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Mikko12
Dummer ... äh, dumpfer im unteren Drehzahlbereich wollte ich aber auch nicht.
ACHTUNG Kontrolle - Wie oft wurdet Ihr mit dem Moped schon kontrolliert, wie oft hattet Ihr Ärger?
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Gast-75439
Gast
Ich bin in den 35 Jahren, die ich jetzt aktiv motorisierte Zweiräder fahre, nur einmal angehalten worden. Da wurde ich gelasert und war geringfügig zu schnell (aber keine Punkte). Das ist jetzt aber auch schon über 25 Jahre her.
Sascha73
Im Schnitt werde ich einmal im Jahr angehalten. Meist ein kurzer Scan nach auffälligen Bauteilen und auf die Reifen (geschätzt 10 Sekunden). Letztes Jahr war ich auf der Rückfahrt vom Siebenschläfer-Treffen dabei.
No-GS
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Nicht einmal...seit Jahrzehnten.
mmo-bassman
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Du fährst zu langsam!
MrGatekeeper
Seit 1997 bin ich nur 1x angehalten worden. Das war 2024 in Südtirol. Die haben aber nur unsere Ausweise und die Papiere der Motorräder kontrolliert und uns dann eine gute Weiterfahrt gewünscht.
Letztes Jahr bei einer groß angelegten Motorradkontrolle wurden wir einfach durchgewunken. Vermutlich waren unsere Bikes mit zuviel Gepäck bepackt.
Letztes Jahr bei einer groß angelegten Motorradkontrolle wurden wir einfach durchgewunken. Vermutlich waren unsere Bikes mit zuviel Gepäck bepackt.
dawshill
Ich bin auch genauso lange nicht angehalten worden.
GSWille
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Einmal im Schwarzwald - ein Motorradkontrolltag . Alles kurz angeschaut bis auf die Rizoma Spiegel , die wurden sehr genau betrachtet 
teileklaus
Da findest du eine Antwort..Hallo liebe Mopedler!
Immer wieder erwische ich mich dabei, dass ich mir n wahnsinnigen Kopp mache über Anbauteile, ..
Nach 35 Moped-/Motorradjahren mit geschätzt 250.000km bin ich exakt 2x kontrolliert worden. Beide Male ging das sehr freundlich und respektvoll vonstatten und ...
Haut in die Tasten!
Ich bin da ganz entspannt,
Taunus_Michel
Bis jetzt in knapp 45 Jahren einmal, da waren wir aber auf der alten Brenner Straße in einer 60er Zone außerhalb mit 80 unterwegs. Hat für unser beiden R100GS zusammen 70€ gekostet. Der Polizist meinte nur, bei Ehepartnern gewährt er Rabatt, sonst wären es wohl 70€ pro Moped geworden. Lief alles ganz freundlich.
Micha
Micha
C
Caballerobert
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Kontrolliert wurde ich schon öfter mal, aber so richtig, dass es beinahe schief gegangen ist, eigentlich nur 1x.
Ich war im Odenwald in eine der im Frühjahr dort sehr üblichen, speziellen Motorrad-Großkontrollen reingeraten (wers kennt: aus dem Ohrnbachtal kommend am Ortsausgang Weckbach bei den Altglascontainern Richtung Weilbach) und da hätten ein paar kleine Kinder (sicher kaum über 20 Jahre alt) in mords Kampfanzügen inkl. Pistolen am Gürtel mir beinahe meine Guzzi Griso weggenommen.
Die hatten ein laminiertes DIN A4-Blatt und darauf alle Punkte, die bei der Kontrolle abzuarbeiten sind, einer davon war die CE-Kennzeichnung der Scheinwerfer-Birne. Die Griso hat serienmäßig einen Klarglas-Schweinwerfer mit einem rot eloxierten Alu-Ring in der Mitte als Designelement (https://mcn-images.bauersecure.com/wp-images/3243/1440x960/griso_07-01.jpg ), damit ist der Sockel der H4-Birne verdeckt und die aufgelaserte CE-Beschriftung nicht zu lesen. Da wollten die verbeamteten Kids zwecks illegalem Leuchtmittel und Transport zum TÜV direkt mein Motorrad auf einen schon bereitstehenden 18-Tonner vom ADAC verladen lassen.
Da steht man dann aber kutz vom Amoklauf, gerettet hat mich ein BMW-Fahrer der das mitbekommen und mit einem Schraubendreher ausgeholfen hat. Ich hab den Scheinwerfereinsatz raus gemacht und die Jugend-Gang auf die Birne draufgucken lassen, da wars OK.
Ich war im Odenwald in eine der im Frühjahr dort sehr üblichen, speziellen Motorrad-Großkontrollen reingeraten (wers kennt: aus dem Ohrnbachtal kommend am Ortsausgang Weckbach bei den Altglascontainern Richtung Weilbach) und da hätten ein paar kleine Kinder (sicher kaum über 20 Jahre alt) in mords Kampfanzügen inkl. Pistolen am Gürtel mir beinahe meine Guzzi Griso weggenommen.
Die hatten ein laminiertes DIN A4-Blatt und darauf alle Punkte, die bei der Kontrolle abzuarbeiten sind, einer davon war die CE-Kennzeichnung der Scheinwerfer-Birne. Die Griso hat serienmäßig einen Klarglas-Schweinwerfer mit einem rot eloxierten Alu-Ring in der Mitte als Designelement (https://mcn-images.bauersecure.com/wp-images/3243/1440x960/griso_07-01.jpg ), damit ist der Sockel der H4-Birne verdeckt und die aufgelaserte CE-Beschriftung nicht zu lesen. Da wollten die verbeamteten Kids zwecks illegalem Leuchtmittel und Transport zum TÜV direkt mein Motorrad auf einen schon bereitstehenden 18-Tonner vom ADAC verladen lassen.
Da steht man dann aber kutz vom Amoklauf, gerettet hat mich ein BMW-Fahrer der das mitbekommen und mit einem Schraubendreher ausgeholfen hat. Ich hab den Scheinwerfereinsatz raus gemacht und die Jugend-Gang auf die Birne draufgucken lassen, da wars OK.
r4b3
Einmal mit der GS in Bayyern, als die echt nichts zu tun hatten.
Da hatte mir der auch gesagt das GS eigentlich nicht ihre Zielgruppe ist, aber die junge Dame die dabei war brauchte Ausbildung.
Hatte zu kleine Spiegel drauf und musste daher ohne Strafe innerhalb von ein paar tagen dort vorbei, um zu zeigen das die Orig wieder drauf sind.
War sehr angenehm und fair.
Da hatte mir der auch gesagt das GS eigentlich nicht ihre Zielgruppe ist, aber die junge Dame die dabei war brauchte Ausbildung.
Hatte zu kleine Spiegel drauf und musste daher ohne Strafe innerhalb von ein paar tagen dort vorbei, um zu zeigen das die Orig wieder drauf sind.
War sehr angenehm und fair.
GShammer
Im letzten Jahr auf dem Rückweg aus Griechenland. Irgendwo im ÖSI Hinterland, auf dem Weg vom Stelvio Richtung Hanten. Winzige Bergstraße.... langezogen Kurve durch eine Ortschaft. Am Ausgang standen sie mit nem Laser und erklärten mir sie hätten mich mit 88kmh vorwerfbar gemessen. Ich habe mir die Location angeschaut.... technisch eigentlich unmöglich mich zu messen von dem Punkt aus. Aber naja sie waren freundlich und wollten nur 50 € haben. Da ich schon den ganzen Tag weit über Limit unterwegs war drauf geschissen...... Master gezogen und weiter geballert.
H
hydrantenfritz
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Ich 2 mal.
Das erste mal mit der R 80/100 ST. Ein Polizist auf dem Motorrad...Er hat mich angehalten, abgestiegen und den Helm abgezogen. Und..wer wars...Der ehemalige Azubi von meinem Vater. Der hat mein Motorrad noch gekannt. Das war der, welcher mir meine Suzuki TS 250 abgekauft hatte. ( Die immer noch läuft!). Wir hatten eine lustige Kaffee-Pause.
Das zweite mal in Frankreich....Grossflächige Absperrung einer breiten Hauptstrasse. Kollege und ich waren gemütlich unterwegs. Plötzlich standen da ein Dutzend Männer mit MP's im Anschlag. Hab mir fast in die Hose geschissen. Haben uns rausgezogen. Je 3 Männer pro Motorrad. 2 hielten das Motorrad und einer zerrte mich vom Motorrad. Unüberhörbare Ansage....KEINE BEWEGUNG...
Durfte meine Hände nicht mehr bewegen. 10 Minuten später, nachdem sie die Ausweise kontrolliert hatten (welche sie selbst bei uns suchten) und wir uns wieder gesammelt hatten wurden wir wieder entlassen. Mit einer wortreichen Entschuldigung, dass sie 2 Motorradfahrer suchten. Na toll...wir suchten die nächste Pension auf, zum übernachten. Das Ganze war eher nicht soo lustig.
PS: Nach der ersten Flasche Rotwein kam mir ein Spruch in den Sinn....."La vie est dur, sans Confiture"....
Das erste mal mit der R 80/100 ST. Ein Polizist auf dem Motorrad...Er hat mich angehalten, abgestiegen und den Helm abgezogen. Und..wer wars...Der ehemalige Azubi von meinem Vater. Der hat mein Motorrad noch gekannt. Das war der, welcher mir meine Suzuki TS 250 abgekauft hatte. ( Die immer noch läuft!). Wir hatten eine lustige Kaffee-Pause.
Das zweite mal in Frankreich....Grossflächige Absperrung einer breiten Hauptstrasse. Kollege und ich waren gemütlich unterwegs. Plötzlich standen da ein Dutzend Männer mit MP's im Anschlag. Hab mir fast in die Hose geschissen. Haben uns rausgezogen. Je 3 Männer pro Motorrad. 2 hielten das Motorrad und einer zerrte mich vom Motorrad. Unüberhörbare Ansage....KEINE BEWEGUNG...
Durfte meine Hände nicht mehr bewegen. 10 Minuten später, nachdem sie die Ausweise kontrolliert hatten (welche sie selbst bei uns suchten) und wir uns wieder gesammelt hatten wurden wir wieder entlassen. Mit einer wortreichen Entschuldigung, dass sie 2 Motorradfahrer suchten. Na toll...wir suchten die nächste Pension auf, zum übernachten. Das Ganze war eher nicht soo lustig.
PS: Nach der ersten Flasche Rotwein kam mir ein Spruch in den Sinn....."La vie est dur, sans Confiture"....
Zuletzt bearbeitet:
KlausB
Letzten Oktober bei sehr schönem Wetter im Odenwald auf einer sehr kurvigen Straße unter der Woche. Die Motorradstreife (3 Motorräder) wollten zum Ausklang der Saison prüfen, wer auf abgefahrenen Reifen unterwegs ist. Nach Kontrolle dann Weiterfahrt. Eine GS ist kein typische Motorrad für Veränderungen ...
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Serpel
Bin vergangenen Herbst mal auf der Passhöhe des Bernina von der Polizei rausgewunken und in ein "Aufklärungsgespräch" verwickelt worden. Und das kam so:
Beim Passieren der Zollstation "La Motta" war ich wohl einer Polizeistreife aufgefallen, die sich mir an die Fersen geheftet hat - ich hatte davon aber nix mitbekommen. Erst oben auf der Passhöhe, nachdem ich umgedreht hatte, um eine weitere Runde zu drehen, schoss ein Streifenwagen mit quietschenden Reifen um die Ecke und gab mir Signal, rechts ran zu fahren. Ein junges Polizistenpärchen stieg aus und gab mir durch ernste Minen zu verstehen, dass sie mit meiner Fahrweise nicht ganz einverstanden waren.
Es stellte sich heraus, dass sie die ganzen viereinhalb Kilometer versucht hatten, mich einzuholen, der Abstand aber immer größer geworden war. Ich solle hier kein Rennen veranstalten und Umdrehen und weitere Spaßfahrten seien ohnehin verboten. Außerdem hätte ich wohl eh jede Kurve geschnitten und sie würden hier keine Toten haben wollen.
Ich gänzlich unbeirrt: "Kurven schneide ich generell nie, weil das ganz schlechter Stil und vor allem sehr gefährlich ist" und schneller als 80 sei ich nie gefahren. Außerdem sei ja wohl JEDE Fahrt mit dem Motorrad eine reine Spaßfahrt und selbstverständlich wüsste ich Gefahren, die durch den Betrieb eines Motorrads entstünden, richtig einzuschätzen und entsprechend zu vermeiden.
Die beiden mussten sich glaube ich ein Lachen verkneifen, aber da sie sich mit dem Kurvenschneiden verraten hatten (ich schneide diese tatsächlich nie), wusste ich, dass ihr Abstand zu groß gewesen war, um irgendetwas tatsächlich beobachtet zu haben. Der Mann am Steuer hatte vermutlich das Letzte aus dem Skoda-Dienstwagen heraus geholt und trotzdem nur ab und zu Sichtkontakt hergestellt - wenn überhaupt. Also blieb den beiden nur, mich mit gut gemeinten Ratschlägen für die Weiterfahrt zu empfehlen.
Das mit den verbotenen Spaßfahrten hat sie nicht weiter interessiert.
Gruß
Serpel
Beim Passieren der Zollstation "La Motta" war ich wohl einer Polizeistreife aufgefallen, die sich mir an die Fersen geheftet hat - ich hatte davon aber nix mitbekommen. Erst oben auf der Passhöhe, nachdem ich umgedreht hatte, um eine weitere Runde zu drehen, schoss ein Streifenwagen mit quietschenden Reifen um die Ecke und gab mir Signal, rechts ran zu fahren. Ein junges Polizistenpärchen stieg aus und gab mir durch ernste Minen zu verstehen, dass sie mit meiner Fahrweise nicht ganz einverstanden waren.
Es stellte sich heraus, dass sie die ganzen viereinhalb Kilometer versucht hatten, mich einzuholen, der Abstand aber immer größer geworden war. Ich solle hier kein Rennen veranstalten und Umdrehen und weitere Spaßfahrten seien ohnehin verboten. Außerdem hätte ich wohl eh jede Kurve geschnitten und sie würden hier keine Toten haben wollen.
Ich gänzlich unbeirrt: "Kurven schneide ich generell nie, weil das ganz schlechter Stil und vor allem sehr gefährlich ist" und schneller als 80 sei ich nie gefahren. Außerdem sei ja wohl JEDE Fahrt mit dem Motorrad eine reine Spaßfahrt und selbstverständlich wüsste ich Gefahren, die durch den Betrieb eines Motorrads entstünden, richtig einzuschätzen und entsprechend zu vermeiden.
Die beiden mussten sich glaube ich ein Lachen verkneifen, aber da sie sich mit dem Kurvenschneiden verraten hatten (ich schneide diese tatsächlich nie), wusste ich, dass ihr Abstand zu groß gewesen war, um irgendetwas tatsächlich beobachtet zu haben. Der Mann am Steuer hatte vermutlich das Letzte aus dem Skoda-Dienstwagen heraus geholt und trotzdem nur ab und zu Sichtkontakt hergestellt - wenn überhaupt. Also blieb den beiden nur, mich mit gut gemeinten Ratschlägen für die Weiterfahrt zu empfehlen.
Das mit den verbotenen Spaßfahrten hat sie nicht weiter interessiert.
Gruß
Serpel
M
mike196
Vor drei Jahren am Großen Arber, sehr kompetent und freundlich. Haben die ECE Kennzeichnung meiner Touratech Scheibe gesucht (und gefunden),
Anfang Januar auf Malle. Wir waren zu dritt unterwegs, ich vorneweg.
Zwei freundliche Herren der Guardia Civil machten uns sehr unmissverständlich klar, dass wir doch einen kleinen Stop einlegen sollten. Meinen beiden Mitfahrerern wurde zu hohe Geschwindigkeit attestiert, ich selbst wäre korrekt unterwegs gewesen (kann unmöglich sein). Nun gut, 2x 50 Euronen wechselten bargeldlos den Besitzer, dafür gab's auch richtig schöne Quittungen.
Aber insgesamt waren die Herren sehr entspannt und überaus korrekt.
Anfang Januar auf Malle. Wir waren zu dritt unterwegs, ich vorneweg.
Zwei freundliche Herren der Guardia Civil machten uns sehr unmissverständlich klar, dass wir doch einen kleinen Stop einlegen sollten. Meinen beiden Mitfahrerern wurde zu hohe Geschwindigkeit attestiert, ich selbst wäre korrekt unterwegs gewesen (kann unmöglich sein). Nun gut, 2x 50 Euronen wechselten bargeldlos den Besitzer, dafür gab's auch richtig schöne Quittungen.
Aber insgesamt waren die Herren sehr entspannt und überaus korrekt.
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