Ralsch
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- Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Korrekt - der sulcht einfach drauflos, Kette muss ab und zu gereinigt werden, im Regen ist es immer zu wenig, im Sommer oft zu viel, etc.
Ein guter Kompromis ist der Riemenantrieb, hat die F800S meines Sohnes.
Hält wohl so 80.000km, ist dann im Wechsel teurer als Kettenantrieb aber dafür kümmert man sich (ausser Durchsicht) null drum.
