Beginnende Ausblühungen am Motorblock und Schwinge verhindern?

[Kugelfang]

Grüß euch,
ich benötige mal eure Hilfe. Ich habe bereits Google und hier im Forum die SuFu benutzt und konnte keine adäquate Antwort finden, welche mir weiterhilft.

Vor einigen Tagen sind mir Ausblühungen am rechten Zylinder- sowie am Schwingengehäuse aufgefallen (siehe Bilder). An meiner damaligen GSX1400 konnte ich bereits schön beobachten, wie am LiMa Gehäusedeckel innerhalb eines Jahres sich solche Ausblühungen sich über die komplette Oberfläche ausbreiteten.

Nun habe ich ehrlich gesagt sorgen wie mein Moped wohl in 2 Jahren aussieht wenn ich nichts dagegen unternehme.

Vielleicht ist euch ein Mittel, Prozess, Workaround... bekannt eine Ausbreitung der bereits vorhandenen Ausblühungen zu verhindern?

Eigentlich schade, ich habe mir vor 2 Monaten das Motorrad beim Kauf genau angeschaut und mir sind diese Flecken nicht aufgefallen. Schwer vorstellbar das sich so etwas in diesem kurzem Zeitraum bilden kann. Ich selbst nutze lediglich Auto-Shampoo zum putzen des Motorrads das kann es also nicht sein... Naja... Egal wie diese nun Endstanden sind...

Mir geht es also nicht um die Beseitigung der bereits vorhanden Ausblühungen, sondern um das verhindern das diese weiter anwachsen. Vielleicht seit ihr ja auf einem neueren Stand als ich .

Bitte keine Erklärung zur Entstehung von Ausblühungen an Aluminium, Oxidation, unsichtbare Oxidschicht, unedlen Metallen, usw... Grundkenntnisse in dieser Richtung sind bereits von Berufswegen her vorhanden

 

[palmstrollo]

Mein erster Gedanke beim Lesen war "ach du Scheixxe, das gleiche Problem, wie an der luft/ ölgekühlten GS, wo der Schwamm im Stirndeckel für Ausblühungen gesorgt hat".
Aber das scheidet an den Stellen ja aus; auch Steinschlag kann es eher nicht sein.
Welches Baujahr ist die GS? Falls Garantie bestehen sollte, würde ich das sofort melden.

 

[judex]

Putz nicht so viel, die dann entstehende Patina wird weitere
Ausblühungen verhindern, :-)

 

[Elektroniker]

Hochdruckreiniger - Schäden?

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

 

[maxquer]

Hochdruckreiniger - Schäden?

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

Wenn die Abplatzungen am HAG von einem Hochdruckreiniger sind, dürfte im Nadellager dahinter nicht ein Gramm Fett mehr sein.
Ich schätze eher mangelhafte Grundierung. Wenn dem so ist, bleibt nur Neulackierung. Das weitere Weplatzen bzw Unterwandern des Lacks wirst Du wohl nicht verhindern können.

Gruß,
maxquer

 

[juekl]

Hochdruckreiniger - Schäden?

dann doch eher von der Erderwärmung

 

[Peti]

Gerade am Motor sieht man das ja recht häufig, wo die geschliffenen Flächen aufeinander liegen und das Oxid den Lack hervorragend unterwandern kann.
Das hat auch nichts mit falsche Pflege zu tun. Mein Verkäufer meinte einmal, das läge daran, dass das Motorrad nicht richtig gelagert bzw. untergestellt wird.
Beseitigen kann man das meiner Meinung nach nur durch neues Lackieren (ziemlicher Aufwand).
Das Zeug breitet sich aus wie die Pest.

 

[GSA-Tabi]

Grüß euch,
ich benötige mal eure Hilfe. Ich habe bereits Google und hier im Forum die SuFu benutzt und konnte keine adäquate Antwort finden, welche mir weiterhilft.

Vor einigen Tagen sind mir Ausblühungen am rechten Zylinder- sowie am Schwingengehäuse aufgefallen (siehe Bilder). An meiner damaligen GSX1400 konnte ich bereits schön beobachten, wie am LiMa Gehäusedeckel innerhalb eines Jahres sich solche Ausblühungen sich über die komplette Oberfläche ausbreiteten.

Nun habe ich ehrlich gesagt sorgen wie mein Moped wohl in 2 Jahren aussieht wenn ich nichts dagegen unternehme.

Vielleicht ist euch ein Mittel, Prozess, Workaround... bekannt eine Ausbreitung der bereits vorhandenen Ausblühungen zu verhindern?

Eigentlich schade, ich habe mir vor 2 Monaten das Motorrad beim Kauf genau angeschaut und mir sind diese Flecken nicht aufgefallen. Schwer vorstellbar das sich so etwas in diesem kurzem Zeitraum bilden kann. Ich selbst nutze lediglich Auto-Shampoo zum putzen des Motorrads das kann es also nicht sein... Naja... Egal wie diese nun Endstanden sind...

Mir geht es also nicht um die Beseitigung der bereits vorhanden Ausblühungen, sondern um das verhindern das diese weiter anwachsen. Vielleicht seit ihr ja auf einem neueren Stand als ich .

Bitte keine Erklärung zur Entstehung von Ausblühungen an Aluminium, Oxidation, unsichtbare Oxidschicht, unedlen Metallen, usw... Grundkenntnisse in dieser Richtung sind bereits von Berufswegen her vorhanden

Wenn du zur Entstehung keine Erklärung brauchst, ist ja alles geklärt. Musst es nur abstellen. Da gibt es aber dringend Handlungsbedarf, ansonsten wird dir das Moped unterm Ar.sch wegoxidieren. Gerade an der Schwinge muss das nicht lustig sein, von der Optik mal ganz zu schweigen. Da wird aber auch neues Lackieren nicht helfen. Ursache abstellen und du hast Ruhe...

 

[gerd_]

Hi

Bitte keine Erklärung zur Entstehung von Ausblühungen an Aluminium, Oxidation, unsichtbare Oxidschicht, unedlen Metallen, usw... Grundkenntnisse in dieser Richtung sind bereits von Berufswegen her vorhanden

Dann musst Du nur diese Entstehungsgründe abstellen.
gerd

 

[Kugelfang]

Ich danke euch erst einmal für die vielen Antworten. Auch wenn ihr mir keine Hoffnungen zum Aufhalten der Ausblühungen machen konntet. Es hätte ja sein können das es mittlerweile eun Wundermittel gibt, welches ich auf die Bereiche Auftragen kann damit das Ausbreiten der Ausblühungen verhindert werden kann.

Aber wir sind hier ja schließlich nicht bei "Wünsch dir was..." sondern bei BMW und da heißt es "So isses..."

Ich versuche es mit Humor zu sehen. Bin auch nicht der Mensch bei dem die GS glänzen, sondern fahren muss.

Ich werde mal die örtlichen Lackierer kontaktieren und Meinungen einholen.

Danke euch erstmal

 

[RunNRG]

Begrenzen heisst abschleifen und Neulackieren. Wundermittel zum drüberjauchen gibt's nicht.

 

[Classic Sport CS]

Selbst wenn die Gewährleistung abgelaufen ist würde ich es probieren, es gab hier schon leute die deswegen einen neuen Motor bekammen. Kostet erstmal nichts ausser Zeit.

 

[FP91]

Mit was putzt du die Karre? Ist sehr auffällig, dass es genau an den Kanten ist. Ich würde vermuten, dass dein Reinigungsmittel die Beschichtung unterwandert.

 

[GSA-Tabi]

Mit was putzt du die Karre? Ist sehr auffällig, dass es genau an den Kanten ist. Ich würde vermuten, dass dein Reinigungsmittel die Beschichtung unterwandert.

Wahrscheinlich mit Autoshampoo - typischer Anfängerfehler. Ein Kumpel von mir hat sich damit mal den ganzen Motorblock seiner Kawa versaut. Autoshampoos enthalten oftmals Ammoniumchloride, die das Aluminium zum "Blühen" bringen. Bekommst du nur wieder gestoppt, wenn du den Klarlack entfernst, Alu gründlich reinigst und dann neu lackierst. Kulanz würde mich hier wundern .....

 

[Obiwan]

Selbst wenn die Gewährleistung abgelaufen ist würde ich es probieren, es gab hier schon leute die deswegen einen neuen Motor bekammen. Kostet erstmal nichts ausser Zeit.

Grundsätzlich gebe ich dir Recht. Fragen kostet nichts. Aber die Chancen auf Erfolg sehe ich hier eher gering. Wenn es nur ein Bauteil wäre, könnte man meinen, OK, da liegt ein Fehler bei der Beschichtung vor. Es sind aber mehrere voneinander unabhängige Teile betroffen.

Grüße
Stephan

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