Batterie 1100GS mit ABS

[lunes]

Hallo Leute,
die Batterie meiner Gs hat den Geist aufgegeben.
Kann jemand eine günstige Batterie empfehlen?

 

[katce]

Moin lunes,

nimm die: https://www.reichelt.de/Blei-Vlies-...ndex.html?ACTION=3&GROUPID=4232&ARTICLE=44425
Tut bei mir seit Jahren ihren Dienst und nicht dauernd nachladen, das braucht sie nicht.

 

[elfer-schwob]

yep!
gut u. günstig!
wahlweise auch über amazon...

 

[SteffR]

Ich habe bei mir ne FIAMM 12FGH65 - FGH21803.Gel-Batterie drin. Bringt grad in den ersten Sekunden genügend Power fürs ABS.


Gruss Steff

 

[abdiepost]

Bei mir werkelt auch die Fiamm zu meiner vollsten Zufriedenheit. Wenn die in ein paar Jahren (die letzte hielt 5,5 Jahre) den Geist aufgibt, werde ich auch die chinesische (?) testen.

 

[cbiker]

Moin lunes,

nimm die: https://www.reichelt.de/Blei-Vlies-...ndex.html?ACTION=3&GROUPID=4232&ARTICLE=44425
Tut bei mir seit Jahren ihren Dienst und nicht dauernd nachladen, das braucht sie nicht.

Hatte ich auch bei meiner 1100er, in Fachkreisen auch Kuhlong genannt, vom Preisleistungsverhältnis gibt es wohl nix besseres...

 

[m.a.r.t.i.n]

Moin lunes,

nimm die: https://www.reichelt.de/Blei-Vlies-...ndex.html?ACTION=3&GROUPID=4232&ARTICLE=44425
Tut bei mir seit Jahren ihren Dienst und nicht dauernd nachladen, das braucht sie nicht.

Die würde mich auch interessieren.
Macht die keine Schwierigkeiten mit der ABS Kontrolle?
Hatte bisher ne 22 Ah.

Habe etwas Sorge , daß die 18 Ah zu wenig sein könnten.

 

[QTom]

Die würde mich auch interessieren.
Macht die keine Schwierigkeiten mit der ABS Kontrolle?
Hatte bisher ne 22 Ah.

Habe etwas Sorge , daß die 18 Ah zu wenig sein könnten.

vollkommen ausreichend. Hat bei mir nie gemuckt

 

[m.a.r.t.i.n]

Jo, dann werd ich die wohl mal testen.
Danke!

 

[katce]

Die würde mich auch interessieren.
Macht die keine Schwierigkeiten mit der ABS Kontrolle?
Hatte bisher ne 22 Ah.

Habe etwas Sorge , daß die 18 Ah zu wenig sein könnten.

Wenns ABS bockt, setz ein Relais dazwischen, findest du im r1200c.de-Forum unter Anleitungen/ ABS-Entlastungsrelais.
Funktioniert bei meiner seit Jahren ohne Probs.

 

[m.a.r.t.i.n]

Wenns ABS bockt, setz ein Relais dazwischen, findest du im r1200c.de-Forum unter Anleitungen/ ABS-Entlastungsrelais.
Funktioniert bei meiner seit Jahren ohne Probs.

Erst mal danke für den Tip. https://www.r1200c.de/
Das würde ich gerne umsetzen.
Bin halbwegs begabt im löten und nachvollziehen von einfachen Bauanleitungen.
Elektrische Verbindungen im KFZ-Bereich herstellen und Kabel fachgerecht verlegen traue ich mir zu.
Mit Elektronik kenne ich mich nicht besonders aus.
Kompliziert scheint es zwar nicht zu sein.
Trotzdem habe ich am Schluß der Ausführungen eine Frage:
Was zeigt dieses Bild?

 

[Gast 41871]

Hallo,

das Relais kann man sich sparen, die GS hat vom Werk schon ein Entlastungsrelais. Darüber das ABS mit Spannung versorgen.

MfG Gärtner

 

[m.a.r.t.i.n]

Hallo,

das Relais kann man sich sparen, die GS hat vom Werk schon ein Entlastungsrelais. Darüber das ABS mit Spannung versorgen.

MfG Gärtner

Schaltbild ???

 

[Gast 41871]

Hallo Martin,

ein Schaltbild dazu habe ich nicht, müsste ich erst machen. Du trennst vom Stecker des ABS-Steuergerätesteckers die grüne 15 und verbindest mit der Sicherung F4. Dann bekommt das ABS Spannung gemeinsam mit Hupe und Blinker vom Entlastungrelais. Es gibt noch eine andere Schaltungsvariante, da musst Du an die Knotenpunkte des Kabelbaums. Ist beides bei powerboxer.de beschrieben:

4V1 ABS II Schaltungsänderung

MfG Gärtner

 

[m.a.r.t.i.n]

Hallo Martin,

ein Schaltbild dazu habe ich nicht, müsste ich erst machen. Du trennst vom Stecker des ABS-Steuergerätesteckers die grüne 15 und verbindest mit der Sicherung F4. Dann bekommt das ABS Spannung gemeinsam mit Hupe und Blinker vom Entlastungrelais. Es gibt noch eine andere Schaltungsvariante, da musst Du an die Knotenpunkte des Kabelbaums. Ist beides bei powerboxer.de beschrieben:

4V1 ABS II Schaltungsänderung

MfG Gärtner

Hallo Gärtner,
Deine Lösung des Prolems gefällt mir am besten (Ich liebe einfache Lösungen).

Du greifst den Strom hinter der F4 (gnbr)ab.
Gerd schlägt vor , die Leitung (gnbl) vor der F4 anzuzapfen.

Wo komme ich da am besten dran?
Nur an der Sicherung direkt, mit Demontage des Relaiskastens ?
Oder gibt´s da noch ne zugänglichere Möglichkeit?

 

[Lindilindwurm]

Auf jeden Fall muss ich von SIGA abraten. Hat bei mir nicht mal ein Jahr gehalten, trotz Anschluss an neues Ladegerät von Panther den ganzen Winter über. Innerhalb der Garantie wurde meine Beanstandung mit Hinweis auf die Rechtslage der schon nach 6 Monaten eintretenden Beweislastumkehr der Gewährleistung sofort abgebügelt.
Qualität und Geschäftsgebaren dieser Firma sind indiskutabel, für mich NIE mehr.

 

[Gast 41871]

Hallo Martin,

ich liebe auch einfache Lösungen ;-)

Habe bei mir nach F4 abgegriffen, da es aber sowieso abgesichert ist kannst Du das auch (wie Gerd es beschrieben hat) vor der F4 abgreifen. Wenn ich heute Abend Zuhause bin schaue ich in den Schaltplänen ob es einen bequemer erreichbaren Punkt gibt. Der Sicherungskasten ist eher bastelUNfreundlich...

MfG Gärtner

 

[Gast 41871]

Hallo Martin,

wie versprochen melde ich mich jetzt: ich habe mal den Schaltplan studiert. Zum Lichtschalter (rechts) geht ein grünblaues Kabel an die Klemme 15E. Der Steckverbinder ist unter dem Tank, dort soll es der Anschluss Nr. 3 sein: Bilder von den ganzen Verbindern unter dem Tank gibt es bei Gerd:

4V1 Stecker unter dem Tank 11x0

Da der Tank sowieso ab muss um an den ABS-Stecker zu gelangen ist der Anschluss dort etwas bequemer als im unzugänglichen Sicherungskasten.

MfG Gärtner

 

[m.a.r.t.i.n]

Hallo Martin,

wie versprochen melde ich mich jetzt: ich habe mal den Schaltplan studiert. Zum Lichtschalter (rechts) geht ein grünblaues Kabel an die Klemme 15E. Der Steckverbinder ist unter dem Tank, dort soll es der Anschluss Nr. 3 sein: Bilder von den ganzen Verbindern unter dem Tank gibt es bei Gerd:

4V1 Stecker unter dem Tank 11x0

Da der Tank sowieso ab muss um an den ABS-Stecker zu gelangen ist der Anschluss dort etwas bequemer als im unzugänglichen Sicherungskasten.

MfG Gärtner

Super, vielen Dank!!!

 

[m.a.r.t.i.n]

Wolllte nur noch schnell den ABS Umbauvorschlag von Gärtner als erfolgreich abgeschlossen melden.
Hat alles auf Anhieb geklappt und das ABS Blinken beim Start hat ein Ende.
Vielen Dank für deinen guten Rat.
Kann diese Maßnahme nur empfehlen.
Einfach und wirkungsvoll. (...so wie wir es lieben)
Danke auch an Katce.