Auspuff Rost

[manfred180161]

Den blau angelaufenen Krümmer sehe ich als normal an. BMW verbaut keine doppelwandigen Krümmer, die das verhindern könnten.

Putzen mit Antiblau bringt auf Dauer auch nix, läuft immer wieder an.

Meines Wissens ist in den Gabeldichtungen eine Fettpackung drin, die zusätzlich abdichtet und das Ansprechen verbessern soll. Das sah bei meiner 1250er anfangs auch übel aus, Gabel war aber dicht.
Weiß nicht, ob das bei den 13ern auch so gelöst ist.

 

[qtreiber]

Auf die Schnelle vier Fotos von meiner 1300er geschossen, die letztmals vor fünf Wochen kurz (~40 Km) bewegt und anschließend an diesen Stellen, auch am Krümmer, nicht gereinigt wurde. Das sollte ich nachholen.

Die Kunststoffabdeckung der Klappenmechanik habe ich nicht extra entfernt, dafür ein Foto von unten gemacht. Die Standrohre sind trocken.

 

[Maddin_87]

Den blau angelaufenen Krümmer sehe ich als normal an. BMW verbaut keine doppelwandigen Krümmer, die das verhindern könnten.

Putzen mit Antiblau bringt auf Dauer auch nix, läuft immer wieder an.

Meines Wissens ist in den Gabeldichtungen eine Fettpackung drin, die zusätzlich abdichtet und das Ansprechen verbessern soll. Das sah bei meiner 1250er anfangs auch übel aus, Gabel war aber dicht.
Weiß nicht, ob das bei den 13ern auch so gelöst ist.

Es geht mir wie gesagt nicht um das verblauen, so wie der Krümmer auf dem Foto aussieht ist das für mich in Ordnung. Es geht mir um das Bild wo der Krümmer "Matt" wird und sich kleine Roststellen bilden, so sieht es zumindest für mich aus.

Zu den Fettpackungen, es ist definitiv unten auf den "Staubgummis" Öl

 

[qtreiber]

Es geht mir um das Bild wo der Krümmer "Matt" wird und sich kleine Roststellen bilden, so sieht es zumindest für mich aus.

meinst du dieses Bild? Sieht für mich normal aus. Lass mich gerne korrigieren!

 

[Maddin_87]

meinst du dieses Bild? Sieht für mich normal aus. Lass mich gerne korrigieren!
Anhang anzeigen 770089

Ja was den Krümmer anbelangt muss ich dir recht geben, war durch kräftiges schrubben wieder glänzend zu bekommen

 

[Maddin_87]

Was für mich jedoch nicht "normal" aussieht ist die Stelle an der die Klappe verbaut ist, siehe Fotos

 

[qtreiber]

Was für mich jedoch nicht "normal" aussieht ist die Stelle an der die Klappe verbaut ist, siehe Fotos

Sieht für mich völlig normal aus. Ich weiß nicht was dich dort stört.

Extra bei meiner 1300er nachgesehen und die Abdeckung abgeschraubt.

1x ganz kurz mit dem WD40-Lappen drübergewischt. 1x, nicht intensiv!

von unten:

Mich beunruhigt das überhaupt nicht. An meiner 1300er ist der Akra-Titan montiert.

 

[Andi#87]

Dieser "Gammel" ist normal. BMW beizt nach dem Schweißen die Schweißnähte nicht noch einmal, sodass diese anfangen zu korrodieren (Auch son Ding ).
Die Schelle scheint mittlerweile auch mindere Materialqualität zu haben.

 

[Maddin_87]

Sieht für mich völlig normal aus. Ich weiß nicht was dich dort stört.

Extra bei meiner 1300er nachgesehen und die Abdeckung abgeschraubt.

Anhang anzeigen 770139


1x ganz kurz mit dem WD40-Lappen drübergewischt. 1x, nicht intensiv!
Anhang anzeigen 770140


von unten:
Anhang anzeigen 770141


Mich beunruhigt das überhaupt nicht. An meiner 1300er ist der Akra-Titan montiert.

Bei dir sieht es mMn auch besser aus.
Bei mir stört mich zb im 2. Bild die Rostbraune Stelle links neben der Schweißnaht. Sieht für mich halt stark nach Korrosion aus

 

[Andi#87]

Es ist Korrosion. Auch Edelstahl korrodiert.
Ein Versuch.
Mit einem Pappkarton o.ä. alles nach hinten abdecken und dann die Stelle hiermit behandeln.

Bissi vorsichtig sein, weil das u.a. ne starke Salzsäure ist (Brille/Handschuhe) und danach mit viel Wasser abwaschen und schauen, ob es was gebracht hat.

Plan B: Drahtbürste für die Bohrmaschine aus Edelstahl und das Zeug mechanisch nachbeizen...(Viel Spaß)

 

[oerst]

Glaub mir, letzteres führt zu keiner Verbesserung, es ist hinterher einfach nur verkratzt

 

[John_Stiles]

Was für mich jedoch nicht "normal" aussieht ist die Stelle an der die Klappe verbaut ist, siehe Fotos

Also die Gabel ist undicht. Da gibt’s keine zwei Meinungen. Und auch wenn die Staubkappen und die Simmerringe Verschleißteile sind, sollten die ne Zeit halten.

Wo das Problem mit dem Krümmer liegen soll, verstehe ich hingegen nicht. Mach dir mal klar wo der Bereich, den du monierst sitzt, welchen Einflüssen er bei einem Motorrad ausgesetzt ist. Das ist total normal und läßt sich nicht vermeiden.

 

[Maddin_87]

Es ist Korrosion. Auch Edelstahl korrodiert.
Ein Versuch.
Mit einem Pappkarton o.ä. alles nach hinten abdecken und dann die Stelle hiermit behandeln.

Bissi vorsichtig sein, weil das u.a. ne starke Salzsäure ist (Brille/Handschuhe) und danach mit viel Wasser abwaschen und schauen, ob es was gebracht hat.

Plan B: Drahtbürste für die Bohrmaschine aus Edelstahl und das Zeug mechanisch nachbeizen...(Viel Spaß)

Danke, endlich mal ne Antwort die mich weiterbringt, werde es mit dem Edelstahlreiniger mal versuchen

 

[Maddin_87]

Also die Gabel ist undicht. Da gibt’s keine zwei Meinungen. Und auch wenn die Staubkappen und die Simmerringe Verschleißteile sind, sollten die ne Zeit halten.

Wo das Problem mit dem Krümmer liegen soll, verstehe ich hingegen nicht. Mach dir mal klar wo der Bereich, den du monierst sitzt, welchen Einflüssen er bei einem Motorrad ausgesetzt ist. Das ist total normal und läßt sich nicht vermeiden.

Mir war nicht bewusst, das es normal ist, dass Edelstahl nach nicht mal einem Jahr so aussehen kann, deswegen meine Nachfrage. Und wenn dies laut euren Aussagen normal ist, dann ist das auch ok für mich.
Mich hatte es halt nur gewundert, weil der Mitteltopf, Krümmer(nach Reinigung) und Endtopf noch top aussehen.
Nur die Stelle zwischen Mittel-und Endtopf ist halt am gammeln.

 

[qtreiber]

Schließe mich #29 und #31 an. Der (gut gemeinte) Arbeitsaufwand mit unsicherem Erfolg, lohnt sich - aus meiner Sicht - nicht. Das Aussehen ist dort normal und üblich. Nicht nur bei der 1300er BMW.

 

[Willem66]

Mal zum Vergleich meine Yamaha XSR ca. 12.000km bei jedem Wetter, Bj 23:

 

[qtreiber]

Totalschaden.

 

[Willem66]

Deswegen schnell verkauft. :-)
Das Auspuffe durchgammeln war, glaub ich, gestern. Die korrodieren zwar alle so leise vor sich hin, aber durchkorrodierte habe ich in den letzten zig Jahren nicht mehr gesehen, oder gehört.

 

[desperate250]

Es ist Korrosion. Auch Edelstahl korrodiert.
Ein Versuch.
Mit einem Pappkarton o.ä. alles nach hinten abdecken und dann die Stelle hiermit behandeln.

Bissi vorsichtig sein, weil das u.a. ne starke Salzsäure ist (Brille/Handschuhe) und danach mit viel Wasser abwaschen und schauen, ob es was gebracht hat.

Das Zeug ist echt der Hammer. Ich habe mal eine vergammelte K100 gekauft, deren Auspuff hat Optiglanz nach 30 Jahren wieder hinbekommen

 

[Willem66]

Ja, Optiglanz und Antiblau mischen ist auch ne gute Idee. Hält halt nicht ewig, wie oben schon erwähnt.