Anleitung für Wechsel der hinteren Bremsbeläge R 1200 GS LC

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gsgerhard

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Tolles Thema, wer nicht mal in der Lage ist, ohne ein Video oder ähnliches an der Bremse rumzufingern, sollte einfach seine Finger weglassen. Irgendwann ist einfach mal Schluß mit Basteln! Wer so diletantisch an diese Dinge rangeht sollte einfach das machen, was er kann, und wenn das nichts ist, einfach nichts. Wenn ich schon was von begabten Bastlern lese, fallen mir die Augen aus. Sorry Jungs, entweder ihr habt ne Ahnung oder ihr lasst es einfach bleiben. Und wenn ihr das nicht selbst könnt, müsst ihr es von jemand machen lassen, der es kann. Und wenn ihr das Geld dazu nicht habt, verkauft euer Moped! Ich bin sicherlich kein Moralapostel, aber irgendwann ist einfach Schluß mit Lustig!:mad:
 
voyager

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Brot kann schimmeln,der TE?
 
svabo70

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@ gsgerhard und voyager:
Das kenn ich auch... Zu später Stunde besoffen vor dem Bildschirm sitzen und einfach den erstbesten Mist schreiben, der einem durch den Kopf fliegt. Mir ist das dann am nächsten Tag wenigstens peinlich. Euch?
 
voyager

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Tätsächlich um 09:13 schon besoffen,au weia:Finger weg von den Bremsen!
 
GSMän

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Wer so diletantisch an diese Dinge rangeht sollte einfach das machen, was er kann, und wenn das nichts ist, einfach nichts.

Hast Du Dich in Deinem Leben daran gehalten und Dich nicht weiter entwickelt?

Altes arabisches Sprichwort:

"Alle Dinge sind schwer, bevor sie leicht werden."

Hat sich in meinem Leben zigfach bewahrheitet.
 
voyager

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Super Einwand:Stell dem TE doch einfach deinMotorrad zur Verfügung,soll er doch daran an den Bremsen üben.
 
GSMän

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Super Einwand:Stell dem TE doch einfach deinMotorrad zur Verfügung,soll er doch daran an den Bremsen üben.
Kein Problem, neue Beläge sind vor 5 Minuten per Post gekommen.
Ich schau mir das an, geb ggf. noch einen kleinen Tip und wir haben dann beide was davon.
Er weiss, wie es geht und ich habe keine schmutzigen Hände. :D

Mal im Ernst:
Der Wechsel der Bremsbeläge ist so einfach, dass man sich das problemlos anhand eines Videos aneignen kann.
 
teileklaus

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nu lasst gut sein es sind genug Tips und auch Verhaltensweisen sogar Lebensweisheiten präsentiert worden :-)
 
oerst

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ok, einen (Tip) hab ich noch.....

aus aktuellen Anlass habe ich mir die roten Brembos geholt...

da ich heute eh einen Termin beim Schrauber meines Vertrauens hatte....

hab ich ihm die Beläge in die Hand gedrückt....


Aufpreis zum Räder ausbauen, Aufziehen, wuchten etc.

20€!.... dafür schraube ich nicht selbst, da brauche ich zum Hände waschen ja länger, als mein Schrauber zum Wechseln ;)

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OT, die Tourance kommen ja jetzt aus China, mein :) meinte, die Qualität sei eine Andere...... .
 
teileklaus

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na für hinten wäre das nicht mein Tip, vorne ok, auch da sind die Bremsscheiben schon thermisch gut dabei belastet, ich hörte auch schon von welchen, die sich durch die Roten Scheibenverzug und BS Tausch eingehandelt, und dann abgeraten hatten. Kommt vl auch auf den Bremsenumgang an.
Hinten würde ich bei den normalen Sinter bleiben, aber berichte doch mal, wie sich's bei dir bewährt.
 
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...
Aufpreis zum Räder ausbauen, Aufziehen, wuchten etc.

20€!.... dafür schraube ich nicht selbst, da brauche ich zum Hände waschen ja länger, als mein Schrauber zum Wechseln ;)
....
Hallo Tom,

die für den Wechsel verlangten 20 Euro sind dann aber ein echt Schweizer Kurs! Normal dauert der Wechsel (für den Fachmann) keine 5 Minuten, wenn das Hinterrad draussen ist keine 3 Minuten. Netter Stundenlohn! :cool:
Dass das Händewaschen hinterher länger dauert ist nicht übertrieben.
 
GSMän

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Es wurden wohl auch die Reifen gewechselt und gewuchtet.
 
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immer in Relation zum eigenem Lohn....:cool:

in Kenia hat mich die Dose Coke 8 Cent gekostet, in einer "Bar"....
;)

_____________________________________________________________
Reifenservice kam 40€....

na für hinten wäre das nicht mein Tip, vorne ok, auch da sind die Bremsscheiben schon thermisch gut dabei belastet, ich hörte auch schon von welchen, die sich durch die Roten Scheibenverzug und BS Tausch eingehandelt, und dann abgeraten hatten. Kommt vl auch auf den Bremsenumgang an.
Hinten würde ich bei den normalen Sinter bleiben, aber berichte doch mal, wie sich's bei dir bewährt.
hinten waren nach 36.000 km noch ca. 1.6 mm drauf,
vorne noch OK, mit ca. 3.5 mm

ich habe auf die roten Brembo komplett gewechselt, weil sie bei Nässe besser ansprechen sollen, schaun wir mal.

Noch sind sie nicht komplett eingebremst.... Wochenende naht... hab ich einen Grund, neue Stiefel bei Regen testen und Beläge einbremsen....:rolleyes:
 
teileklaus

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Wie auf dem Türkischen Basar, ha nur 5 Minuten geschraubt, das darf dann nur 7,80 kosten... Holger.
Es gibt Vorgabe- und Rüstzeiten, die Dame schreibt ne Rechnung. Und kostet sogar was wenn sie dich nur anlächelt aber nichts macht.. Dein Kaffee soll bezahlt werden usw. Glaspalast und möglichst noch ne Leihmaschine solange.
Frag mal in D was da verlangt wird, Rad Ausbau zieh mal ab. Ich finde 20.- OK.
edit. Klaus
 
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geschmeidig bleiben....

wir kennen uns seit 14 Jahren, 1 - Mann Betrieb, kein Glaspalast - fährt selber Trial.

Hat schon mein R1150R betreut, ausser Integral ABS....

Er ist OK, seine Preise für mich auch.... Termine innerhalb von 24h - jeder will leben, meine Rechnungen werden auch bezahlt...
Apropos - Glaspalast - ach ne`dauert zu lange.....

ah, Meister hat er auch, inkl. Stempel....:cool:
BtT....
 
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geschmeidig bleiben....

wir kennen uns seit 14 Jahren, 1 - Mann Betrieb, kein Glaspalast - fährt selber Trial.

Hat schon mein R1150R betreut, ausser Integral ABS....

Er ist OK, seine Preise für mich auch.... Termine innerhalb von 24h - jeder will leben, meine Rechnungen werden auch bezahlt...

ah, Meister hat er auch, inkl. Stempel....:cool:
BtT....
Hallo Tom, ist schon o.k. alles! Ich wollte eher zum Ausdruck bringen, dass man sich die 20 Euro durchaus hätte sparen können. Und 40 Euro für den Reifenservice sind doch voll im grünen Bereich!
 
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vor allem hab ich in vier Wochen ein gutes Gefühl, wenn ich mich auf den Weg mache.... in die Sonne.....
 
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