Automatische Motorabschaltung in Seitenlage.

[Winterfell]

Bei meinem vorigen Motorrad, einer Honda, wurde die Benzinzufuhr automatisch unterbrochen wenn das Motorrad auf der Seite lag (Unfall, versehentlich "abgelegt"). Wie sieht das bei der 700GS aus? Hat die auch so eine Sicherheitsabschaltung?

 

[Marcel-rlp]

Ich glaube nicht.
Meine ist mir schonmal umgekippt und ist nicht ausgegangen. Ich hab ich sie dann per Killswitch ausgemacht.
Vielleicht lag sie auch einfach nicht lange genug auf der Seite.

 

[fralind]

Hat sie leider nicht.

 

[Winterfell]

Schade, ich hatte erwartet, dass eine 3 Jahre alte BMW sicherheitstechnisch mindestens so fortschrittlich ist, wie eine 11 Jahre alte Honda.

Danke für die Info.

 

[Gast 16234]

ich interpretiere jetzt mal ein paar BMW-Fanboys:

Dann würde das Mopped ja bei den zu erwartenden und möglichen Schräglagen in jeder Kurve ausgehen....

 

[Larsi]

Ach Rudi, du hast ja von Füsick gar keine Ahnung ...

 

[Gast20919]

quecksilberschalter kaufen und dazwischenschalten !

 

[Larsi]

quecksilberschalter kaufen und dazwischenschalten !

Und hoffen, dass es bei schlechter Straße nicht zu Aussetzern kommt ...

 

[Gast20919]

Und hoffen, dass es bei schlechter Straße nicht zu Aussetzern kommt ...

Weiß ich nicht Larsi ,ich selbst habe es noch nicht probiert ,könnte aber klappen ?

 

[Winterfell]

Bei Honda wurde der Motor nur abgeschaltet, wenn die fahrerisch maximal möglich Schräglage überschritten wurde. Also eine Art Schräglagensensor. Aber vermutlich wurden noch andere Parameter abgefragt (z.B. Drehung der Räder per ABS-Sensor?!)
Irgend so etwas muss es sein. Ich hatte die Honda mal im Stand abgelegt, - und danach ging der Motor aus. Ich meine mich erinnern zu können, dass auch die Benzinzufuhr unterbrochen wurde. Bei Kawa und Triumph gibt/gab es so etwas.

 

[totti2211]

Schade, ich hatte erwartet, dass eine 3 Jahre alte BMW sicherheitstechnisch mindestens so fortschrittlich ist, wie eine 11 Jahre alte Honda.

Danke für die Info.

wofür soll das denn gut sein ? wenn das Motorrad umkippt (Sturz) und kein Automatikgetriebe hat geht es sowie so aus. wenn es bei Schräglage in einer Kurve aus geht finde ich das eher gefährlich als hilfreich.
also was soll dieser Quatsch.

 

[Larsi]

Warum sollte der Motor bei einem Sturz ausgehen?
Wenn das Hinterrad in der Luft ist, läuft der Motor ohne Öldruck weiter bis er keinen Sprit mehr bekommt.

 

[Winterfell]

Ich zitiere hier mal aus Wikipedia:

"Bei Motorrädern ist üblicherweise am rechten Lenkradschalter ein Batterietrennschalter oder „Killschalter“ angebracht. Motorräder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (ab 1. Januar 2006, Euro 3) verfügen über einen automatischen Batterietrennschalter (Lagesensor), der bei einem Neigungswinkel, der auf einen Sturz hindeutet, ausgelöst wird. Ebenso muss bei Motorrädern die Zündung unterbrochen werden, wenn der Seiten- oder Hauptständer ausgeklappt ist und gleichzeitig ein Gang eingelegt ist."

Der ganze Beitrag ist zu finden:
https://de.wikipedia.org/wiki/Notausschalter

Ein weiteres Zitat:

"Warum eine Notabschaltung? Sie soll verhindern, dass bei einem Unfall der Tankinhalt durch die Pumpe in die Umwelt gepumpt wird und dort zu einer Gefährdung führt. Außerdem ist eine Notabschaltung für elektrische Pumpen gesetzlich vorgeschrieben. Ob man sie jetzt unbedingt benötigt oder nicht, Muss jeder für sich selbst entscheiden."

Quelle: http://www.andreeweb.de/Motorrader/Notabschaltung_Pierburg_Pumpe/notabschaltung_pierburg_pumpe.html

Also scheint die Notabschaltung bei Sturz Vorschrift zu sein?! Frage mich, warum BMW es nicht hat?

 

[Gast 16234]

Ich melde mich dann auch mal bei der Sammelklage mit an

 

[juekl]

Schade, ich hatte erwartet, dass eine 3 Jahre alte BMW sicherheitstechnisch mindestens so fortschrittlich ist, wie eine 11 Jahre alte Honda.

Danke für die Info.

DANN GEH DOCH ZU NETTO UND KAUF DIR EINE HONDA

 

[cultus]

Hallo,
ich wusste gar nicht, dass Netto auch Motorräder verkauft.
Honda baut jedenfalls gute Motorräder, allerdings gab es früher bei den VTRs auf der Rundstrecke schon mal Schwierigkeiten mit den Lagesensoren, da die zu früh ausgelöst haben. Das sollte aber bei heutigen Motorrädern nicht mehr passieren. Bei meinen BMWs läuft der Motor jedenfalls auch bei 90° Schräglage weiter.
Sicherheitstechnisch wäre ein Abschaltung m.E. sinnvoll. Aber für mich sicherlich kein Kaufargument.
Jemand muss vielleicht mal den Wikipedia Artikel korrigieren.
Gruß
Holger

 

[Gast 40742]

Hallo,
wäre für mich auch kein Kaufargument, wenn der Killschalter laut Prüfungskreterien bei der HU noch nicht einmal funktionieren muss.
Gruss
Markus