Achtung! GS sitzt rechts auf Fußbremshebel auf

[Heiko1]

Also wenn BMW von einem 75Kg Fahrer ausgeht,

...vermutlich pro Bein....
LG
Heiko

 

[RunNRG]

Bei meiner "kleinen Sportmaschine" = Yamaha R1 setzte trotz 115 kg (Fahrer + Bekleidung) nix auf, außer meinen Knieschleifern.

 

[Fahrschüler]

Hier ein Bild von einer Rechtskurve. Fahrwerk: schweres Gelände / Sport

Fußrasten setzten zuerst auf. Der Rest nur bei Beladung / Bodenwellen.

Darum zu zweit immer Reserven halten .

 

[RunNRG]

Was für eine Frage, ich käme mit Sozia gar nimmer nie in die Lage, ohne Reserve zu fahren....und das eher überreichlich.

Zu dem Bild, ich würde sagen, der Knieschleifer setzt dreimal auf vor der Raste.

 

[Fahrschüler]

Nö, gerade sitzend nur die Raste, ansonsten beide. :-).

Habe vorsichtshalber nochmal nachgesehen: der Bremshebel ist nicht angeschliffen.

Beide Fußrasten und der Seitenständer, der hat aber auch nur beim Einfedern aufgesetzt.

Auf der Strecke ist ja immer alles auf Zug.

Zu Sozia habe ich übrigens noch nicht aufgesetzt. Da würde ich auch Ärger bekommen .

 

[sk1]

Ist ja lustig, sobald es nur annähernd um sportliches Fahren geht "was setzt zuerst auf" kommen immer die Gleichen mit Ihrer super Schräglage zum Vorschein

PS: Wir könnten doch einen neuen Begriff aufmachen. Bei den S-Boxer heißt Thema: VOLLGAS
Da kann man dann von Renntrainings oder Sonstiges berichten..........

Gruß

 

[beiker]

Ist ja lustig, sobald es nur annähernd um sportliches Fahren geht "was setzt zuerst auf" kommen immer die Gleichen mit Ihrer super Schräglage zum Vorschein

PS: Wir könnten doch einen neuen Begriff aufmachen. Bei den S-Boxer heißt Thema: VOLLGAS
Da kann man dann von Renntrainings oder Sonstiges berichten..........

Gruß

Lese ich da Neid zwischen den Zeilen?

 

[wuppertal]

Also wenn BMW von einem 75Kg Fahrer ausgeht, klingt das schon nach einem Herstellerfehler.

Da sieht man doch mal wieder, wie nah´ ein Hersteller "am Kunden" ist

 

[Saisonschwuchtel]

ich habs:

Du warst eindeutig zu schnell, Kurve zieht sich zu. Was machst Du? RRRRichtig: Bremsen. Hinten.

Und drückst den armen Bremshebel mit aller Kraft auf die Straße. Wusch und weg....

Alle anderen Rennfahrer hier haben halt nie gebremst....dann setzen die Fußraster offensichtlich zuerst auf.

Totaler Murks die Karre, den Bremshebel genau dahin zu bauen, wo er im Ernstfall stört.

Alles nicht ernst gemeint, aber vielleicht ist ja ein Fünkchen Wahrheit.....

Schönen Abend,
vergiss das Video nicht

Rudi, bei dem noch nie was gekratzt hat

 

[mikels]

Auf der Seite kommt bei mir erst der Haupständer, aber nur wenn ich auf Comfort gestellt habe, bei Normal oder Sport kommen erst die Rasten dann der Haupständer egal ob mit einer oder zwei Personen

~mike

 

[AmperTiger]

Darum zu zweit immer Reserven halten .

stimmt, deutlich zu sehen

 

[sk1]

Lese ich da Neid zwischen den Zeilen?

Ja ja irgendwie schon Bin wohl voll die Wanderdüne ..........

 

[MacDubh]

Ja ja irgendwie schon Bin wohl voll die Wanderdüne ..........

jaja, habe ich gesehen...

BTW: Bei meinem Bild wari ch nicht mal schnell, das war nur gebummelt...

 

[AmperTiger]

Ja ja irgendwie schon Bin wohl voll die Wanderdüne ..........

hab ich auch schon gehört

Bei meinem Bild war ich nicht mal schnell, das war nur gebummelt...

hab ich auch schon gehört

 

[assindia]

Ist ja lustig, sobald es nur annähernd um sportliches Fahren geht "was setzt zuerst auf" kommen immer die Gleichen mit Ihrer super Schräglage zum Vorschein

PS: Wir könnten doch einen neuen Begriff aufmachen. Bei den S-Boxer heißt Thema: VOLLGAS
Da kann man dann von Renntrainings oder Sonstiges berichten..........

Gruß

Also ich würde mich über neue Gesichter freuen - komme ja jetzt auch in eine Alter ......

Woran liegt`s?

 

[sk1]

jaja, habe ich gesehen...

BTW: Bei meinem Bild wari ch nicht mal schnell, das war nur gebummelt...

Hier mal anders: Schnell und da setzt nix auf

Gruß

 

[MacDubh]

Hier mal anders: Schnell und da setzt nix auf

Gruß

Geradeaus kann das jeder ohne Aufsetzen...

aber das ist jetzt völlig OT!

Es ging um die GS und den Bremshebel. Ich bin da der gleichen Meinung wie einige der Vorschreiber: Der Bremshebel hebelt keine GS aus! Der verbiegt höchstens in eine ungesunde Richtung. Zum Sturz kommt es es wegen zu schräg und irgendwelcher anderer Einflüsse.

 

[sk1]

Ich weiß doch das es um die GS geht. Aber im KTM Forum gibt es doch nix zu lachen.

Zum Thema: Ich habe mit dem Bremshebel bei der GS noch nicht aufgesetzt. Auch Zylinder und Fussrasten sind bisher verschont geblieben. Ob es an dem Öhlinsfahrwerk (dadurch baut die GS höher) oder an meiner Fahrweise liegt; wer weiß das .............

Gruß Stefan

 

[AlpenoStrand]

... Ich habe mit dem Bremshebel bei der GS noch nicht aufgesetzt. Auch Zylinder und Fussrasten sind bisher verschont geblieben. Ob es an dem Öhlinsfahrwerk oder an meiner Fahrweise liegt; wer weiß das .............

Es liegt doch immer am Material und nicht am Fahrer ...

 

[sk1]

Ach Junge es gibt so komische Körperhaltungen, die das Moped einfach weniger in Schräglage fahren lassen, und man hat einfach mehr Reserven und ist eventuell doch recht flott .............