ACC überholt rechts?

[Akko]

Ich habe noch nie verstanden, wozu man einen Abstandsradar braucht. Wenn er nicht mal getrennt vom Tempomat abschaltbar ist (wie bei VW und AUDI), stört mich das sogar. Genauso nervt es mich, wenn die Assistenten (wieder AUDI) bei eingeschalteten Tempomat entscheiden, diese Kurve nur mit150 km/h zu durchfahren, obwohl es locker auch mit 180 gehen würde. Aber ich weiß, viele mögen das.
Ich habe keine Lust, mich von Assistenten beschränken zu lassen, oder sie permanent zu überwachen, ob sie auch es so tun, wie ich es gern hätte.

 

[Maxell63]

Ich meine ein PKW würde das auch machen und wenn ich von Hand Gas gebe auch, warum
soll der ACC sich anders verhalten. Ist nur ein Assistent ....

Nein, mein Auto macht es nicht, und zeigt dann links ein anderes Auto an

 

[Hobbyfahrer]

Ich habe keine Lust, mich von Assistenten beschränken zu lassen,

Was für eine Aussage. Dann bestell es doch nicht!

 

[Tower75]

Unser Sportsvan aus 2017 fährt noch mit ACC rechts an links fahren Fahrzeugen z.B. auf der BAB vorbei, unser T-Roc macht das nicht mehr und bremst ab. Ich denke das ist baujahrabhängig und es würde mich nicht wundern wenn es bei PKW z.B. ab 2020 oder 21 schon zur Pflicht wurde das sie bei eingeschaltetem ACC nicht mehr rechts auf der BAB vorbei fahren.
Da kommen ja nun fast quartalsweise immer neue tolle Ideen aus Brüssel.. wie zuletzt die Pflicht zur sog. Blackbox.

 

[Tobaldinho79]

Wenn links nichts geht, dann mit oder ohne ACC rechts vorbei - alles bestens! Wenn das Moped jetzt auch noch alleine an den Autos vorbei zu roten Ampel vorfahren könnte…. Ok ich hör jetzt auf

 

[Nibelunge]

Unser Sportsvan aus 2017

Hallo,

hat zwar nicht mit dem thread zu tun, aber was sich VW vorgestellt hat den Sportsvan einzustellen und dafúr den T Roc zu pushen?

Für mich, der Auto nur fährt wenn es nicht anders möglich ist, ist der Sportsvan das perfekte Gefährt (mit Golf 7 Verabeitung und Qualität!!).

Gruss
Alex

 

[qtreiber]

Ich habe keine Lust, mich von Assistenten beschränken zu lassen,

ich verstehe einiges hier nicht.

Was hindert dich in deinem konkreten Fall daran, Kurve kann mit 180 durchfahren werden, einfach Gas zu geben oder bei Bedarf selbst zu Bremsen?

Diese Helferchen sollten unterstützen aber dem Fahrer nicht das Denken abnehmen. Ich bin froh, dass es diese zunehmend gibt, sonst würden vermutlich noch mehr Unfälle passieren. Dazu brauche ich nur hier im Forum etwas quer zu lesen.

 

[GSme]

Habe ich das falsch in Erinnerung?
Ich meine, über den Abstandsregeltempomat der R1300GS im Vorfeld gehört zu haben, dass der sich brav regelkonform verhält: auf einer mehrspurigen Straße fährt das Motorrad nicht rechts an einem langsameren Auto vorbei, auch wenn die Spur frei ist.
Meine Praxiserfahrung mit der 1300er ist aber: Doch.
Daraufhin habe im Menü und im Handbuch gesucht, ob das einstellbar und bei mir deaktiviert wäre. Antwort: Nein, es gibt keinen solchen Punkt.
Wisst ihr was dazu?
Ließe sich das coden? Mir wäre das Rechtsüberholverbot lieber (zumal man es ja auch gezielt übersteuern könnte, wenn man das mal wollen würde).

Falls dich mehr interessiert als Diskussionen was in Deutschland und Autos so passiert, meine 13er bliebt mit dem ACC regelkonform auf der rechten Spur hinter dem Fahrzeug auf der mittleren Fahrbahn. Eingestellt war eine höhere Geschwindigkeit, als das Fahrzeug links vor mir fuhr. Ich hab mich mit ACC genährt und blieb dann hinter dem Fahrzeug. Funktioniert alles wie es soll.

 

[Akko]

Hallo Hobbyfahrer, Hallo qtreiber,

pampt mich doch nicht gleich so an.
Natürlich bestelle ich mir soetwas nicht.
Aber bei Mietwagen hab ich nicht immer die Wahl.
Den Tempomat benutze ich, damit ich nicht ständig aufs Tacho schauen muß (Bußgeld). Wenn die Geschwindigkeit langsam reduziert wird, merke ich es nicht immer und fahre langsamer, als ich wollte.
Ich habe doch nicht gesagt, das die Nutzer von Assis Pfeifen sind.
Der Eine mag es, der Andere nicht.
Vielleicht ändere ich irgendwann auch diese Meinung (also nicht die mit den Pfeifen).

Gruß Axel

 

[GSme]

Ich habe noch nie verstanden, wozu man einen Abstandsradar braucht. Wenn er nicht mal getrennt vom Tempomat abschaltbar ist (wie bei VW und AUDI), stört mich das sogar. Genauso nervt es mich, wenn die Assistenten (wieder AUDI) bei eingeschalteten Tempomat entscheiden, diese Kurve nur mit150 km/h zu durchfahren, obwohl es locker auch mit 180 gehen würde. Aber ich weiß, viele mögen das.
Ich habe keine Lust, mich von Assistenten beschränken zu lassen, oder sie permanent zu überwachen, ob sie auch es so tun, wie ich es gern hätte.

Was genau trägt dein Beitrag zur Beantwortung der im Thema gestellten Frage bei?

 

[GSme]

Unser Sportsvan aus 2017 fährt noch mit ACC rechts an links fahren Fahrzeugen z.B. auf der BAB vorbei, unser T-Roc macht das nicht mehr und bremst ab. Ich denke das ist baujahrabhängig und es würde mich nicht wundern wenn es bei PKW z.B. ab 2020 oder 21 schon zur Pflicht wurde das sie bei eingeschaltetem ACC nicht mehr rechts auf der BAB vorbei fahren.
Da kommen ja nun fast quartalsweise immer neue tolle Ideen aus Brüssel.. wie zuletzt die Pflicht zur sog. Blackbox.

Interessiert jemanden was dein VW macht, wenn jemand nach dem ACC der GS fragt? Ich frage für einen Freund.

 

[Akko]

Jetzt gehts hier wohl ab, wie im Africa Twin Forum.
Vielleicht sollte man sich mal nicht darauf verlassen, daß das Fahrzeug für mich die Regeln einhält.

 

[Akko]

Hallo GSme, kannst Deinem Freund erzählen, welche verschiedene Systheme es so gibt und wie sie reagieren. Kann ja auch hilfreich sein.

 

[Yirga]

meine 13er bliebt mit dem ACC regelkonform auf der rechten Spur hinter dem Fahrzeug auf der mittleren Fahrbahn. Eingestellt war eine höhere Geschwindigkeit, als das Fahrzeug links vor mir fuhr. Ich hab mich mit ACC genährt und blieb dann hinter dem Fahrzeug. Funktioniert alles wie es soll.

Uff, genau das meinte ich: So hatte ich das im Vorfeld auch aufgefasst.
Spannend, ich habe es genau anders erlebt: Sie fährt mit der voreingestellten GEschwindigkeit rechts vorbei.
Jetzt kommt mir aber der Gedanke, dass ich noch mal genauer ausprobieren müste, ob das an verschiedener Fahrweise liegen könnte: Macht es einen Unterschied, ob ich mich bei der Annäherung an das 'linke Hindernis' rechts oder ebenfalls links befinde und dann nach rechts wechsle? Hätte ja eine gewisse Logik.

Vielleicht sollte man sich mal nicht darauf verlassen, daß das Fahrzeug für mich die Regeln einhält.

Vielleicht sollte man auch mal wohlwollender lesen, was gefragt wurde. Ich würde MICH (zumindest in diesem Punkt, sonste weniger...) gern regelkonform verhalten und würde mich freuen, wenn das Motorrad das besser UNTERSTÜTZEN würde.

 

[GSme]

Hallo GSme, kannst Deinem Freund erzählen, welche verschiedene Systheme es so gibt und wie sie reagieren. Kann ja auch hilfreich sein.

Hilfreich sind deine Antworten nur, um mir zu bestätigen, dass du auf meiner Ignor Liste gut aufgehoben bist. Nach 18 Beiträgen hast du andere auf jeden Fall, was das angeht, rechts überholt. Glückwunsch.

 

[Akko]

Jetzt ist mein Leben gleich viel ärmer.

 

[KAlaus]

Jetzt ist mein Leben gleich viel ärmer.

Danke, Merkel!
(Bitte meine Signatur beachten ;-) )

 

[moldo29]

Kommt bei Autos auch drauf an. Mein Mercedes geht auch ohne mit der Wimper zu zucken rechts vorbei. Kia ebenfalls. Der Skoda Octavia RS den mein Frau 3 Jahre als Dienstfahrzeug hatte, ist nicht rechts an einem anderen Fahrzeug vorbei.

Ich persönlich mag es wenn das Auto vorbei geht. Wenn man das nicht möchte, kann man ja immer noch abbremsen.

 

[BMWMichel]

Uff, genau das meinte ich: So hatte ich das im Vorfeld auch aufgefasst.
Spannend, ich habe es genau anders erlebt: Sie fährt mit der voreingestellten GEschwindigkeit rechts vorbei.
Jetzt kommt mir aber der Gedanke, dass ich noch mal genauer ausprobieren müste, ob das an verschiedener Fahrweise liegen könnte: Macht es einen Unterschied, ob ich mich bei der Annäherung an das 'linke Hindernis' rechts oder ebenfalls links befinde und dann nach rechts wechsle? Hätte ja eine gewisse Logik.

Vielleicht sollte man auch mal wohlwollender lesen, was gefragt wurde. Ich würde MICH (zumindest in diesem Punkt, sonste weniger...) gern regelkonform verhalten und würde mich freuen, wenn das Motorrad das besser UNTERSTÜTZEN würde.

Wobei es da vielleicht auch darauf ankommt, wo du auf deiner Spur unterwegs bist.
Rechts außen, oder evt ziemlich nah an der Linie nach links.
In dem einen Fall "sieht" das Teil das Auto, im anderen evt nicht.

 

[AlpenoStrand]

Viele verwechseln Assistent mit autonomen Fahren. Das aktuelle ACC, so wie in der GS verbaut, soll assistieren, aber nicht selbständig die Einhaltung der Gesetze kontrollieren.

Mein Firmen-PKW überholt bei aktivem ACC auch nicht rechts da der vorausfahrende Verkehr per Radar und Kamera überwachte wird. Der GS fehlt die Kamera, daher wird dies auf Hindernisse in den Fahrspuren links und rechts der eigenen nicht reagieren. Zusätzliche Radarsensoren (Corner Radar) ist sehr teuer und klobig, daher auch bei PKW nur selten verbaut.