Autozug - Alternativen?

[traveller]

In Alessandria gab es ja die legändere Einweiserin.

Diese stimmgewaltige, von Spöttern auch als keifend bezeichnete, Dame durfte ich leider nur einmal miterleben.

Alessandria war ein prima Zielbahnhof um sich fix in die Seealpen zu begeben.

Guido

 

[bswoolf]

Seit der Pseudoprivatisierung der Bahn, steht DB nur noch für Nichtkönnen, Misserfolg und Abbau.

 

[Uli G.]

In Alessandria gab es ja die legändere Einweiserin.

Autoreisezug eingestellt, weil sie in Rente ging?
Allein die Dame war jedesmal HI-Alessandria wert, von den restlichen Zugerlebnissen mal zu schweigen!!!

 

[Uli G.]

Die DB hat die Autozüge 2016 aufgegeben, weil die Verladewaggons keine Fristverlängerung bekommen haben.

… und die wenigen Waggons, die noch gut waren (sind), setzen sie seitdem auf der rentabelsten Strecke ein, die sie haben: Niebüll - Westerland

Ich muss mal eine Brille aufsetzen, wenn ich vor der geschlossenen Schranke auf der Mecklenheidestraße stehe und die Autotrransportwagen vorbeirattern sehe. Ohne Brille sehe ich auf denen immer DB, aber das kann natürlich täuschen .

 

[VT_Michel]

Ich muss mal eine Brille aufsetzen, wenn ich vor der geschlossenen Schranke auf der Mecklenheidestraße stehe und die Autotrransportwagen vorbeirattern sehe. Ohne Brille sehe ich auf denen immer DB, aber das kann natürlich täuschen .

Das sind andere Waggons.
An den Schnellzügen wurden Waggons der Bauart DDM 915 angehängt bis 160 Km/h mit MG Bremse.

 

[ChiemgauQtreiber]

Ich muss mal eine Brille aufsetzen, wenn ich vor der geschlossenen Schranke auf der Mecklenheidestraße stehe und die Autotrransportwagen vorbeirattern sehe. Ohne Brille sehe ich auf denen immer DB, aber das kann natürlich täuschen .

das sind wohl "normale" Autotransporter für die "Entsorgung" (heisst wirklich so) der Autowerke, d.h. die Neuwagen werden so verteilt

 

[Uli G.]

Das sind andere Waggons.
An den Schnellzügen wurden Waggons der Bauart DDM 915 angehängt bis 160 Km/h mit MG Bremse.

Ich habe oft Autoreisezüge für die Reisen in den Süden genutzt, aber von denen ist keiner auch nur annähernd 160km/h gefahren, das wäre aufgefallen. 18 Stunden Hi-Alessandria? Bei 160km/h wären wir dann hoffentlich deutlich weiter im Süden gewesen, so verschlungen ist die Strecke ja nun nicht.
Also doch mal Brille aufsetzen und altes Bildmaterial durchsehen nach auftauchenden Fahrzeuganschriften.

Uli

 

[Bremer83]

Moin Moin!

Dieses Jahr soll es wieder nach Österreich gehen. Die letzten Male sind wir immer mit Auto und Anhänger von Bremen aus gefahren.
Nun wollten wir mal den Nightjet ausprobieren. Dieser ist jetzt ganz neu, leider finde ich keine Verbindung mehr von
Deutschland nach Österreich mit Motorrad. Gibt es das jetzt nicht mehr?

Ich bin kein Freund davon die 1000km selber auf dem Motorrad nach Österreich zu fahren.

 

[Eckart]

Autozug - Alternativen?

 

[gusq]

Scheint leider so zu sein:

die Strecke wird auch an anderen Tagen nicht mehr bedient

 

[VT_Michel]

Ich habe oft Autoreisezüge für die Reisen in den Süden genutzt, aber von denen ist keiner auch nur annähernd 160km/h gefahren, das wäre aufgefallen. 18 Stunden Hi-Alessandria? Bei 160km/h wären wir dann hoffentlich deutlich weiter im Süden gewesen, so verschlungen ist die Strecke ja nun nicht.
Also doch mal Brille aufsetzen und altes Bildmaterial durchsehen nach auftauchenden Fahrzeuganschriften.
Uli

Also nochmal langsam, die Waggons der Bauart DDM 915 waren bis 160 Km/h zugelassen und mit Scheiben- und Magnetschienenbremse ausgerüstet und konnten somit in Schnellzüge eingestellt werden und gehörten DB-Autozug, später zu DB-Fernverkehr eingegliedert.

Die Waggons hatten aber Ihre Frist erreicht und hätten einer kostspieligen Revision unterzogen werden müssen oder es hätten neue Waggons beschafft werden müssen und das war DB-Fernverkehr zu teuer.
Da der Autozug sowieso ein Minusgeschäft war, wurde der Laden deshalb 2016 ganz eingestampft.
Autoreisezugwagen – Wikipedia

Daneben gibt es noch unzählige andere Waggonbauarten mit dehnen Autos transportiert werden können, die sind aber nur bis 120 Km/h zugelassen und werden in Güterzüge eingestellt.
Trust me, ich arbeite bei der Bahn und hab selbst eine Zeitlang an den DDM's 915 gearbeitet.

 

[Kurvenking]

Ich fände es ja gut, wenn z.B. Flixbus hinten einen Anhänger für 5-8 Moppeds hinten dran hätte und man jederzeit irgenwo zu- und absteigen könnte. Da würden sich auch kürzere Strecken innerhalb DE lohnen. Da die Busse eh fahren, könnte das auch viel günstiger sein und viel flexibler von Hin- und Rückfahrzeiten.

 

[maxquer]

Ich fände es ja gut, wenn z.B. Flixbus hinten einen Anhänger für 5-8 Moppeds hinten dran hätte und man jederzeit irgenwo zu- und absteigen könnte. Da würden sich auch kürzere Strecken innerhalb DE lohnen. Da die Busse eh fahren, könnte das auch viel günstiger sein und viel flexibler von Hin- und Rückfahrzeiten.

Warum sollte ich auf kürzeren Strecken das Moped auf einen Anhänger laden und gefahren werden? Erschließt sich mir nicht.
Ich fahre doch Moped um des Fahrens Willen.

Gruß
maxquer

 

[qtreiber]

Die Idee an sich hat was. Z. B. in HH einsteigen und in Garmisch wieder auf das Moped.

Kann mir aber dieses System aus verschiedenen Gründen nicht vorstellen.

ÖBB habe ich 2x genutzt. Mir passte der DB-Autozug deutlich besser.

 

[Kurvenking]

Warum sollte ich auf kürzeren Strecken das Moped auf einen Anhänger laden und gefahren werden? Erschließt sich mir nicht.
Ich fahre doch Moped um des Fahrens Willen.

Gruß
maxquer

Wir sind hier im Fred "Autozug Alternativen" und nicht Sinn oder Unsinn von Autoreisezügen, Anhängerttransport, Transportertransport, oä...

 

[Eckart]

Erschließt sich mir nicht.
Ich fahre doch Moped um des Fahrens Willen.

Ich verstehe auch manches nicht: Wer an einem Tag die 1000 km Autobahn von Nord- nach Süddeutschland fahrt, hat 5 mal soviel Fahren als etwa bei einer 200-km-Tagestour in den Alpen. Oder sehe ich das falsch ?