Beim Auspuff-Guru!

[mind]

Tester!

Hallo Mind,
wo ziehst du deine Kreise?? Bei uns in Essen sind die Tester sehr genau, bei mir wenigstens immer . Ich habe es erst einmal unter einer viertel Stunde geschaft, ok es waren 4 Grad minus und glatt.
Gruß Uwe.

Bin hier im NO von München. Ist ein bissl weit für Dich, sonst hätte ich Dich gerne eingeladen!

 

[mind]

Bravo!

Hi Advi,
Habe das Angebotsfoto mal als Erscheinungsbild eingehängt, ein eigenes folgt die Tage.
Kaufvertrag ist unterschrieben , fehlt nur noch der Papierkram, Abholung ...
Ach ja: Bis dato findet man die HP2 noch unter Mobile.de -> HP-> PLZ 92690
Grüße Robert

Dann hast Du ja Alles was Du brauchst und a schickes Tascherl gibt`s auch noch dazu!

 

[huub]

Servus Ampertiger, Nachbar, wennsd a mal Lust auf an Ratsch oder a Bierle hast, schaust in Jetzendorf vorbei. Is ja ned so weit.
Gruß huub

 

[AmperTiger]

hi Huub
ja jetzendorf ist ja gleich um die Ecke.....da können wir uns ja gleich mit Mind zusammentun und in den Biergarten bei dir in der Nähe fahren, weiß grad nicht wie der heißt.....im Wald.....unterhalb der Straße.....mal überlegen ;-)

 

[Longo]

HI Huub, Ampertiger, ist ja mal interessant wieviele Münchner hier umananda schleichen also im Truderinger Raum gibts noch 2 davon... war schon mal jemand am Flughafen auf der Cross Strecke? Ich werd da nächste Woche mal austesten was die Dicke alles in dem Bereich kann...

 

[huub]

Servus, Flughafencross ist nicht so mein Fall, zu viele Spezialisten, welche dich dann im Flug überholen. Wenn Cross dann nach Warching, ist eine schöne Naturstrecke.
Den einzigen Biergarten mitten im Wald, den ich kenn, ist gleich bei Moching, mir fällt nur der Name nicht mehr ein. Ansonsten ein Tip wäre noch Scheyern, wo es lecker selbstgebrautes Weizen gibt. Das ist wirklich süffig.
Schaun mer mal, vielleicht trifft man sich ja mal
Gruß huub

 

[mind]

Jetzt iss dro!

...geht`s kurz nach Mittag auf den Prüfstand und dann lass ich mir ein Rohr biegen, das den Topf schön parallel zur unteren Heckrahmenstrebe verlaufen lässt!

Soll doch "was Hübsches" werden, wie "ziro", der Nordländer sagen würde!

So, eben aus Schrobenhausen zurück und gleich ein paar Photos!

Diagramm kommt später, Scanner streikt!

Nur soviel:

Getankt hatte ich kein SuperPlus sondern Super von der Freien Tankstelle

Eingangsmessung

Temp. 34° C. in der Kabine
Luftfeuchtigkeit 28%/992 mbar

Also war`s zunächst mal steintrocken, was sich wohl, und das wissen sicher Einige Besser schon aufs Gemisch auswirkt.

Leistung: 102,9PS/7333 1/min 110,5Nm/5499 1/min vmax: 208,1 km/h

Nach Montage

Temp und Luft gleich

Leistung: 106,5PS/7482 1/min 111,1Nm/5648 1/min vmax: 209,5 km/h

Denke mal mehr Luftfeuchtigkeit und besserer Sprudel kätten sicher auch noch was ausgemacht.
Wir haben vereinbart, daß ich nach einiger Zeit und km wieder mal rausfahre um sie nochmal auf die Rolle zu schieben!

Leistung am Hinterrad 106,5 PS

der Sound ist kaum spürbar lauter aber sie brummt jetzt einfach richtig schön sonor und kraftvoll.

Im Bereich von 3000 - 5000 rpm hat sie vom Drehmoment her deutlich zugelegt und zieht kraftoller raus.

Bin sehr zufrieden und gespannt auf die nächste Messung!

 

[ziro]

Hallo Mind,
gegenüber dem Hattech aber schon noch ein ganz schöner Brocken...

Da verzichte ich dann lieber auf 1,4 PS...

Gruss, ziro

 

[mind]

Schau mer mal...

Hallo Mind,
gegenüber dem Hattech aber schon noch ein ganz schöner Brocken...

Da verzichte ich dann lieber auf 1,4 PS...

Gruss, ziro

dann sehn wir`s schon!

 

[mind]

Stimmt!

dann sehn wir`s schon!

Ist schon ein "Brocken" was die Dimensionen anbelangt. Der Hattech sieht dagegen wirklich zierlich aus!

Aber ich mag das "OFENROHR"!

Und, in Erwartung auf heftigen Gegenwind, der Hattech erinnert mich schon sehr an meine 50er Zeiten!

Muss man den noch ausbrennen?????

 

[ziro]

Das macht der Motor von alleine! Hat doch Feuer genug...meiner jedenfalls
ziro

 

[mind]

Yep!

Das macht der Motor von alleine! Hat doch Feuer genug...meiner jedenfalls
ziro

[SIZE=-1]alea iakta est![/SIZE]

 

[ziro]

Die Würfel können da auch nix für...und mal ehrlich...mit dem Topf ist es auch viel leichter, Wheelies zu fahren. Das Gewicht ist schön weit hinten...
Mit dem Hattech ist das schon schwieriger...heute erst wieder ausprobiert. Im vierten geht es noch super, aber im fünften fällt sie dann doch ab.
Ist hinten einfach zu leicht...
ziro

 

[mind]

Zieht....

Die Würfel können da auch nix für...und mal ehrlich...mit dem Topf ist es auch viel leichter, Wheelies zu fahren. Das Gewicht ist schön weit hinten...
Mit dem Hattech ist das schon schwieriger...heute erst wieder ausprobiert. Im vierten geht es noch super, aber im fünften fällt sie dann doch ab.
Ist hinten einfach zu leicht...
ziro

...prächtig von unten raus...habe bei 3.0 rpm gut 20% mehr Drehmoment und das ist genau der Bereich, in dem es anfängt Spass zu machen.....oben?????`....



......NO NEED!....

 

[AmperTiger]

Hallo Mind,
schön das es so positiv für dich ausgefallen ist, allerdings eine kleine Korrektur hätte ich schon anzubringen.
Die Leistung wird zwar am Hinterrad gemessen, allerdings dann bei allen (!) Prüfständen auf die Motorleistung umgerechnet. D.h. bei dir wurde ein Wert ermittelt der umgerechnet eine Motorleistung von 106 PS ergab. Ist immer so. und ich war schon auf vielen Prüfständen.
Das ist doch ganz ordentlich und wenn der Drehmomentzuwachs bei 3000 so gewaltig ausfällt, dann ist das Ziel mehr als erreicht.
Deine echte Hinterradleistung ist 106 PS Motorleistung minus dessen was im Kardan liegenbleibt. bei Kettenantrieb sag man 7-9 PS bei Kardan ca. 10 % der Motorleistung.
viele Grüße Markus

 

[AmperTiger]

ach nochwas ist mit aufgefallen. Deine eigentliche Motorleistung dürfte noch ca. 3-4 PS (Aussage vom Fachmann) höher liegen, da die hohe Temperatur (über 30 Grad) noch Leistung kostet. Bei 22 bis 25 Grad Lufttemp. dürfte die Leistung also ca. 110 PS Motorleistung betragen.

Gruß Markus

 

[mind]

Danke Markus!

Hallo Mind,
schön das es so positiv für dich ausgefallen ist, allerdings eine kleine Korrektur hätte ich schon anzubringen.
Die Leistung wird zwar am Hinterrad gemessen, allerdings dann bei allen (!) Prüfständen auf die Motorleistung umgerechnet. D.h. bei dir wurde ein Wert ermittelt der umgerechnet eine Motorleistung von 106 PS ergab. Ist immer so. und ich war schon auf vielen Prüfständen.
Das ist doch ganz ordentlich und wenn der Drehmomentzuwachs bei 3000 so gewaltig ausfällt, dann ist das Ziel mehr als erreicht.
Deine echte Hinterradleistung ist 106 PS Motorleistung minus dessen was im Kardan liegenbleibt. bei Kettenantrieb sag man 7-9 PS bei Kardan ca. 10 % der Motorleistung.
viele Grüße Markus

Wieder was dazugelernt!

Wie sieht es mit dem Schlupf auf der Rolle aus? Das Motorrad war vorne eingespannt und nur mit dem Sepp besetzt.

 

[mind]

Das war....

ach nochwas ist mit aufgefallen. Deine eigentliche Motorleistung dürfte noch ca. 3-4 PS (Aussage vom Fachmann) höher liegen, da die hohe Temperatur (über 30 Grad) noch Leistung kostet. Bei 22 bis 25 Grad Lufttemp. dürfte die Leistung also ca. 110 PS Motorleistung betragen.

Gruß Markus

...gestern auch meine indirekte Frage! Wie wirkt sich die extrem niedrige Luftfeuchtigkeit aus???

 

[mind]

Biergarten im Wald!

hi Huub
ja jetzendorf ist ja gleich um die Ecke.....da können wir uns ja gleich mit Mind zusammentun und in den Biergarten bei dir in der Nähe fahren, weiß grad nicht wie der heißt.....im Wald.....unterhalb der Straße.....mal überlegen ;-)

Hamma in Freising auch eine schönen. Die "Plantage", an der Ortsausfahrt Richtung Haindlfing, Palzing gehts links runter!

 

[AmperTiger]

@ mind
die Luftfeuchtigkeit wirkt sich auf die Motorleistung nicht so sehr aus, solange sie im normalen Rahmen 20 - 50 % ist. Entscheidend ist die Temperatur der Luft, denn je kühler, desto mehr Sauerstoffmoleküle hat es. Desto mehr Leistung.

Thema Schlupf:
das du die Sumos drauf hattest und es schön (!) warm war, sollte der Sepp schwer ;-) genug sein um den Schlupf gering zu halten. Wenn der Schlupf zu groß wird, kannst du das auf deinem Protokoll sehen.....ist das nicht der Fall, hat es gepaßt

Thema Superplus:
weiß ja nicht wie empfindlich die Kuh ist, aber mit 98 Oktan (oder viell mal V-Power) kann man viell. noch ein oder 2 PS locken?

Sag uns Bescheid und reparier deinen Scanner .......grins