Allgemeine Motorentechnik

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hydrantenfritz

hydrantenfritz

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Spielt keine Rolle.
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Ja, diese "Flat-Head" V8 haben durch Ihre sehr robuste Bauweise, der Steuerung durch stehende Ventile, sowie durch die ungewöhnliche Zündreihenfolge, in Sachen Sound, und technischen Unterhalt Geschichte geschrieben. Sehr beliebt als Tuning-Objekte, mit mässigem Erfolg.

Nicht gerade Meilensteine der Ingenieurs-Kunst. Säufer, vor dem Herrn!

Aber nicht totzukriegen....

Anhang anzeigen 838264
Schau mal die Kerzenkabel....

Die 4 Kanäle sind auf 3 Krümmer verteilt. Nicht gerade optimal.

Zündreihenfolge Ford Flat Head ( bis 1954).....1-5-4-8-6-3-7-2....:cold:...gegeben durch die Kurbelwelle. Der "(T)rumpelt" richtig amerikanisch. :lalala:
Zündreihenfolge "normaler V8..... 1–8–4–3–6–5–7–2 Der "brummt und säuselt" (neue Amis und Andere)
 
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