Bilanz nach 50 000 Kilometern

Diskutiere Bilanz nach 50 000 Kilometern im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Liebe Wasserboxergemeinde, um es vorwegzunehmen, meine R1200GS LC hatte während der 50000 KM keinen Motor/Getriebeschaden, keine außerplanmäßigen...
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ajp

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Liebe Wasserboxergemeinde,
um es vorwegzunehmen, meine R1200GS LC hatte während der 50000 KM keinen Motor/Getriebeschaden, keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte und war (wurde in Zahlung für neue LC gegeben) in einem sehr guten Erhaltungszustand (kein Rost, keine Lackschäden).

Daten und Fakten
  • Erstzulassung:03.2013
  • Kilometerstand am 28.11.2014: 50 690 km
  • Außer LED Haupt-Scheinwerfern und DWA alle Features, als BMW Zubehör Bügel, RDS, hoher Fahrersitz
  • Sonstiges Zubehör: TT Scheibe, Wunderlich Lenkkopferhöhung 2 cm, Wunderlich Fußbremshebelvergrößerung, Kardanschutzpad
  • Sechs Werkstattaufenthalte (bei 10 000 km neuer Druckstift, bei 30 000 km Halteplatte)
  • Durchschnittsverbrauch 4,6 ltr/100 km
  • Kein Ölnachfüllen während der Inspektionsintervalle
  • Vier Satz Reifen (Erstbereifung Michelin A3, danach Metzeler TN)
  • 1x Hinterradbremsbeläge bei 33000 km
  • Wertverlust 42%
Kosten
  • 4 Satz Reifen 1120€ (Satz 280€)
  • Inspektionskosten (6 Inspektionen) 1404,97€
  • Benzin 3680€ (4,6 ltr/100km x 1,60 €/ltr x 50000 km)
  • Bremsbeläge hinten 32€ Lukas
  • Schätzpreis Händler 9500 €
  • Kosten pro km 12,9 Cent (ohne Wertverlust)
  • Kosten pro km 26,2 Cent (mit Wertverlust)
Erfahrungen
  • Motor: Rauher Motorlauf, spontanes und rasantes Hochdrehen (kein Klicken), genug Leistung in jeder Lebenslage.
  • Getriebe: Plus: Sauberes Einrasten der Gänge, gutes Auffinden des Leerlaufs, minus: starker Schaltruck 1. Gang und starkes Geräusch bein Einlegen der Gänge 2-3 (manchmal auch 4). Verbauen des Druckstiftes hat Schaltruck 1. Gang verbessert, sonst keine Änderung (auch unabhängig vom Ölstand). Das Getriebe will mit Nachdruck geschaltet werden, verbessert sich mit zunehmender Laufleistung.
  • Fahrwerk: Für meine Belange (Bergpässe, kurvige Landstrassen) fast perfekt. Die Stellung "Soft" könnte bei Querrillen noch etwas "softer" reagieren.
  • Bremsen: Keine Bremspunktverschiebung, gute Bremsleistung, lange Laufzeit der Bremsbeläge.
  • Gesamtpaket: Bis auf das Getriebeverhalten das perfekte Tourenmotorrad (für mich als Einzelfahrer).
Sonstige Erfahrungen

  • Die TT-Scheibe ist wesentlich besser als das Originalteil (kratzfest, einrißunempfindlich, besserer Windschutz in Verbindung mit Shoei-Helmen).
  • Lenkererhöhung und Fußrastentieferlegung für Menschen über 1,90 m sehr empfehlenswert (wesentlich für lange Touren).
  • BMW Sitze für Menschen mit Körpergewicht unter 80 Kg ausreichend bequem. Darüber ev. zu weich. Für mich sind die TT Sitze entschieden zu hart.
  • BMW Original (Vario) Koffer sind pfiffig aber auch sehr stoß- und kratzerempfindlich. Für robusten Einsatz nicht so empfehlenswert.
  • Michelin A3 als Erstbereifung war für mich eine Zumutung. Das Pfeifgeräusch (70 -110 km/h) bei bestimmten Fahrbelägen unertäglich. Im abgefahrenen Zustand Neigung zu Hinterradrutschern, lange Lebensdauer. Mit Metzeler TN bin ich sehr zufrieden, erträgliches Fahrgeräusch, gutes Gefühl für das Hinterrad, besserer Grip auf trockener Strasse, Lebensdauer etwas geringer als A3.
  • BMW Zentraler Service abwiegelnd, lange Bearbeitungdauer, allgemeines Geschreibsel.
  • BMW Motorradzentrum Stuttgart: Freundlich, kompetente Mitarbeiter, guter Werkstattservice, hohe Stundensätze.
Viel Spaß und einen guten und sicheren Start in die neue Motorradsaison.
 
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peco-achim

peco-achim

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Superduke GT
Das hört sich doch gut an!

In 3 Jahren allerdigs 42 % Wertverlust ist schon happig.
Okay, bei 50.000 km aber verständlich!
 
Zörnie

Zörnie

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R 1250 GS Exclusive
In zwei Jahren. Der Wertverlust deckt sich aber mit den Angaben aus der MOTORRAD beim Langzeittest und ist in Anbetracht der Laufleistung auch realistisch.
 
Kuh3

Kuh3

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Das hört sich doch gut an!

In 3 Jahren allerdigs 42 % Wertverlust ist schon happig.
Okay, bei 50.000 km aber verständlich!
Beim Auto noch viel schlimmer. Das Märchen, dass BMW Motorräder so einen hohen Werterhalt haben, ist eine allgemeine Verkaufsstrategie des :) das man nicht in die Waagschale legen darf. Überall gleich -egal ob Reiskocher oder BMW.

Mir ist es egal. Hobby kostet Geld.
 
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ta-rider

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In 3 Jahren allerdigs 42 % Wertverlust ist schon happig.
Okay, bei 50.000 km aber verständlich!
Stimmt. Mit dem Geld hätte man locker zwei Jahre auf Weltreise gehen können, wenn man einfach ein anderes Motorrad verwendet hätte.
 
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Erny9

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HP2, GS1200LC
Hallo ajp,

danke für den Bericht, damit kann was anfangen!
Würde mir wünschen, dass es öfters so sachlich rüber kommt.

Gruß
Erny
 
G(Andi)S

G(Andi)S

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R1250GS Bj.2019
ach wie unnötig doch manche Kommentare hier sind....von mir ein Danke für den tollen Bericht !!! und ich will Motorrad fahren nicht auf Weltreise gehen ;-)
 
Der_Matze

Der_Matze

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R1200 GS LC (2013)
Danke für den Bericht!

4 Satz Reifen auf 50.000km klingt gut oder hast du den ersten Satz nicht mit aufgelistet? Welche(n) Reifen hattest du???
 
GSA1

GSA1

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R1200 GSA 2015 und Ducati ST2
Herzlichen Dank für den Bericht!:verehren:

Sachliche Aussage!!!! Sollte öfter vorkommen.:regeln:

LG
Bertl
 
Dragon

Dragon

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Danke für den Bericht!

4 Satz Reifen auf 50.000km klingt gut oder hast du den ersten Satz nicht mit aufgelistet? Welche(n) Reifen hattest du???
was ich gelesen habe:

...................Mit Metzeler TN bin ich sehr zufrieden, erträgliches Fahrgeräusch, gutes Gefühl für das Hinterrad, besserer Grip auf trockener Strasse, Lebensdauer etwas geringer als A3. :wink:
 
Spark

Spark

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R 1200 GS(LC) ADV & R 1250 RT
Toller Bericht,.sachlich , präzise und ohne große Umschweife .Vielen Dank dafür..könnte man glatt als Standard Format nehmen
Gruß
Dirk
 
Kardan

Kardan

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Honda CRF1100L Adv. Sports
Danke für den emotionslosen, sachlichen Bericht! Eigentlich hatten die Dauernörgler hier ja voraus gesagt, dass die frühen LC Exemplare bei solchen Laufleistungen reihenweise auseinander fliegen würden (Motor/Getriebe). Nun gibt es das erste Gegenbeispiel, welches sich mit 50.000 Kilometern offenbar noch bester Gesundheit erfreut. :p
 
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teileklaus

teileklaus

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R1252 R Mod 2012
Schön geschrieben, danke.
Seltsamerweise hört man bei den Getrieben von "unmöglich, verkauf ich wieder", bis "problemlos zu schalten." Breite Streuung.
Also für mich dann eher ne Gebrauchte probefahren und bei Gefallen nehmen.
 
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