Atlantis heißt jetzt Furka

[Andi#87]

Das war schon klar. Deswegen schrieb ich auch explizit, dass das meine Erfahrungen sind.
Die zusätzlichen Lüftungsöffnungen sind toll, nur funktionieren sie nur bedingt, da die Luft die Jacke nicht durchströmen kann. Hierzu müsste eine der Öffnungen auf der Hinterseite der Jacke sitzen....also nur ein kleiner Mehrwert (oder Designfehler), wie man es nimmt.

P.S.: Wie viele KM hast Du die Kombi bisher gefahren?

 

[petermxbmw]

P.S.: Wie viele KM hast Du die Kombi bisher gefahren?

Hm...kann ich schlecht sagen da ich bei schönem Wetter gerne meine alte Atlantis 3 trage. Aber ich weiss dass die Alne dicht ist denn nach einem mords Sauwetter bis nach Nizza runter war sie einmal unterm Arm am Reisverschluss undicht und wurde nachgebessert.

 

[black29rider]

Heute kam dann meine Atlantis Kombi an, ist die letzte Generation vor der Furka.

Leider ist der Reißverschluss der Jacke ein paar Zentimeter länger im Vergleich zur Hose.
Das geht gut zusammen, ich habe nur etwas Angst, das sich der Verschluss irgendwann verabschiedet weil es nicht richtig am Ende schließt.

Wie macht ihr das, gab es da mal Probleme? Hab schon überlegt ob ich das irgendwo anpassen lassen könnte, macht bestimmt nur nicht jede Änderungsschneiderei.

 

[Andi#87]

Den Zipper an der Hose (oder Jacke) wird dir jeder (Leder) Schneider passend ändern. Ist ja jeweils das Gegenstück dabei, das muss dann eben Jacke/Hose eingenäht werden.

 

[Milhaus]

Bei meiner Atlantis, auch das letzte Modell vor der Furka, passen Jacke in Größe 54 und Hose 26 perfekt mit den Reißverschlüssen. Ich denke was die Anpassung der Reisverschlüsse angeht, sollte das eine gute Änderungsschneiderei für kleines Geld schon hinbekommen.

Gruß

 

[gstrecker]

Ich trage jetzt seit 4 Jahren unterschiedliche Größen Hose/Jacke und benutze immer den Verbindungsreißverschluss und habe nie Probs damit.

 

[Andi#87]

Ist doch allgemein bekannt, dass ab einer gewissen Größendifferenz zwischen Jacke und Hose die Zipper nicht mehr passen.
Nicht die kurzen, sondern die umlaufenden.
Was wohl der Grund ist, warum an jedem Zipper das Gegenstück dabei ist, um sie passend umzunähen.

 

[Christian Achberger]

Das lässt sich wirklich einfach selbst erledigen,
An den Reißverschlüssen von Hose und Jacke sind ja die jeweiligen Gegenstücke mit dabei, diese müssen einfach nur zentriert zusammen genäht werden oder zusammen geheftet werden, so entsteht ein Adapter.
so kann eine beliebige BMW Jacke mit einer beliebigen BMW Hose verbunden werden!

 

[black29rider]

Danke euch, dann schau ich mal nach einer Schneiderei.

 

[elfer-schwob]

Leider ist der Reißverschluss der Jacke ein paar Zentimeter länger im Vergleich zur Hose.
Das geht gut zusammen, ich habe nur etwas Angst, das sich der Verschluss irgendwann verabschiedet weil es nicht richtig am Ende schließt.

Wie macht ihr das, gab es da mal Probleme?

Was heißt, "geht gut zusammen?"
Liegen die Jacken- und Hosenmitten in verbundenem Zustand sauber übereinander?
Oder sind sie leicht verdreht außermittig?

Im letzteren Fall kommst Du ums Versetzen bzw Neueinnähen des RVs der Jacke nicht umhin.

Wenn die Mitten passen, aber am Ende einer der beiden RV-Hälften kürzer/länger ist, dann macht das niGS und muß nicht geändert werden.

Ich hatte die Jacken schon immer 2-3 Größen größer als die Hosen und mußte daher immer (selbst) nähen.
Daß am Ende vom Hosen-RV noch ein gutes Stück Jacken-RV übrig ist, ist wurscht.

Der Verbindungs-RV der Jacke kann beim A3/4/5 übrigens immer zusätzlich zum vorhandenen drangenäht werden. Heißt, Du hast dann noch weiterhin den originalen RV erhalten, falls die Hose mal wechselt, Richtung größer...

 

[Christian Achberger]

NEIN, da muss an der Jacke nichts versetzt oder genäht werden -- sagt mal, seid Ihr beim Fahren auch so komplziert?
Ich habe mir auch einen gebaut, um meine TT-Hose mit allen BMW- Jacken verbinden zu können!

 

[Andi#87]

Christian,

das DU beschreibst ist eine Lösung, die für Dich auch praktikabel sein mag, aber an sich Gefrickel ist.
Die Zipper müssen, sollen sie bei einem Unfall die Jacke/Hose sauber in Position halten, im Leder vernäht werden und NICHT Zipper an Zipper.

Das mag funktionieren, aber professionell ist anders

 

[Christian Achberger]

 

[elfer-schwob]

Die Zipper müssen, sollen sie bei einem Unfall die Jacke/Hose sauber in Position halten, im Leder vernäht werden...

Die RV-Hälfte an der Jacke ist nicht am Leder vernäht, sondern an der eigens dafür vorgesehenen Textillasche.
Drum brauchts auch nur ne stinknormale Standard-Nähmaschine dafür.

@Christian Achberger
Eine Atlantis hat man Jahrzehnte. Ein Flickwerkprovisoriumsadapter aus 2 zusammengenähten RV-Hälften mit lebenslangem Gefummel wär mir dafür zu blöd. Und ne Nähmaschine brauchts dafür auch. Oder hast Du etwa getackert und gepappt?!

 

[Christian Achberger]

Wo soll denn Gefrimmelt sein, wenn zwei Reißverschlüsse miteinander verbunden werden; und sicher nicht mit einem Büotacker!
Ich verwende das an 4 verschiedenen Jacken und Hosen, auch mit einem lebenslänglichen Altantis. Und ich kann auch meine StadlerHose verwenden und vernünftig verbinden mit einem weiteren Adapter.

Und klar braucht es u.U. ein Nähmaschine, die wird ja wohl im Haushalt sein!!!
Aber keinen Schneider -- das kann meine Traumsozia und Eure sicher auch!

 

[Biker-Gina]

Und ich kanns auch. Jacke Gr. 44 und die erste Hose Gr. 80...

 

[black29rider]

Hab gestern bei dem guten Wetter endlich mal den Atlantis auf der GS getestet.
Was soll ich sagen, endlich die richtige Kombi gefunden.

Reißverschluss kommt heute unter die Nähmaschine, dann passt alles.
Das kurze Gegenstück wird noch an meine Held Jeans genäht.

 

[Grano]

Kann jemand der die "neue" Furka-Kombi hat etwas zu seinen Erfahrungen berichten ? Ich bin immer noch auf der Suche :-) Herzlichen Dank

 

[UU80]

Kann jemand der die "neue" Furka-Kombi hat etwas zu seinen Erfahrungen berichten ? Ich bin immer noch auf der Suche :-) Herzlichen Dank

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