. Unglaublich
Was für ein Pech. Echt seltsam dazu. Meine Triumph hatte ich seinerzeit extra vorm Urlaub zur Einfahribsoektion gebracht. Im Urlaub hat es denn angefangen zu spuken. Beim Anbremsen Motor aus. Startschwierigkeiten. Und mitten auf dem Pass wollte Miss Marple nicht mehr den Anlasser betätigen. Der Rest ging aber perfekt.
Was jetzt? Dein genialer Beitrag?
Ist er die auch wirklich gefahren, oder hat er dir nur irgend ein Mist erzählt?
Wäre riskant. Den KM-Stand hat man evtl. im Kopf. Oder auf dem Serviceschein.
Hab beim abgeben noch nie einen Schein bekommen, auf dem die Kilometer stehen.
Nee, beim abgeben nicht, aber auf dem Serviceschein beim Abholen, oder?
Na servas.
Die Werkstatt liegt gut - da befindet sich angrenzend ein schönes Mopedgebiet. Kann man schon mal eine längere Testfahrt unternehmen.
Den Kilometerstand hatte ich in der App, der steht auch im Anwaltsschreiben. Ja, er ist ca. 200 KM gefahren.
Die Probefahrt war mit mir abgesprochen, ich hatte ihm gesagt er soll einmal übers Wochenende fortfahren, da hatte er aber zu wenig Zeit Das ASA Problem ist nämlich nicht reproduzierbar, ich bin schon 1000 Km ohne Problem gefahren, ein anderes Mal trat es innerhalb 100 Km 4x auf.
Das hat meine Frau auch gesagt, als ich das Moped zurückbrachte, habe ich gefragt ob es da eine versteckte Kamera gibt.
Will der Händler einer Rückabwicklung nicht zustimmen oder was ist der Grund cder Einbeziehung eines Anwalts.
Der Anwalt kam ins Spiel um BMW, nicht der Werkstatt, Druck zu machen und Fristen einzuhalten. Die haben der Werkstatt jeden Schritt vorgeschrieben wie bei einem Versuchskaninchen. Ich werde demnächst ( hoffentlich ) angerufen, um das weitere vorgehen abzusprechen. Freitag ist auf jedenfall Deadline, sollte ich bis dahin kein funktionierendes Moped oder mein Geld zurückhaben, werden meine Ansprüche gerichtlich geltend gemacht.
Schon seit vielen Jahren dokumentiere ich bei der Abgabe eines Fahrzeugs, unabhängig ob 4- oder 2-Rad, den Kilometerstand mit einem Handyfoto. Gleiches gibt bei Abholung.
