Anhänger 100kmh Zulassung muss trotzdem 80 fahren ?

[gstrecker]

Also das Risiko in Überholverbot für LKW mit einen Anhänger am Auto erwischt zu werden muss ganz gering sein. Wenn ich die Kasseler Berge fahre auf der A7 sind ca. 60 % davon Überholverbot für LKW. Und kein Schwein hält sich daran. Da überholen die LKW sogar in der dritten Spur.

 

[westi677]

da wäre mir die 80km/h mal sowas von egal,

Ich hab keine Lust geblitzdingst zu werden… ich brauche meinen Führerschein und die Argumentation zieht nicht, falls man erwischt wird.

 

[RoGe]

Das verstehe ich nicht. Und weil warum überholst Du dann nicht ? .
Fährst Du einen LKW ?

Das ist ja auch Ok, nur haben die meisten Schilder oft noch einen Zusatz

 

[RoGe]

Dann bin ich aber 20 km/h zu schnell und das ist es mir bei 40 km Autobahn dann nicht wert…
Und eine 100km/h Zulassung lohnt sich für die geringen Einsatzzeiten und Strecken des Anhängers einfach nicht.

Alles gut ich fühle mich halt, wenn so ein Brummer hinter mir fährt unwohl dabei, entweder langsamer machen das er überholen kann oder selbst Geschwindigkeit etwas erhöhen, jeder wie er meint.

 

[Polly]

Es kann auch anders gehen.
Gerade am Freitag Abend auf der A61 erlebt.
Fahre gemütlich mit 90km/h (PKW und Anhänger) auf der Bahn und werde dann von insgesamt 3 LKW’s überholt…

Wenn du gemütlich mit 90 km/h lt. Tacho dahingondelst, dann sind das in der Regel knapp 85 km/h real.
Dass dann der LKW-Fahrer hinter dir ins Lenkrad beisst, der mit 89 km/h (höchster erlaubter Wert am Geschwindigkeitsbegrenzer) Kilometer machen will, ist klar.

 

[Larsi]

Einfach lt GPS 91-92 fahren, dann ist Ruhe (bis auf seltene Ausreißer).

 

[westi677]

Wenn du gemütlich mit 90 km/h lt. Tacho dahingondelst, dann sind das in der Regel knapp 85 km/h real.
Dass dann der LKW-Fahrer hinter dir ins Lenkrad beisst, der mit 89 km/h (höchster erlaubter Wert am Geschwindigkeitsbegrenzer) Kilometer machen will, ist klar.

Ich habe aufgehört so zu fahren, dass andere Zufrieden sind und nicht ins Lenkrad beißen .
Wenn es hart auf hart kommt, hat dafür auch keiner Verständnis und ich muss dafür gerade stehen.
Ich fahre auch in Baustellen 60 km/h, wenn es entsprechend angegeben ist - auch wenn mir die Dicken im Kofferraum hängen. Ich hab meine Lehren aus manchen Dingen gezogen, aber kann jeder machen wie er will.

 

[Undicherst]

Ich fahre auch in Baustellen 60 km/h, wenn es entsprechend angegeben ist - auch wenn mir die Dicken im Kofferraum hängen.

So mache ich es inzwischen auch. Dafür gibt es den Tempomat.
Und wie du sagst, gerade stehen muss ich. Und auch ich habe aus meiner Erfahrung glernt.

 

[gstrecker]

Baustellen wo geblitzt wird ist klar.

 

[Larsi]

Tacho 60 oder GPS 60?
Mein Mopped zB läuft bei Tacho (Tempomat) 60 nur 53-54 lt GPS, bei Tacho 80 sind es 73km/h.
Da braucht man sich nicht zu wundern, wenn man überholt wird.

 

[teileklaus]

Jo aber man kann nach Tacho auch mal so fahren dass der LKW nicht überholen muss, oder?
mit 89 statt 80 ist man noch nicht in U- Haft..zumindest fahre ich auch mal zugunsten eines LKW mit dem Hänger so , dass es für den kein Auflaufen gibt..wenn ich das im Rückspiegel sehe..Gerade stehen tue ich dafür trotzdem, es ist noch lange keine 120 für 80 echte..
Da bin ich mal entspannt. Gefahr geht von mir da mehr aus wenn ich stur auf meiner Geschwindigkeit bleibe und der LKW überholt..
Zuckt der nur etwas mit dem Lenkrad, touchiert mich, lande ich drunter oder über der Leitplanke im Gegenverkehr, habe aber Recht gehabt.. ist es das wert?

 

[westi677]

Baustellen wo geblitzt wird ist klar.

Ich bin viel auf Autobahnen unterwegs, da weiß ich nicht wo überall geblitzt wird. Deswegen mache ich es generell so. Es gibt auch immer reichlich Möglichkeiten unverhofft in die Falle zu tappen, da muss man es nicht provozieren, wenn man es vermeiden kann.

Tacho 60 oder GPS 60?

Tacho. Ich nutze kein externes GPS.
Da ich aber um die Differenzen weiß, habe ich den Tempomat mit Hänger ja auf 90 km/h stehen. Das sind dann irgendwas zwischen 82 und 86 km/h.
Ohne Hänger stelle ich den Tempomat aber auf die Geschwindigkeit, die vorgegeben ist. Und Anhängerbetrieb natürlich auch, wenn die Schilder eine Geschwindigkeit unter 80 km/h vorgeben.

Nachtrag: Wenn ich 90 km/h im Auto einstelle, schwimme ich ganz gut zwischen den LKW mit und meistens regelt das Auto sogar noch etwas runter um den Abstand einzuhalten.

 

[gespanntreiber0]

Wenn auf der Autobahn auf 80 begrenzt ist, fahren die ganzen LKW mit knappen 90 durch.
Wird da der Blitzer eventuell großzügig eingestellt?

 

[Biker-Gina]

Tacho 60 oder GPS 60?
Mein Mopped zB läuft bei Tacho (Tempomat) 60 nur 53-54 lt GPS, bei Tacho 80 sind es 73km/h.
Da braucht man sich nicht zu wundern, wenn man überholt wird.

Ich war immer nach GPS. Das entspannt ungemein und überholt wird man dann sowieso.

Ein Spezl von mir fährt Gefahrgut (Diesel). Erlaubt nur 60 auf Landstraßen, die er strikt einhält. Dafür sorgt auch seine Firma.
Er lädt in Neustadt/Do., Tour über die B299 Richtung Landshut. Er wird immer von den anderen Gefahrgut-Fahrern mit Kennzeichen A überholt.
Da kann ich nur noch den Kopf schütteln.
Geblitzt wird auf der Strecke fast gar nicht, die Lkw schon gar nicht.

Aber ich schweife vom Thema ab.... Hänger und 100 bzw. 80.

Letzte Woche ist einer vor mir (mit Hänger ohne 100 Schild) auf der A48 hergefahren.
120 haben nicht ganz gereicht...

 

[Biker-Gina]

Wenn auf der Autobahn auf 80 begrenzt ist, fahren die ganzen LKW mit knappen 90 durch.
Wird da der Blitzer eventuell großzügig eingestellt?

Ich geb die Frage mal an meine Vereinskollegen weiter, wenn ich sie wieder sehe.

 

[gespanntreiber0]

Ich geb die Frage mal an meine Vereinskollegen weiter, wenn ich sie wieder sehe.

Vereinskollegen LKW oder Blitzer?

 

[Biker-Gina]

Vereinskollegen LKW oder Blitzer?

Letzteres.

 

[Uli G.]

Wenn auf der Autobahn auf 80 begrenzt ist, fahren die ganzen LKW mit knappen 90 durch.
Wird da der Blitzer eventuell großzügig eingestellt?

Nach Abzug der Toleranz ergibt es bei "knappen 90km/h" m.W. keine verfolgbare Ordnungswidrigkeit, erst bei min. 10km/h drüber, nach Toleranzabzug. Bußgeldkatalog, Toleranzabzug.

Uli

 

[gs.rider]

... es lebe die deutschte Bürokratie und der "Kontrollismuss"
Irgendwie geht mir die da die Verbindung zwischen Praktibalität und Realität verloren ...

 

[TTTom]

Das ist ja auch Ok, nur haben die meisten Schilder oft noch einen Zusatz

Ok, aber schriebst vom Überholverbot für LKW, meintest aber Überholverbot für PKW mit Anhänger. Das hat mich verwirrt.