ABS Schalter - ABS verbaut?

[langnero]

Hallo zusammen,
ich bin kurz davor, mein Motorrad (TDM 900) gegen eine 1100er GS zu tauschen.
Ich habe heute weitere Fotos von der BMW bekommen - kann ich davon ausgehen, dass, wenn ich einen ABS Schalter habe, auch ABS verbaut ist? Wir hatten bislang noch nicht über ABS gesprochen, daher meine Frage.

 

[Bailu1]

Hallo, wenn du noch weitere Fotos hast, siehe am Vorderrad links oder am Hinterrad rechts ob da ABS Sensoren sind.
Der Schalter ist nicht aussagekräftig.

Gruß

 

[langnero]

Hallo Bailu,
Vielen Dank für den Tipp. Tatsächlich meine ich, das "ABS" am Vorderrad sehen zu können - sieht doch ganz so aus, oder?
Beste Grüße
Daniel

 

[Gast 41871]

Hallo Daniel,

am Vorderrad sind eindeutig Geberring und Sensor zu erkennen, also ist die GS mit ABS.

Am Schalter wäre sonst eine Blindkappe ohne Symbol und Funktion.

 

[Bailu1]

Ich schalte mit dem Taster meine Nebellampen, und meine Frau ihre Sitzheizung.

 

[Dillgurke]

Das Teil hat ABS - da ist sogar noch der Aufkleber am unteren Gabelholm und Sensor und Geberring sind vorhanden.

 

[Dillgurke]

Schönes Mopped übrigens...

 

[FraFi]

Trotzdem fragen, nicht dass so ein Knauser den defekten ABS-Block rausgeschmissen hat, weil er defekt war und der Rest einfach drangeblieben ist.
GSrüsse
Frank

 

[wed]

Wenn die Bremsleitung vom HBZ direkt zum Bremssattel geht ist kein ABS verbaut.
Gruß
Wed

 

[QVIENNA]

ABS bei der Probefahrt auch ausprobiern.

 

[gerd_]

Hi
Also bei allem Geunke. Wenn ein "Knauser"das ABS ausgebaut und die Geberkränze und Sensoren belassen hätte wäre es seltsam. Wenn die Kontrolleuchten nichts "Seltsames" machen gehe ich davon aus, dass das ABS funktioniert.
Ausprobieren wäre zwar sinnvoll, traut sich aber keiner der das Mopped nicht kennt. Beim Ausprobieren merkt man wie das Mopped bremsen kann (und muss) bevor sich das ABS einmischt. Einfacher ginge es bei Sand auf Asphalt. Doch wenn man eine solche Fahrbahn braucht ist sie garantiert nicht zu finden und ausserdem hat man trotzdem Schiss es zu testen. Auch auf einem unbefestigten Bremsweg tut sich nichts wenn man bei 40 km/h "normal" bremst.
Also schreibt man in den Kaufvertrag "ohne bekannte verdeckte Mängel" (und nimmt beim Kauf tunlichst einen mit der BMW kennt und die neue Karre probefahren kann).
gerd

 

[Gast 41871]

Hi
Also bei allem Geunke. Wenn ein "Knauser"das ABS ausgebaut und die Geberkränze und Sensoren belassen hätte wäre es seltsam. Wenn die Kontrolleuchten nichts "Seltsames" machen gehe ich davon aus, dass das ABS funktioniert.
Ausprobieren wäre zwar sinnvoll, traut sich aber keiner der das Mopped nicht kennt. Beim Ausprobieren merkt man wie das Mopped bremsen kann (und muss) bevor sich das ABS einmischt. Einfacher ginge es bei Sand auf Asphalt. Doch wenn man eine solche Fahrbahn braucht ist sie garantiert nicht zu finden und ausserdem hat man trotzdem Schiss es zu testen. Auch auf einem unbefestigten Bremsweg tut sich nichts wenn man bei 40 km/h "normal" bremst.
Also schreibt man in den Kaufvertrag "ohne bekannte verdeckte Mängel" (und nimmt beim Kauf tunlichst einen mit der BMW kennt und die neue Karre probefahren kann).
gerd

Wo Gerd Recht hat er Recht... Meine GS habe ich beim Kauf nicht selbst Probegefahren, sondern ein guter Freund, der selber schon lange eine GS fährt und auf den ich mich 100%ig verlassen kann. Ich bin vorher öfter mal seine GS gefahren. Das hatte mich dann bewegt mir selber dieses eigentlich potthässliche Teil anzuschaffen...

Und da es, zumindest für mich, nichts Besseres gibt wird sie so lange gefahren bis einer von uns beiden tot umfällt.

 

[langnero]

Der Verkäufer ist sehr nett, wir stehen schon eine Weile in Kontakt - aber ja, ich werde die Gute natürlich probefahren. Vielen Dank für Eure Unterstützung! Ich freue mich drauf, in diesem Monat (wahrscheinlich) ein "richtiger" Teil der Community zu werden!

 

[Blablabla]

Wenn du das erste Mal losfährst sollte es unter dem Tank ein mechanisches Geräusch geben und die ABS Lampen sollten aufhören zu blinken, ab etwa 6km/h. Wenn du fährst, da reicht schon 15km/h dann einfach mal die Hinterradbremse voll treten, dann muss sie regeln. Groß was passieren kann da nicht, weil es ja das Hinterrad ist und das bekanntlich nicht so schlimm ist, wenn es blockiert, oder eben durch das ABS geregelt wird.