsprechend gelungen durchzusetzen, dass ab 2016 alle neuen und ab 2017 alle existierenden Motorradtypen ab einem Hubraum von 125 cm[SUP]3[/SUP] verbindlich mit einem Anti-Blockiersystem (ABS) ausgestattet sind.
...
Ausgenommen von der ABS-Pflicht sind Geländesportfahrzeuge (sog. Enduro und Trial Fahrzeuge der Klasse L3e-AxE und L3e-AxT), da sie vornehmlich Off-Road unterwegs sind."

Das liest sich nicht nach Bestandsschutz, die umfangreiche Texte der Verordnung habe ich mir noch nicht angeschaut
 
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LieberOnkel

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Kann ich mir kaum vorstellen. Eine Nachrüstung älterer Mopeten wird mit vertretbarem Aufwand kaum möglich sein.
Das wissen doch gewiß auch die Europa-Deppen. Obwohl... :rolleyes:
 
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Kann ich mir kaum vorstellen. Eine Nachrüstung älterer Mopeten wird mit vertretbarem Aufwand kaum möglich sein.
Das wissen doch gewiß auch die Europa-Deppen. Obwohl... :rolleyes:
Hallo,

ich kann es mir auch nicht vorstellen, dass das so zutrifft, aber ich habe es halt mal zitiert.
 
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Es kann technisch und finanziell vertretbar keine Nachrüstung geben. Das was die EU-Jutta da meint, sind alle existierenden (neu produzierten) Motorradtypen.
Nur die Pflicht für Neufzg ist da gemeint.
Husqvarna entwickelt doch schon an einem Vorderrad-ABS für Geländemaschinen, ich denke da wird die Reise auch hingehen. Für jed Kategorie entsprechend ein passendes ABS anbieten.
 
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Für mich liest sich das so: Ab 2017 dürfen die Hersteller nur noch Fahrzeuge mit ABS ausliefern.
Ausnahmen sind sogar Enduros, nicht nur Crosser, u.ä. Das ist mehr "Ausnahme" als ich erwartet habe.
Ab 2016 müssen Fahrzeuge bei denen bauartbedingt ABS möglich ist nachgerüstet werden.
Somit alles Tutti - 2015 beginnt der Abverkauf! ;) 2016 bekommt man dann noch die Standuhren mit Tageszulassung aus 2015.
Am Bestandsschutz kommt selbst das EU-Parlament nicht vorbei!
 
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Christian S

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Ausnahmen sind sogar Enduros, nicht nur Crosser, u.ä.
Hallo,
schau mal in die Definition in Anhang I:

L3e-AxE (x=1, 2 oder 3)Enduro-Kraftrada) Sitzhöhe ≥ 900 mm und
b) Bodenfreiheit > 310 mm und
c) Gesamtübersetzung im höchsten Gang (Primärübersetzung x Getriebeübersetzung im höchsten Gang x Endantriebsübersetzung) ≥ 6,0 und
d) Masse in fahrbereitem Zustand zuzüglich der Masse der Antriebsbatterie im Falle eines Elektroantriebs oder eines Hybrid-Elektroantriebs ≤ 140 kg und
e) kein Beifahrersitz

Also, 900 mm Sitzhöhe und kein Beifahrersitz lassen sich wohl erreichen. Bodenfreiheit 310 mm wohl nur schwer. Gesamtübersetzung wird mit Overdrive auch sehr schwer...
Naja, und dann das Gewicht... wenn die 140 kg die Höchstachslast leer wäre.
 
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Lass eine jetzige EXC(R) als Einsitzer eintragen und du bist fein raus.
Was mich nur wieder in meiner Meinung bestätigt, dass eine GS den Namen Enduro zu Unrecht trägt.
 
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Christian S

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vierventilboxer;1085774Was mich nur wieder in meiner Meinung bestätigt said:
...wer sollte deine Aussage ernsthaft abzweifeln!
 
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ABS-Pflicht ab 2016

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