Auspuff und Verbrauch

[Mikef]

In der Winterpause habe ich meine K25 (2007er BJ, ohne Auspuffklappe) vom Akrapovic-Auspuff zurückgerüstet auf den Originalauspuff.
Gründe dafür sind wegen Optik, da der Akra ein paar unschöne Dellen hat.

Was mir nun aber aufgefallen ist: kann es sein, dass der Benzinverbrauch durch den Originalauspuff ein wenig höher liegt?

Hatte bislang immer einen Durchschnittsverbrauch von knapp unter 5l/100km, so meist um die 4,8-4,9l/100km über eine ganze Tankfüllung gesehen (kann das gut nachweisen, da ich darüber Buch führe).
Aktuell habe ich aber echt Probleme, unter die 5l/100km zu kommen. Meine Fahrweise hat sich m.E. nicht geändert. Die einzige Änderung technischer Art ist die Umrüstung des Auspuffs.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Kann das überhaupt sein oder können (zufälligerweise zeitgleich) andere Gründe vorliegen?

Gut, es ist ein Hobby und der Unterschied ist nicht so hoch (0,1 -0,2l/100km). Also kein Grund zum Jammern. Aber Interessehalber möchte ich schon gerne wissen, woran es liegt ...

 

[Sigpao]

Moin,
ich habe dazu kein Fachwissen, aber wie wäre es mit dem noch kalten Wetter zu Anfang der Saison, eventuell der Grund für den leicht erhöhten Sprit Verbrauch?
Gruß,
Jens

 

[GS`ler]

In der Winterpause habe ich meine K25 (2007er BJ, ohne Auspuffklappe) vom Akrapovic-Auspuff zurückgerüstet auf den Originalauspuff.
Gründe dafür sind wegen Optik, da der Akra ein paar unschöne Dellen hat.

Was mir nun aber aufgefallen ist: kann es sein, dass der Benzinverbrauch durch den Originalauspuff ein wenig höher liegt?

Hatte bislang immer einen Durchschnittsverbrauch von knapp unter 5l/100km, so meist um die 4,8-4,9l/100km über eine ganze Tankfüllung gesehen (kann das gut nachweisen, da ich darüber Buch führe).
Aktuell habe ich aber echt Probleme, unter die 5l/100km zu kommen. Meine Fahrweise hat sich m.E. nicht geändert. Die einzige Änderung technischer Art ist die Umrüstung des Auspuffs.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Kann das überhaupt sein oder können (zufälligerweise zeitgleich) andere Gründe vorliegen?

Gut, es ist ein Hobby und der Unterschied ist nicht so hoch (0,1 -0,2l/100km). Also kein Grund zum Jammern. Aber Interessehalber möchte ich schon gerne wissen, woran es liegt ...

Halte ich für möglich. Ähnliches konnte ich auch feststellen. Zuerst mit dem originalen Auspuff Verbrauch um die 5,2 ltr. Dann mit einem Zard Verbrauch um die 5 ltr. Zu letzt bis heute einen SR-Racing mit um die 4,8 ltr. Der SR bügelt die kleine Drehmomentdelle zwischen 4.000 und 5.000 Umdrehungen merkbar weg. Da kann dann der Gasgriff etwas mehr geschlossene bleiben um genauso schnell voran zu kommen. Alles Mehr- oder Minderverbräuche die keiner großen Diskussion wert sind, aber dennoch merkbar. Grund für die Anschaffung des SR-Racing war aber klar die Beseitigung der Drehmomentdelle. Auch wenn der Verbrauch gleich geblieben wäre. Das minimal weniger an Verbrauch ist ein netter Nebeneffekt.

 

[Racingred_Q]

aber wie wäre es mit dem noch kalten Wetter zu Anfang der Saison,

Das würde ich ebenfalls vermuten. Im Moment komme ich bei meiner R1250GS auch nicht unter 5l/100km. Im Cruising Modus bei 30°C gelang mir schon ein Verbrauch unter 4l/100km (auch mit Akrapovic).
Auf meiner damaligen 2007er GS hatte ich erst den originalen und nach einigen Jahren einen Akrapovic ESD montiert. Einen Verbrauchsunterschied konnte ich nicht feststellen (ich schreibe auch jede Tankfüllung mit enstpr. ausgerechnetem Verbrauch auf).

 

[Cyborg]

Den teilweise enormen Unterschied im Verbrauch bei warmem versus kaltem Wetter kann ich bestätigen. Ich verbrauche im Winter gut einen halben Liter mehr pro 100km als im Sommer.
Einen Auspuffvergleich kann ich diesbezüglich nicht bieten.

Grüße

 

[Mikef]

Der Gedanke mit dem kalten Wetter kam mir auch zuerst.
Aber nachdem mittlerweile doch schon wieder (wärmere) Temperaturen über 10°C herrschen und auch meine Aufzeichnungen beim Akra auch bei kälteren Zeiten (z.B. Januar) einen niedrigeren Verbrauch zeigen, glaube ich mittlerweile eher an den Effekt, den @GS`ler beschreibt.
Werde es auf jeden Fall beobachten.

 

[FF-GS]

Etwas mehr Staudruck erhöht die Pumpverluste.

 

[jan13]

Finde es kras dass du 0.1 bis 0.2 merkst, du fahrst dann bestimt immer derselbe weg, unter der derselbe temperatur und wetter konditionen.
Im ernst, 0.1 unterschied pro 100 km ist nun wirklich nichts.

 

[multibeat]

Bein meinem Renault Traffic ist der Winterverbrauch 7.8 l, Sommerverbrauch 6.8 l laut durchnittlicher Verbrauch Bordcomputer.

 

[Navaja]

Ich schliesse mich das Thema an, da mein Kumpel gleichen Problem wie Mikef hat nur bei ihm ist das Verbrauch nach dem Austausch gegen einen Akra heftig gestiegen. Der Patient ist 1200 GS Bj. 2008.
Das Verbrauch mit dem Originalauspuff lag durschschnittlich bei 5,6 Liter. Jetzt mit dem Akrapovic braucht das Moped einen Liter mehr und bei konstanten Fahren von 120 km/h auf der Autobahn zeigt der Display nach ca. 50 Kilometer, das das Moperd 6,5 Liter geschluckt hat.
Wie kann man damit leben?

 

[Thomas211]

Ich schliesse mich das Thema an, da mein Kumpel gleichen Problem wie Mikef hat nur bei ihm ist das Verbrauch nach dem Austausch gegen einen Akra heftig gestiegen. Der Patient ist 1200 GS Bj. 2008.
Das Verbrauch mit dem Originalauspuff lag durschschnittlich bei 5,6 Liter. Jetzt mit dem Akrapovic braucht das Moped einen Liter mehr und bei konstanten Fahren von 120 km/h auf der Autobahn zeigt der Display nach ca. 50 Kilometer, das das Moperd 6,5 Liter geschluckt hat.
Wie kann man damit leben?

Öfter nachtanken?